Automobilių sportas bekelėje dažnai atrodo sudėtingas, ypač tiems, kurie neturi daug patirties važiuojant sunkiai įveikiamais keliais. Dažnai kyla rizika pasiklysti, įklimpti ar net apgadinti transporto priemonę taip, kad grįžti į įprastas gatves būtų sudėtinga. Būtent tam buvo sukurtas Chevrolet Colorado ZR2 Bison – šis modelis skirtas tiems, kurie nori pradėti bekelės nuotykius be rūpesčių ir jaustis užtikrintai už vairo.
Bekelės technologijos ir patikima konstrukcija
Chevrolet ZR2 Bison modelis apjungia modernias technologijas bei patikrintus bekelės elementus, kurie jau seniai naudojami ekstremalioms situacijoms. Dėl šio derinio net vairuotojai be didelės patirties gali drąsiai leistis į nepažintas vietoves, žinodami, kad transporto priemonė paruošta įvairiausiems iššūkiams.
Įspūdinga važiuoklė ir patvarios padangos
Pirmas akį patraukiantis dalykas apžiūrint ZR2 Bison – jo didžiuliai ratai. Visi Bison modeliai turi net penkis 43 cm ratlankius su galimybe naudoti beadlock tvirtinimus ir 89 cm diametro padangomis, kurios puikiai tinka sudėtingoms trasoms. Tokia komplektacija sukuria sąlygas be vargo įveikti rimčiausius bekelės iššūkius.
Bekelės paketą sudarantys elementai
- Multimatic „Jounce Control“ amortizatoriai priekyje ir gale,
- plieninės apsaugos (skid plates),
- į komplektą įtraukti slenksčių apsauginiai vamzdžiai,
- geriausia klasėje 38,2 laipsnių įvažiavimo kampą,
- 26 laipsnių išvažiavimo ir 26,9 laipsnių persidengimo kampus,
- gebėjimas įveikti iki 31 cm kliūtis tarp ratų ašių,
- priekinių bei galinių tiltų blokavimo funkciją.
Visa tai leidžia įveikti sudėtingas kliūtis ir padeda atrasti bekelės privalumus net tiems, kurie anksčiau bijojo išvažiuoti iš asfalto.
Variklis ir transmisija
ZR2 Bison po kapotu slepia 2,4 litro darbinio tūrio, turbininį variklį su keturiais cilindrais, kuris generuoja 310 AG ir 583 Nm sukimo momentą. Tokia jėgainė montuojama su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže. Beje, šis variklis garsėja charakteringu turbinos švilpesiu. Tačiau verta atkreipti dėmesį, kad kuro sąnaudos nėra pačios geriausios – gamintojas deklaruoja apie 14,7 l/100 km, tačiau realiomis sąlygomis šis rodiklis gali būti kiek didesnis. Tai kompromisas už galingumą ir pravažumą.
Puikus pravažumas – ir miške, ir mieste
Nors Bison nėra maža transporto priemonė, ji išlaiko gana kompaktiškus matmenis, kurie praverčia važiuojant siaurais takeliais ar mieste. Automobilio ilgis siekia 5,44 m, plotis – 2,04 m (be veidrodėlių), aukštis – 2,08 m. Nors palyginus su didesniais pikapais šie skaičiai nėra didžiuliai, tai leidžia jaustis užtikrintai parkuojant miestų aikštelėse. Tiesa, dėl procentaliai trumpesnės kėbulo dalies bagažinė yra kiek mažesnė, tačiau keturių durų ekipažas užtikrina pakankamai vietos keleiviams ir jų daiktams.
Pagalbines sistemos ir valdymas
Be techninių sprendimų, ZR2 Bison taip pat pasižymi moderniais elektroniniais pagalbininkais, palengvinančiais bekelės įveikimą. Įvairūs važiavimo režimai – Off-Road, Terrain, Baja – keičia variklio, transmisijos ir keturių varančiųjų ratų valdymo nustatymus, siekiant optimaliausių rezultatų skirtingomis sąlygomis.
- Važiavimo režimų pasirinkimas,
- paprastas keturių varomų ratų sistemos perjungimas tarp 2H, 4H ir 4L režimų arba automatinio nustatymo pasirinkimas.
Viskas valdoma aiškiais mygtukais, todėl net ir mažai patyręs vairuotojas lengvai perpranta valdymą.
Kainodara ir papildomos galimybės
Bison bekelės paketo kaina siekia apie 11 700 Eur, o šį paketą galima pasirinkti prie bazinio ZR2 modelio, kurio kaina prasideda nuo 46 800 Eur. Testuotas automobilis su papildomomis opcijomis kainavo apie 64 730 Eur. Už maždaug 500 Eur siūloma įrengti specialią požeminio vaizdo kamerų sistemą, kuri padeda stebėti ašių padėtį ir tapo itin naudinga važiuojant per didesnius akmenis. Papildomai galima užsisakyti technologijų paketą, apimantį perimetro stebėjimo kameras – tai gerokai palengvina manevravimą sudėtingose situacijose.
Bekelės automobilis, pranokstantis lūkesčius
Daug valandų praleista testuojant ZR2 Bison įvairiomis oro sąlygomis ir sudėtingame reljefe – jokia akimirką automobilis nepaliko abejonių dėl savo galimybių. Net ir be didelės patirties galima ramiai įveikti sudėtingas trasas, nebijant, kad pritrūks pravažumo ar galios.
Nors ZR2 Bison nėra pigus pasirinkimas, lyginant su kitomis bekelės orientuotomis transporto priemonėmis panašios klasės, jo kaina nėra išskirtinai didelė. Už tokią sumą gaunama itin universali, tvirta ir pažangi technika, tinkanti tikriems bekelės gerbėjams ir tiems, kurie tik pradeda pažintį su ekstremaliu vairavimu.
