Kai išgirstate terminą „dažų korekcija”, ką pirmiausia pagalvojate? Užpildyti įbrėžimus? Pašalinti sūkurines žymes? Palaikykite šią mintį. Naujas automobilis atrodo nuostabiai, nes jo dažų sluoksnis yra visiškai naujas. Tačiau po kurio laiko, kai automobilis yra naudojamas, pradeda atsirasti įbrėžimai, sūkurinės žymės ir įtrūkimai dėl natūralaus nusidėvėjimo. Visi sutinka, kad įbrėžimai ir kiti defektai ant automobilio dažų mažina jo patrauklumą. Jei jūsų automobilis turi tokių problemų, nesijaudinkite! Dažų korekcija gali padėti. Mes parengėme išsamų ir paprastą žingsnis po žingsnio procesą, kuris padės suprasti, kas yra dažų korekcija, kaip ji veikia ir kokios medžiagos yra geriausios. Pradėkime!
Kas yra dažų korekcija?
Dažų korekcija yra automobilių detaliavimo procedūra, kuri pašalina debesavimą, smulkius įbrėžimus, sūkurines žymes ir kitus defektus nuo automobilio apsauginio sluoksnio. Tai atliekama naudojant specializuotus įrenginius ir poliravimo junginius, kurie lėtai pašalina mikroskopinius apsauginio sluoksnio sluoksnius, kol paviršius tampa lygus. Užbaigus dažų korekciją, jūsų automobilis neturės sūkurinių žymių, įbrėžimų ar kitų plika akimi matomų trūkumų. Prieš pradėdami dažų korekcijos procesą, pasigilinkime į tai, kas sudaro automobilio dažus ir kaip kiekvienas dažų sluoksnis padeda atkurti jūsų automobilio išvaizdą.
Kas sudaro automobilio dažus?
Automobilio dažai susideda iš grunto, pagrindinio sluoksnio ir apsauginio sluoksnio. Gruntas naudojamas paruošti automobilį dažymo procesui. Po to ant grunto tepamas pagrindinis sluoksnis, kuris suteikia automobiliui spalvą. Galiausiai, apsauginis sluoksnis apsaugo automobilio išorinį sluoksnį ir suteikia jam blizgesį. Automobilio dažymo etapai yra tokie:
- Paruošimo etapas: Medijų sprogdinimas
Medijų sprogdinimas pašalina defektus, rūdis ir kitus teršalus nuo automobilio paviršiaus arba rėmo. Tai atliekama naudojant suslėgtą orą, kuris iššaudo mažas medžiagos daleles (pvz., graikinių riešutų kevalus ar plastikines granules) per antgalį, kad pašalintų sugadintus dažus. Šis svarbus žingsnis paruošia automobilio kėbulą lygiems dažams. Toliau tepamas gruntas. Gruntas yra dažų rūšis, sudaryta iš dervos, tirpiklių ir priedų, kurie paruošia automobilio paviršių tikriems dažams – pagrindiniam sluoksniui. Grunto sluoksnis reikalingas, kad automobilio kėbulo paviršius būtų lygus ir pašalintų bet kokius gamybos trūkumus. Jis taip pat apsaugo automobilio metalinį kėbulą nuo rūdžių, ekstremalios šilumos, akmenų šukių ir saulės UV spindulių. Pagrindinio sluoksnio arba spalvos sluoksnio dengimas yra trečias automobilio dažymo etapas. Pagrindinis sluoksnis yra tikrieji spalvoti dažai, kurie tepami ant grunto sluoksnio, suteikiantys automobiliui pagrindinę spalvą ir išvaizdą. Pagrindiniai sluoksniai būna keturių skirtingų tipų: matiniai, perlamutriniai, metaliniai ir vientisi. Kiekvienas iš keturių tipų turi unikalių savybių ir suteikia skirtingą apdailą. Matinė apdaila geriau slepia įbrėžimus, o perlamutrinė apdaila suteikia dažams švytėjimą ir keičia spalvas esant skirtingam apšvietimui. Metalinė apdaila yra atsparesnė blukimui, o vientisa apdaila yra lengviausia taisyti. Apsauginio sluoksnio dengimas yra paskutinis automobilio dažymo etapas. Jis apsaugo pagrindinį sluoksnį nuo išorinių pažeidimų ir yra atsparus ultravioletiniams spinduliams. Reikia užtikrinti, kad apsauginis sluoksnis būtų patvarus ir dažnai atnaujinamas, kad kuo ilgiau išliktų nepaisant tiesioginio kontakto su aplinka. Apsauginį sluoksnį galite sustiprinti vašku ar poliravimu. Abu procesai yra veiksmingi, todėl pasirinkimas priklauso nuo jūsų pageidavimų ir prieinamų medžiagų; tačiau apskritai, vaškas bus geresnis apsauginio sluoksnio stiprinimas nei poliravimas.
Įrankiai ir medžiagos, naudojamos dažų korekcijoje
- Mašininis poliruoklis: Mašininis poliruoklis naudojamas dažų poliravimui, kad būtų pašalinti įbrėžimai. Jis pjauna į automobilio apsauginį sluoksnį, palikdamas automobilį lygų ir padidindamas dažų ilgaamžiškumą.
- Poliravimo padeliai: Poliravimo padeliai yra priedai, kurie tvirtinami prie mašininio poliruoklio ir naudojami dėmių, sūkurių ir įbrėžimų pašalinimui. Jie gali būti gaminami įvairių dydžių ir iš skirtingų medžiagų, įskaitant putas, mikropluoštą ir vilną.
- Poliravimo arba junginys: Poliravimas gali būti pagrindinė cheminė medžiaga, naudojama automobilio spalvai atkurti. Junginiai yra agresyvesni ir naudojami sunkių įbrėžimų ir ėsdinimų pašalinimui, o poliravimas yra mažiau agresyvus ir naudojamas lengvų įbrėžimų ir junginių paliktų žymių šalinimui.
- Automobilio dažų sandariklis: Automobilio dažų sandariklis yra pagamintas iš sintetinių polimerų, kurie atstumia išorines jėgas, tokias kaip per didelė šiluma, rūgštus lietus ir UV spinduliai; taip apsaugodami jūsų automobilio dažus nuo tiesioginio kontakto su jėgomis, kurios gali juos pažeisti.
Kaip veikia dažų korekcija
Tipiškas dažų korekcijos procesas apima elektrinio poliruoklio, mikropluošto poliravimo padelio ir specialaus poliravimo junginio naudojimą, kad būtų pašalinti visi įbrėžimai nuo automobilio apsauginio sluoksnio. Štai procesai, įtraukti į dažų korekciją:
1. Išvalykite vietą, kurioje norite dirbti
Norint pasiekti geriausius rezultatus, būtina pašalinti visus teršalus nuo paveiktos vietos paviršiaus prieš pradedant dažų korekciją. Pirmiausia naudokite dekontaminacijos procedūrą, kad pašalintumėte nešvarumus, sakus ar vabzdžius, kurie gali trukdyti dažų korekcijai. Profesionalūs detalizuotojai naudoja dekontaminacijos purškiklius, geležies ar kritulių šalinimo priemones arba molio juostos apdorojimą, nes tai užtikrina gilų valymą iki mikroskopinio lygio ir sumažina tikimybę dar labiau pažeisti automobilio dažus. Ir, žinoma, būtina nuplauti automobilį prieš atliekant bet kokį dekontaminacijos apdorojimą.
2. Analizuokite įbrėžtą paviršių
Dabar, kai dažai švarūs, laikas tinkamai ištirti įbrėžtą paviršių, kad suprastumėte pažeidimo priežastį ir mastą. Po analizės sužinosite, kaip giliai yra įbrėžimas ir kokią įrangą naudoti. Štai keli geri būdai analizuoti įbrėžimus:
- Jei jūsų nagas neįstringa į įbrėžimą, tikėtina, kad pažeistas tik apsauginis sluoksnis. Tai galite ištaisyti naudodami įbrėžimų ir sūkurinių žymių šalinimo priemones arba tiesiog gerą poliravimo sluoksnį.
- Jei matote metalinę automobilio dalį, pažeistas pagrindinis sluoksnis. Šis pažeidimas yra gilesnis nei paviršiaus ir reikės daugiau nei apsauginio sluoksnio atstatymo. Norėdami sužinoti, kaip tai ištaisyti, peržiūrėkite mūsų straipsnį apie dažų pataisymą.
3. Išlyginkite paviršių
Jums reikės mikropluošto pjovimo padelio, kad tinkamai išlygintumėte paviršių, naudodamiesi žemiau nurodytu procesu:
- Užtepkite pjovimo junginį ant elektrinio poliruoklio ir mikropluošto pjovimo padelio, tada poliruokite į vietą. Tęskite poliravimą pirmyn ir atgal judesiais.
- Kai pjovimo padelis nusidėvi, pakeiskite jį nauju. Norint pasiekti geriausią rezultatą, pakeiskite pjovimo padelį kas 0,5 kvadratinio metro, kad išvengtumėte įbrėžimo pablogėjimo, pjaunant į nepažeistas dažų vietas.
- Kartokite procesą visose paveiktose vietose.
4. Poliruokite paviršių
Naudokite automobilio poliravimą, kad pašalintumėte įbrėžimus, žymes ir kitus defektus nuo automobilio dažų, išlaikydami automobilio tikrąją spalvą. Dažnai reikia atlikti kelis poliravimo etapus, kad darbas būtų atliktas. Pirmasis yra labiausiai abrazyvus, kuris pašalina gilesnius įbrėžimus, o vėlesni, smulkesni poliravimo etapai pašalina lengvesnius paviršiaus pažeidimus, kuriuos sukelia poliravimas.
5. Perdažykite automobilį
Užbaigus poliravimą, užtepkite apsauginio sluoksnio sustiprinimo sluoksnį. Perdažant automobilį, jis apsaugomas nuo įbrėžimų ir apsaugomas nuo UV spindulių bei kitų aplinkos veiksnių. Tai padaryti galite pasirinkdami automobilio vašką ant pataisyto paviršiaus. Gera alternatyva automobilių vaškui yra nano keraminės dangos, kurios gali trukti 3-5 metus. Jos yra atsparesnės įbrėžimams ir kai kurie teigia, kad yra vizualiai patrauklesnės.
Automobilių entuziastas ir technikos žinovas, rašantis apie įvairias transporto sritis: nuo naujausių automobilių apžvalgų ir charakteristikų iki motociklų bei vairavimo mokyklų rekomendacijų. Jo tekstuose gausu praktinių patarimų, techninių įžvalgų bei naujienų iš automobilių pramonės. Ypač domisi variklių technologijomis, autoservisų paslaugomis ir automobilių priežiūra, siekdamas padėti skaitytojams priimti geriausius sprendimus.
