Volkswagen Beetle kabrioletas dažniausiai siejamas su stilingu vairavimu po atviru dangumi – juk ir pati pirmoji šio modelio karta debiutavo kaip kabrioletas. Vėliau atnaujinta „Vabalas“ versija visiškai išsaugojo tą žaismingą įvaizdį ir po kurio laiko „Volkswagen“ pristatė modernų, tačiau nostalgiškai nuotaikingą kabrioletą. Praėjus keleriems metams nuo debiuto, „Beetle“ tapo labiau prieinama naudotų automobilių rinkoje. Taigi, ar verta rinktis būtent šį modelį, jei ieškote nebrangios ir išskirtinės patirties vasaros kelionėms?
Bendras vaizdas
Beetle Cabriolet išsiskiria retro dizainu ir drąsiai meta iššūkį kitiems keturviečiams kabrioletams – nuo Mini convertible ar Fiat 500C iki Citroën DS3 arba DS 3 Cabrio. Prieš daugumą konkurentų jis labiausiai vilioja klasikine „Volkswagen“ dvasia bei patikimu veikimu.
Tiesa, nors kitų markių kabrioletai dažnai puikiai subalansuoti įvairiems poreikiams, „Vabalas“ daugeliui labiausiai patiks dėl išskirtinės išvaizdos. Kadangi naudojami tie patys komponentai kaip kituose Volkswagen modeliuose, variklių pasirinkimas itin platus – nuo 1.2 litro benzino iki 2.0 litro dyzelio ar 2.0 litro turbininio benzininio, praktiškai prilygstančio sportiškam „Golf GTI“ (197 AG).
Privalumai ir trūkumai
- Intuityvūs ir logiški valdikliai
- Paprasta eksploatacija
- Galingi varikliai
- Labai ribotas matomumas gale
- Maža bagažinė
- Kemštesnė pakaba žemesniame greityje
Dėl automobilio aukščio, posūkiuose „Vabalas“ išlieka gana linkęs siūbuoti, todėl sportiškumo jausmo čia rasite mažiau nei kai kuriuose konkurentuose. Vairas šiek tiek standesnis, o važiuoklė – tvirtesnė, tad nė visada jausite ypatingą judrumą. Šio modelio didžiausias išskirtinumas – ryški, automobilio spalvos plastmasė salone, kuri suteikia nuotaikingumo. Daiktadėžių ir vietos virš galvos gale mažoka, o nuleidus stogą bagažinėje vietos dar labiau sumažėja.
Išlaikymo kaštai
Kiek kainuoja eksploatuoti Beetle kabrioletą?
Norintys išlaikyti kuo mažesnes išlaidas turėtų rinktis mažesnio tūrio variklius. 1.2 litro benzininis agregatas gali sunaudoti apie 6,1 l/100 km. 1.4 litro versijos mišrios sąnaudos siekia apie 6,8 l/100 km, o galingiausio 2.0 litro benzino – apie 7,6 l/100 km.
Dyzeliniai varikliai užtikrina dar geresnį ekonomiškumą: 1.6 litro dyzelis gali apsiriboti tik 4,5 l/100 km, o 2.0 litro – apie 5,1 l/100 km. Priklausomai nuo pirmos registracijos metų, kuro rūšies ir CO₂ emisijos, Lietuvoje šiems automobiliams taikomas taršos mokestis. Paprastai benzininį modelį eksploatuoti šiek tiek brangiau nei dyzelinį, bet patikimumas abiem atvejais yra aukšto lygio.
Gamintojas siūlo racionalią techninės priežiūros kainodarą vyresniems kaip trejų metų automobiliams, todėl ilgalaikė priežiūra dažniausiai nėra itin brangi.
Kurią versiją pasirinkti?
Iš visų galimų opcijų optimaliausią kainos ir kokybės santykį siūlo 1.2 litro (104 AG) arba 1.4 litro (154 AG) benzininiai varikliai. Jei dažniausiai važinėjate mieste, užteks ir mažesnio variklio, tačiau keliautojams dažnesnėse užmiestyje ar greitkelyje kelionėse patogesnis bus 1.4 litro modelis. Dyzeliniai „Vabalai“ dažnai turi daugiau nuvažiavusių kilometrų ar yra brangesni, tad benzininė opcija gali būti racionalesnis pasirinkimas daugeliui pirkėjų.
bazinis modelis komplektuojamas su oro kondicionieriumi, elektriniais langais ir stabilumo kontrole, tačiau neturi lengvojo lydinio ratlankių. Dizaino versijos išsiskiria 17 colių ratlankiais, klasikiniais rūko žibintais, „Bluetooth“, oda aptrauktu vairu ir spalvotos plastmasės intarpais. Sport modeliai papildomai siūlo dviejų zonų klimato kontrolę, 18 colių ratlankius, adaptyvią kruizo kontrolę, sportines sėdynes su juosmens atrama, parkavimo jutiklius ir blizgios juodos spalvos apdailą.
Mūsų rekomenduojamas variantas – 1.4 Design versija: ji išsiskiria geru komforto bei įrangos balansu.
Kokius konkurentus verta apsvarstyti?
Jei domina stilingi ir patikimi kabrioletai, didžiausi Beetle konkurentai – Mini convertible bei Citroën DS3 Cabrio. Ir Mini, ir Beetle pasižymi nedidele bagažine ir neveikiausiai talpia galine sėdyne, tačiau priekyje vietos užteks kiekvienam, o salono apdaila nudžiugins akį. Mini išsiskiria itin smagiu valdymu, o visi varikliai pasižymi dinamiškumu ir patikimumu.
Dyzelinio Citroën DS3 išlaidos dar mažesnės, tačiau vairuotojo pojūčiai kiek prastesni – išskyrus sportišką DS 3 Performance variantą. Ieškantiems pigesnio pasirinkimo, verta atkreipti dėmesį į kompaktišką, bet ekonomišką Fiat 500C kabrioletą, kuris pasiūlys stilingą atvirą vairavimą už mažesnę kainą.
