Ieškote praktiško, patikimo ir ekonomiško šeimos automobilio? Naudotas „Volkswagen Golf“ universalas dažnai tampa pasirinkimu tiems, kurie nori daugiau vietos bagažui, bet nenori atsisakyti kompaktiško hečbeko vairavimo savybių. Šis modelis ne tik išsiskiria talpia bagažine, bet ir išlaiko aukštos kokybės vidaus apdailą bei komfortą keliaujant ilgesniais atstumais.
Privalumai
- Erdvus ir žemai įrengtas bagažinės dugnas, palengvinantis krovinių pakrovimą
- Garažinės sėdynės, kurias galima greitai nulenkti vos paspaudus mygtuką
- Komfortiška važiavimo kokybė net ilgose kelionėse
- Aukštos kokybės, solidus interjeras
- Paprastas valdymas ir labiau nei daugelis konkurentų slopinamas vėjo ar padangų garsas
Kasdienio naudojimo ypatumai
Nors universalo kėbulas iš išorės galbūt atrodo kukliau nei hečbeko, jis siūlo net 30 % didesnę bagažinę. Tai vertins šeimos su vaikais ar augintiniais – šuniui kelionėje bus ypač patogu. Vairuotojas pajus komfortą net ilgoje kelionėje – salonas tylus, oro ir padangų garsai yra puikiai slopinami. Važiuojant į kraštutinę apkrovą skirtumą tarp universalo ir hečbeko pajusite minimaliai; valdymas išlieka tikslus ir saugus.
Varikliai ir versijos
Naudotas „Golf“ universalas dažniausiai turi dyzelinius variklius. Populiariausias pasirinkimas – 1,6 arba 2,0 litro TDI. Galingesnių hečbeko variklių universalas negavo, tačiau realiai daugumai vairuotojų šių variantų pakanka.
Originalių benzininių versijų rinkoje yra labai mažai – naftos modeliai „Golf“ universale sudaro apie 98 % pasiūlos. Taip pat verta žinoti, kad dyzeliniai varikliai kartais gali reikalauti brangesnių remontų, o automatinės transmisijos modeliai pasitaiko su tam tikrais patikimumo niuansais.
Patogumas ir komplektacija
„Golf“ universalų salonas džiugina kokybe ir paprastumu. Net naudoti modeliai išsiskiria ergonomišku valdymu, kruopščiu surinkimu, aukštos kokybės medžiagomis. Standartiškai S komplektacija turi oro kondicionierių ir elektrinius langus. SE variantas, kuris dažnai rekomenduojamas, papildytas lengvojo lydinio ratlankiais, pastovaus greičio palaikymo sistema ir aštuoniagarsių garso sistema. Sportline – sportinė važiuoklė, dar didesni ratlankiai ir daugiafunkcis vairas.
Naudoto „Volkswagen Golf“ universalo kaina
Už maždaug 3500 eurų galima įsigyti senesnį, daugiau nuvažiavusį dyzelinį modelį. Jei norite universalo su mažesne rida (iki 128 747 km), reikėtų tikėtis kainos apie 5800 eurų. Geriausiai išlaikyti, neseniai užregistruoti modeliai su pilna istorija gali kainuoti iki 16 400 eurų – už tai gausite geriausios būklės, puikiai sukomplektuotą automobilį.
Pagrindinės išlaidos ir eksploatavimas
Pagrindinė universalo eksploatavimo dalis – degalų sąnaudos. 1,6 l Bluemotion Technology dyzelinis variantas su „Start-stop“ sistema oficialiai sunaudoja apie 4,2 l / 100 km ir išmeta tik 109 g/km CO₂. Net ir paprastas 1,6 TDI sunaudoja vos apie 4,5 l / 100 km, o 2,0 TDI – apie 5,0 l / 100 km pagal oficialius bandymus.
Tikslus taršos mokestis Lietuvoje priklausys nuo CO₂ emisijos, automobilio kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Naujesni, ekonomiškesni modeliai dažnai patenka į mažesnes tarifo grupes. Techninę priežiūrą rekomenduojama atlikti kiekvienais metais arba kas 16 093 km, kad išlaikytumėte automobilį patikimą ir efektyvų – tai ypač aktualu svarstant apie naudotus modelius.
Kaip išsirinkti?
Jei dažnai vežiojate sunkius krovinius, rinkitės 2,0 TDI su 138 AG – ši versija tiks reikalaujantiems daugiau galios. Dažniausiai šeimos, ieškančios ekonomiškumo ir mažesnių išlaidų, lieka patenkintos 1,6 litro TDI varikliu su 103 AG.
SE komplektacija rekomenduojama kaip optimalus kainos ir komforto santykis. Salonas su SE variantu – funkcionalus ir jaukus. Sportline labiau tinkamas tiems, kurie vertina sportišką eksterjerą ir papildomą įrangą.
Kokie yra konkurentai?
Vertėtų pasižiūrėti ir į kitus universalių automobilių segmentus. „Ford Focus“ universalas siūlo smagesnį vairavimą, „Opel Astra“ – patrauklesnę kainą bei jaunesnius modelius su mažesne rida, bet „Golf“ turbūt išlaikys didesnę likutinę vertę, o salono kokybė ir komfortas maloniai nustebins.
Be „Volkswagen“, dėmesio verti ir artimi giminaičiai: „Seat Leon ST“ ar „Škoda Octavia“ universalas. Pastarieji siūlo panašią erdvę ir vairavimo savybes, tačiau „Golf“ vis dar pasižymi ženkliu solidumo ir išbaigtumo jausmu.
