Jei laukėte galimybės įsigyti naują Audi R8, teks nusiteikti ilgam laukimui. Volkswagen grupės Amerikos padalinio vadovas Kjell Gruner patvirtino, kad nėra planų gaivinti legendinį visų varančiųjų ratų superautomobilį.
Naujo r8 nebus
Pasak Grunerio, tai yra produktų portfelio klausimas ir investicijų į tokius modelius perspektyvų vertinimas. Jis teigė, kad vidutinio variklio vidaus degimo variklio automobilio įmonės planuose šiuo metu nematyti.
R8 debiutavo 2007-aisiais su 4,2 litro atmosferiniu V8 varikliu, kuris varė visus keturis ratus per žinomą Quattro sistemą. Modelis greitai tapo flagmanu ir vėliau gavo Lamborghini gamybos V10 variklį. 2015 metais pasirodė antroji karta, pasižymėjusi atnaujintu dizainu, tačiau netekusi mechaninės pavarų dėžės. R8 gamyba nutraukta praėjusiais metais.
Gti išlieka saugus
Nors tai nėra geros naujienos Audi gerbėjams, Volkswagen grupės prieinamesni prekių ženklai neatsisako legendinių sportinių modelių. GTI ir Golf R modeliai išliks gamyboje, nepaisant sulėtėjusių pardavimų 2025 metų pradžioje.
Pasak Grunerio, šioje rinkoje hečbekai nėra populiarūs – laikui bėgant rinkos tendencijos keitėsi: vienu metu populiarūs buvo hečbekai, vėliau minivenai, dabar visureigiai, kurie atitinka beveik visus klientų poreikius. Hečbekai niekada netaps labai populiarūs šioje rinkoje ir, anot Grunerio, to nė nereikia.
Jis pažymėjo, kad dėl vokiškų šaknų sportiški hečbekai yra labai svarbūs ir prekių ženklui, ir pirkėjų emocijoms. Volkswagen esminė vertybė – vairavimo malonumas. Įsėdus į Golf R arba GTI, sunku išlipti be šypsenos. Įmonė ir toliau gamins šiuos modelius.
Gruneris taip pat paaiškino, kad sulėtėję pardavimai yra susiję su Golf modelių atnaujinimu – automobilis buvo atnaujintas praėjusių metų pradžioje, o 2025 metų modeliai tik dabar pasiekia rinką. GTI pardavimai sumažėjo 21,6 procento, o Golf R – 37,6 procento.
