Jei ieškote naudotos vidutinės klasės Toyota Camry, verta atkreipti dėmesį į šį modelį – nors jis neturi prestižo ar išskirtinio įvaizdžio, vertė už pinigus čia labai stipri. Camry pirkėjai Lietuvoje dažnai pamėgsta dėl nepriekaištingo patikimumo, komforto bei gausios įrangos, kuri ypač stebina 3,0 l V6 benzininėje versijoje.
Įranga ir komfortas
Net ir bazinės Camry komplektacijos dosnios: salone galima rasti įvairių prabangių funkcijų, o V6 modeliai dažnai pasižymi elektra valdomomis odinėmis priekinėmis sėdynėmis, kruizo ir klimato kontrolės sistemomis bei lengvojo lydinio ratlankiais. Tačiau sportiškumo ieškantiems – šis modelis nebus geriausias pasirinkimas. Nors siūlyta Sport versija su tvirtesne pakaba, smagumo posūkiuose trūksta, o kietesnė pakaba prastina komfortą važiuojant prastesniu keliu.
Važiavimo savybės ir garsas
3,0 l V6 variklis skirtas patogiam, sklandžiam važiavimui. Geresnį ekonomiškumą siūlo 2,2 l keturių cilindrų benzininis variklis – jis linkęs laisvai suktis aukštesnėmis apsukomis, tačiau tada garsas tampa aiškiai juntamas salone. Dėl to tolimesnėms kasdienėms kelionėms dažnas renkasi galingesnį, bet tylesnį V6.
Praktiškumas ir erdvė
Camry labai praktiškas pasirinkimas: galinėje sėdynėje vietos netrūksta, bagažinė pakankamai didelė, be to, automobilio salone juntama itin kokybiška surinkimas. Būtent patikimumas išskiria Camry iš kitų naudotų automobilių – šis modelis pasižymi puikia ilgalaike eksploatacija.
Išlaikymo kaštai
Kalbant apie naudoto Camry eksploataciją, didžiausią įtaką išlaidoms turės variklio pasirinkimas. 3,0 l V6 mieste vidutiniškai naudoja apie 9,8 l/100 km, o 2,2 l versija – apie 7,8 l/100 km. Intensyviau važiuojant tiek greitkeliu, tiek mieste, abiejų variantų realios sąnaudos merkiai išauga. Detalės ir remontas paprastai kainuoja mažiau nei kitų šios klasės automobilių, o automobilių servisų Lietuvoje pasirinkimas platus. Žinoma, verta įvertinti ir Lietuvoje galiojantį taršos mokestį, kuris priklauso nuo CO₂ emisijos, variklio tipo ir pirmosios transporto priemonės registracijos metų.
Kita didelė Camry savininkų išlaidų dalis – draudimas bei nusidėvėjimas. Šis automobilis naujose rinkose vertę praranda sparčiau nei dauguma konkurentų, o keletą metų naudotas Camry rinkoje neretai kainuoja labai patraukliai. Draudimo įmokos gali būti šiek tiek didesnės dėl šio modelio retumo, tačiau draudimo bendrovės dažnai vertina jo patikimumą palankiai.
Kurią versiją rinktis?
Renkantis iš dviejų pagrindinių Camry variantų, komforto mėgėjai dažnai renkasi 3,0 l V6 su automatine pavarų dėže – tylų, patogų ir pilnai sukomplektuotą. Norintiems taupyti kurą labiau tiks 2,2 l versija, tačiau ji ne tokia tyli ir šiek tiek mažiau komfortiška. Sport versija gali būti įdomi ieškantiems šiek tiek aštresnių pojūčių, bet, jei prioritetas – ramybė ir kelionės komfortas, verta rinktis standartinį modelį.
Alternatyvų paieška
Jei norite įvairovės ar svarstote kitus variantus, naudotų vidutinės klasės sedanų Lietuvoje pasiūla nemenka. Verta atkreipti dėmesį į tokius automobilius kaip Honda Accord, Mazda 6, Opel Insignia, Volkswagen Passat. Daugelis jų vertinami už patikimumą, ekonomiškumą bei platų pasirinkimą tiek benzininėse, tiek dyzelinėse versijose.
