Daugelis pastebi, kad automobilių parodų populiarumas pastaraisiais metais akivaizdžiai mažėja. Nors tradiciškai šie renginiai buvo laikomi svarbiu automobilių entuziastų, gamintojų ir plačiosios visuomenės susitikimo tašku, dabar susiduriama su naujais iššūkiais. Apsilankius parodoje, matyti, kad ekspozicijos užima vis daugiau laisvos erdvės aplink automobilius, tačiau įdomių naujienų ar interaktyvių veiklų lankytojams lieka mažiau, o kai kurie mažesni gamintojai iš viso renkasi nedalyvauti. Nors didieji prekių ženklai vis dar dalyvauja, parodų salės plotas lyginant su prieš penkiolika ar dvidešimt metų sumažėjo maždaug perpus. Net ir per pastaruosius kelerius metus sumažėjimas yra akivaizdus. Lankytojai kol kas dar susirenka pakankamai, kad renginys atsipirktų, tačiau mažėjantis automobilių skaičius ilgainiui gali lemti ir sumažėjusį susidomėjimą.
Automobilių parodų išskirtinės veiklos
Nors šiame renginyje buvo keletas išskirtinių akcentų, apskritai regioninės automobilių parodos retai be didžiųjų miestų sulaukia konceptinių automobilių ar įspūdingų pristatymų. Štai Chrysler šiemet pristatė Halcyon koncepcinį modelį, Subaru įrengė populiarią zoną, kurioje lankytojai galėjo bendrauti su prieglaudoje esančiais šunimis, Jeep siūlė pasivažinėjimo trasą salėje, leidžiančią išbandyti Wrangler galimybes. Tačiau kai kurių veiklų vairavimo entuziastai patys neišbandyti negalėjo. Ši situacija atskleidžia, kad net ir nauji sumanymai negali pakeisti pagrindinės problemos – prastėjančio lankomumo ir menkos ekspozicijos įvairovės.
Kaip pakelti parodų patrauklumą?
Didelė dalis gamintojų išlieka aktyvūs ir stengiasi palaikyti ryšį su lankytojais, tačiau kiti, atrodo, praranda susidomėjimą arba neturi aiškios strategijos. Kai kuriems prekybininkams tenka imtis netradicinių sprendimų – pavyzdžiui, vietinis Mitsubishi atstovas ekspozicijoje pristatė iš Japonijos atgabentą Pajero Mini modelį, nes kiti dabartiniai modeliai neskatina didesnių žmonių srautų. Kyla klausimas – ar tokie sprendimai padeda, ar tik iliustruoja sunkumus, su kuriais šiandien susiduria mažieji atstovai?
Galimi pokyčių būdai
- Didinti interaktyvių zonų ir veiklų įvairovę, kuriose lankytojai galėtų tiesiogiai susipažinti su automobiliais, jų technologijomis ar išbandyti naujoves.
- Organizuoti teminius renginius ir konkursus, orientuotus į skirtingas auditorijas – šeimas su vaikais, automobilių entuziastus, technikos mėgėjus.
- Bendradarbiauti su kitų interesų sričių renginiais ir pasiūlyti bendras programas – pavyzdžiui, automobilių sporto ar laisvalaikio parodas.
- Skatinti gamintojus atvežti naujausius modelius ar retenybes, kurių lankytojai negalėtų išvysti kasdieniuose salonuose.
- Užtikrinti išskirtines patirtis, tokias kaip bandomieji važiavimai uždarose trasose ar išmanių automobilių pristatymo demonstracijos.
Vertės klausimas šeimoms
Paprasčiausiai paklausus – ką turi pasiūlyti paroda, kad ji būtų verta išleidžiamų pinigų? Šeimai, sudarančiai keturis asmenis, bilietai ir užkandžiai gali kainuoti apie 140 Eur, todėl organizatoriai turi ieškoti būdų, kaip pagrįsti šias išlaidas. Naujos idėjos galėtų sugrąžinti susidomėjimą šiems renginiams ir paskatinti vis daugiau žmonių apsilankyti parodoje kasmet.
