Mazda 6 sedanas – puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo naudoto automobilio. Jei svarstote įsigyti naudotą Mazda 6, ši versija palieka stiprų įspūdį tiek valdymo, tiek kasdienio naudojimo prasme. Tai grakštus, stabilus ir malonus vairuoti automobilis, kuris turėtų patikimai tarnauti ne vienerius metus.
Važiavimo savybės ir pojūčiai
Nors ši antros kartos Mazda 6 yra šiek tiek didesnė už ankstesnį modelį, jos svoris tapo mažesnis. Dėl tokios konstrukcijos automobilis išlieka vikrus – lengvai įveikia posūkius, tvirtai laikosi kelyje ir tampa sportiškesnis nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Važiuoklė kiek standesnė, tačiau didelio diskomforto nesukels. Nors pagal rafinuotumą Mazda dar šiek tiek atsilieka nuo klasės lyderių, bendrai važiavimo atmosfera – rami ir komfortiška.
Salono erdvė ir dizainas
Viduje Mazda 6 turi aiškiai sportiškų linijų interjerą. Pagrindiniai valdikliai išdėstyti patogiai, o prietaisai atrodo šiuolaikiškai. Sėdynėse užtenka vietos penkiems keleiviams – tiek priekyje, tiek gale keliautojai galės ištiesti kojas. Tiesa, aukštesniems keleiviams galinėse vietose galvos erdvė gali pasirodyti ribota.
Bagažinė didelė, tačiau pati prieiga prie jos – gana siaura dėl sedano kėbulo konstrukcijos. Visgi atlenkiamos galinės sėdynės leidžia padidinti erdvę, jei tenka gabenti didesnius daiktus.
Eksploatacinės išlaidos
Kuro sąnaudos ir taršos mokestis
Mazda 6 dyzeliniai varikliai pasižymi nedidele CO₂ emisija – 2,2 l dyzelinis agregatas į aplinką išskiria 147 g/km CO₂. Benzininės versijos šiek tiek lenkia dyzelį: 1,8 l variklis išmeta apie 162 g/km, o 2,0 l – apie 168 g/km CO₂.
Toks emisijos lygis Lietuvoje reiškia vidutinį taršos mokestį – dydis priklausys nuo konkretaus variklio, kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Prieš perkant patartina patikrinti automobilio dokumentus ir paskaičiuoti, kokio dydžio metinis mokestis taikomas.
Dyzeliniai modeliai vidutiniškai sunaudoja apie 5,6–5,8 l/100 km, o benzininės versijos – maždaug 7,1 l/100 km.
Eksploatavimo ir aptarnavimo kaštai
Techninių aptarnavimų kainos šioje klasėje standartinės. Mazda garsėja patikimumu, tad nuo dažnų netikėtų išlaidų turėtų apsaugoti kokybiškai veikiantys komponentai. Draudimo kainos priklauso nuo variklio – silpnesni benzininiai modeliai pigesni, tuo tarpu galingesni dyzeliai – brangesni.
Variklių pasirinkimas ir komplektacijos
Mažesnysis, 1,8 l benzininis variklis (118 AG) tiks ieškantiems paprasto, ekonomiško varianto. 2,0 l benzino agregatas (145 AG) pasiūlys daugiau galios, bet degalų sunaudojimas liks panašus. Retas 2,5 l benzininis modelis didelio pranašumo nesuteiks.
Iš dyzelinių variklių galima rasti 2,0 l (138 AG) versiją – galingą, tačiau kiek triukšmingą. Rekomenduotinas 2,2 l variklis, kuris debiutavo 2009-aisiais ir gamintas trijų galių: 123, 161 ir 182 AG. Daugumai pirkėjų optimalus pasirinkimas – 161 AG variantas, derinantis pakankamą dinamiką ir ekonomiškumą.
Automobilių komplektacijos varijuoja:
- Pagrindiniame „S“ variante rasite oro kondicionierių, lengvojo lydinio ratlankius ir elektrinius langus.
- „TS“ papildomai siūlo pastovaus greičio palaikymo sistemą bei dviejų zonų klimatizavimą.
- „TS2“ – automatiniai žibintai, Bluetooth sąsaja, CD keitiklis.
- Sporto modeliai išsiskiria didesniais ratlankiais ir stilingu kėbulo apdailos paketu.
- „Sport Luxury“ versijoje – natūralios odos sėdynės ir parkavimosi jutikliai.
Visose versijose yra stabilumo kontrolės sistema ir šešios oro pagalvės.
Vertės ir alternatyvų paieška
Mazda 6 sedaną galima apibūdinti kaip išskirtinį pasirinkimą – patikimas, taupus, smagus vairuoti automobilis, kuris savo charakteriu išsiskiria iš konkurentų. Jei sedano bagažinės anga galėtų būti platesnė, o galvos erdvės gale – daugiau, jis būtų beveik idealus.
Tarp populiarių tokios klasės alternatyvų verta paieškoti patikimų varžovų – tačiau Mazda 6 dažnai laimi savo praktiškumu ir malonumu už vairo.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
