Ieškote naudoto Suzuki Swift Sport hečbeko? Šis automobilis vertas dėmesio visiems, kas mėgsta vairavimo malonumą už prieinamą kainą. Nors „galios“ čia nebus įspūdingai daug, bet išnaudoti ją kasdien – smagu ir praktiška. O svarbiausia, šio modelio kaina naudotų automobilių rinkoje tikrai nėra aukšta: patrauklius variantus rasite nuo maždaug 4700 eurų.
Apžvalga
Pirmosios Swift Sport kartos automobilis sudomino sportiškų hečbekų mėgėjus – aktyvus vairavimas be didelių finansinių išlaidų. Antrosios kartos modelis paveldėjo tą patrauklumą, dar labiau ištobulėjo, turėdamas šešių pavarų mechaninę dėžę ir penkiadurių versiją patogumui. Svarbiausia – liko energingas atmosferinis 1,6 l benzininis variklis (136 AG), su kuriuo automobilis iki 100 km/h įsibėgėja per 8,7 sekundės, o maksimalus greitis siekia 194 km/h.
Vairavimo patirtis
Suzuki Swift Sport svoris sudaro tik 1045 kg, tad automobilio valdymas stebina dinamiškumu – staigiai reaguoja į posūkius ir pasižymi gerais sukibimo rodikliais. Lyginant su kai kuriais konkurentais, gali pasirodyti šiek tiek mažiau tikslus, tačiau už tai atsilygina komfortišku važiavimu, net nelygiuose ar prastai prižiūrimuose keliuose. Tai vienas iš tų automobilių, kur net kasdienis kelias į darbą gali tapti smagesnis.
Keleiviams gale – patogiau nei įprasta šio segmento hečbekuose, ypač jei pasirenkate penkiadurių kėbulą. Reguliuojama vairo kolonėlė padės lengviau surasti patogiausią poziciją. Visgi norėtųsi žemesnės sėdimos vietos – bet tai būdinga daugumai mažų automobilių. Bagažinė galėtų būti erdvesnė, o aukštas pakrovimo slenkstis šiek tiek apsunkina sunkesnių daiktų kėlimą.
Kokybė ir salono įranga
Nors salone naudojami plastikai nėra minkšti, gamintojui prioritetu tapo puiki bazinė įranga ir patraukli kaina. Čia rasite kruizo kontrolę, raktą be užvedimo, klimato kontrolės sistemą, ksenoninius žibintus, septynias oro pagalves ir stabilumo palaikymo sistemą, kas šiam segmentui yra netgi daugiau nei įprasta.
Eksploatacijos išlaidos
Suzuki Swift Sport išlaidos – tikrai draugiškos. Degalų sąnaudų vidurkis siekia apie 6,4 l/100 km, tad šis modelis taupus, žinant jo sportišką charakterį. Kiekvienais metais teks sumokėti taršos mokestį, kuris Lietuvoje priklauso nuo išmetamo CO₂ kiekio, kuro tipo ir pirmosios registracijos metų. Draudimo įmokos paprastai nėra didelės, nes automobilis aprūpintas gera saugumo įranga. Gamintojas siūlo fiksuotą kainą techninei priežiūrai: apie 150 eurų už bazinę 25 punktų patikrą ir apie 300 eurų už išsamesnį 35 punktų apžiūrėjimą. Standartiniai aptarnavimo intervalai – kas 14 500 km arba kartą per metus.
Kainos ir pasirinkimas
Ankstyvi antrosios kartos Suzuki Swift Sport prasideda nuo maždaug 4700 eurų, tačiau rekomenduojama ieškoti šiek tiek brangesnių variantų – su pilna serviso istorija ir nedidele rida. Už 6400–7000 eurų tikėtina rasti automobilį, kuris nuvažiavęs iki 80 000 km, neturėjęs apgadinimų. Jei svarbu jaunesnis modelis, mažiau nei dvejų metų senumo Swift Sport kainuos apie 10 000 eurų.
Ką pasirinkti?
Kadangi pasirinkimas variklių ir komplektacijų čia minimalus, visi modeliai bus tinkamai sukomplektuoti. Pagrindinis klausimas – ar rinktis tris, ar penkerias duris. Dažnai vežiojate keleivius? Penkių durų versija – praktiškesnė. Keliaujate viena ar dviese? Trys durys padės sutaupyti keletą šimtų eurų.
Pagrindiniai konkurentai
Panašaus dydžio ir charakterio alternatyvų Suzuki Swift Sport beveik nėra. Artimiausias konkurentas – Renault Twingo RS 133 su puikiu valdymu (ypač su Cup važiuokle), tačiau jos pakaba kietesnė, erdvės mažiau, o kasdienai toks automobilis netinka tiek, kiek Swift Sport. Į priekį išsiveržęs Volkswagen Up GTI – naujesnis ir sportiškas, bet kainuoja gerokai daugiau, nes naudotų pasiūla labai nedidelė.
Išvada
Jeigu ieškote sportiško, dinamiško ir patikimo hečbeko už nedidelę sumą – Suzuki Swift Sport tikrai vertas dėmesio. Jis praktiškas mieste ir smagus trasoje, o eksploatacijos išlaidos nedidelės. Tai puikus pasirinkimas vairavimo entuziastui, kuris vertina prieinamą kainą ir kasdienio naudojimo patogumą.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
