AutoTaktas

Ferrari 365 GT 2+2 4.4 V12 (320 AG) (1967–1971) – Techniniai duomenys

Kėbulo tipasKupė
Vietos4
Durys2
PavaraGaliniai varantieji ratai
DegalaiBenzinas
Galia320 AG @ 6600 aps./min.
Pavarų dėžė5 pavaros, mechaninė pavarų dėžė
Didž. greitis245 km/h

Bendroji informacija

Markė
Ferrari
Modelis
365
Karta
365 GT 2+2
Modifikacija (variklis)
4.4 V12 (320 AG)
Gamybos pradžia
1967 m.
Gamybos pabaiga
1971 m.
Jėgainės tipas
Vidaus degimo variklis
Kėbulo tipas
Kupė
Sėdimų vietų skaičius
4
Durų skaičius
2

Eksploataciniai duomenys

Degalų tipas
Benzinas
Didžiausias greitis
245 km/h
Masės ir galios santykis
4.6 kg/AG, 216.2 AG/t

Vidaus degimo variklis

Galia
320 AG @ 6600 aps./min.
Litrinė galia
72.9 AG/l
Variklio padėtis
Priekyje, išilgai
Variklio modelis / kodas
Tipo 245
Variklio darbinis tūris
4390 cm³
Cilindrų skaičius
12
Cilindrų išdėstymas
V formos variklis
Cilindro skersmuo
81 mm
Stūmoklio eiga
71 mm
Suspaudimo laipsnis
8.8:1
Vožtuvų skaičius cilindrui
2
Degalų įpurškimo sistema
Carburettor
Variklio pripūtimas
Atmosferinis variklis
Dujų skirstymo mechanizmas
SOHC
Variklio alyvos talpa
10 l
Aušinimo skysčio talpa
13 l

Volume and weights

Parengto automobilio masė
1480 kg
Degalų bako talpa
100 l

Matmenys

Ilgis
4974 mm
Plotis
1786 mm
Aukštis
1345 mm
Ratų bazė
2650 mm
Priekinė provėža
1438 mm
Galinė provėža
1468 mm

Pavara, stabdžiai ir pakaba

Pavaros architektūra
The Vidaus degimo variklis (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Varantieji ratai
Galiniai varantieji ratai
Pavarų skaičius ir pavarų dėžė
5 pavaros, mechaninė pavarų dėžė
Priekinė pakaba
Dvigubų skersinių svirčių pakaba, Anti-roll bar
Galinė pakaba
Dvigubų skersinių svirčių pakaba, Anti-roll bar
Priekiniai stabdžiai
Diskiniai
Galiniai stabdžiai
Diskiniai
Vairo mechanizmas
Cone worm with recirculation balls
Vairo stiprintuvas
Hidraulinis vairo stiprintuvas

Techniniai duomenys yra informacinio pobūdžio ir gali skirtis pagal rinką, pagaminimo laikotarpį ar komplektaciją. Prieš priimdami sprendimą patikrinkite informaciją gamintojo dokumentuose.