Citroën C1 naudotas hečbekas išsiskiria žaismingu dizainu, kuris patiks tiems, kam kompaktiniai automobiliai dažnai atrodo pernelyg nuobodūs. Nesvarbu, kurią C1 versiją pasirinksite, galite tikėtis patikimo kasdienio automobilio miesto gatvėms.
Apžvalga
C1 buvo kuriamas kartu su Peugeot 108 ir Toyota Aygo modeliais – šie automobiliai gaminami naudojant daug bendrų dalių. Tikslas buvo sukurti ekonomišką, praktišką miesto automobilį, kuris galėtų konkuruoti su tokiais modeliais kaip Hyundai i10 ar Seat Mii.
Citroën C1 pasižymi šiuolaikišku dizainu ir gera komplektacija. Pagrindinis jo privalumas – žemos eksploatacijos sąnaudos ir patraukli kaina. Tai patikimas pasirinkimas norintiems nebrangaus, išmanaus ir kompaktiško automobilio kasdieniam naudojimui.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pagrindinė Citroën C1 jėgainė – taupus 1,0 l trijų cilindrų benzininis variklis. Priklausomai nuo pasirinkto modelio, jis gali būti derinamas su penkių laipsnių mechanine arba ETG automatizuota mechanine pavarų dėže. Praeityje buvo siūloma ir 1,2 l 81 AG benzininė versija, tačiau dabartinėje rinkoje dažniausiai rasite 1,0 l modelius su trimis arba penkiomis durimis.
Įranga ir versijos
- Touch: bazinė versija su elektriniais priekinių langų pakėlikliais, LED dienos žibintais, kelionės kompiuteriu bei USB jungtimi.
- Feel: turi 7 colių liečiamą ekraną, oro kondicionierių ir reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynę – tai patogiausias variantas daugumai vairuotojų.
- Flair: čia rasite lietus ratlankius, galinio vaizdo kamerą, greičio ribotuvą, rūko žibintus bei šildomus, elektra reguliuojamus šoninius veidrodėlius.
Važiavimo savybės ir komfortas
Nors C1 turi tik 1,0 l variklį, dinamikos miesto eismui užtenka. Tiesa, ties mažomis apsukomis variklis nėra labai žvalus, o salone dažnai girdisi jo darbas. Norint daugiau galios, reikėtų ieškoti senesnių modelių su 1,2 l 81 AG varikliu.
Važiuojant posūkiuose jaučiamas didesnis automobilio kėbulo posvyris ir smarkesnis nosies smigimas stabdant. Pakaba gana kieta, tad važiuojant prastesniu keliu keleiviai gali pastebėti nemalonių smūgių. Labiausiai rekomenduojama mechaninė greičių dėžė – ETG automatizuota pavarų dėžė veikia lėtai ir netolygiai keičia bėgius, tad ne visiems bus patogi.
Salonų erdvė ir praktiškumas
Priekyje Citroën C1 siūlo pakankamai vietos tiek vairuotojui, tiek keleiviui, yra patogios daiktadėžės, vietos telefonui, talpi pirštinių dėžė. Gale vietos ir įlipimas yra riboti, tad suaugusiems keleiviams ten gali būti ankšta, ypač ilgose kelionėse.
Bagažinė nėra didelė – jos talpa mažesnė nei kai kurių konkurentų, pavyzdžiui, Seat Mii ar Hyundai i10. Šie automobiliai geriau pritaikyti vežti keturis keleivius ir jų daiktus.
Eksploatacijos išlaidos
Kiek kainuoja Citroën C1?
- Ankstyvųjų metų modelius galima rasti už mažiau nei 3500 eurų.
- Automobiliai su mažesne rida ir pilna aptarnavimo istorija paprastai kainuoja 3500–5800 eurų.
- 2016 metų C1 galima įsigyti už maždaug 6400 eurų, o už 2017 ar 2018 gamybos versijas dažnai prašoma apie 7000 eurų.
- Vėliausių 2019–2020 metų C1 kainos siekia 7000–9400 eurų, o 2021–2022 metų modeliai gali kainuoti virš 10 500 eurų.
Kuro sąnaudos ir eksploatacija
Citroën C1 žavi savo ekonomiškais benzininiais varikliais. 1,0 l modeliai pagal senesnę NEDC metodiką sunaudoja apie 4,1 l/100 km, o pagal naujesnius WLTP matavimus – apie 4,8 l/100 km. 1,2 l variklis degalų taip pat reikalauja nedaug – vidutiniškai apie 4,3 l/100 km.
Lietuvoje taršos mokestis yra pritaikomas atsižvelgiant į automobilio CO₂ emisiją, kuro rūšį ir pirmos registracijos metus. Benzininiai modeliai, ypač registruoti po 2014 metų, dažniausiai turi nedidelį taršos mokestį dėl mažos emisijos.
Draudimas ir aptarnavimas
C1 draudimas gali būti kiek brangesnis nei kai kurių konkurentų, todėl prieš įsigyjant rekomenduojama pasitikrinti pasiūlymus skirtingose draudimo įmonėse. Serviso kainos – vidutinės, o Citroën servisai siūlo fiksuotas aptarnavimo kainas vyresniems nei trejų metų automobiliams.
Kokį Citroën C1 rinktis?
Daugeliui kasdien važinėjančių po miestą užteks bazinio 1,0 l variklio. 1,2 l versija suteikia šiek tiek daugiau galios, tačiau gali kainuoti daugiau įsigijimo metu. Iš įrangos prasmingiausias pasirinkimas – „Feel“ modelis, turintis išmanųjį ekraną, kondicionierių bei daugiau komforto.
Geriausia rinktis 1.0 Feel komplektacijos Citroën C1 – jis siūlo viską, ko reikia patogiai kelionei mieste, o ir ekonomiškumo čia netrūksta.
Kokie dar miesto automobiliai verti dėmesio?
Miesto automobilių segmente nemažai konkurentų – tarp jų išsiskiria Toyota Aygo, kuri praktiškai identiška C1, tačiau dažnai turi ilgesnę gamintojo garantiją. Hyundai i10 žavi erdviu salonu, gera įranga ir komfortu. Seat Mii patiks ieškantiems komfortiškos pakabos, tylumo ir patikimų degalų sąnaudų važiuojant užmiestyje.
Apibendrinant, Citroën C1 yra vienas ekonomiškiausių ir patraukliausių pasirinkimų nedidelio miesto automobilio klasėje, jei svarbi ne tik kaina, bet ir eksploatacijos paprastumas, stilius bei ekonomiškumas.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
