Gene Hackmano gyvenimo pabaiga tapo proga prisiminti vieną svarbiausių automobilių gaudynių kino istorijoje. 1971 metų filme „Prancūzų ryšys“ režisierius Williamas Friedkinas ir Hackmanas, atlikęs pagrindinį vaidmenį, sukūrė sceną, kuri iki šiol laikoma viena ne tik įspūdingiausių, bet ir rizikingiausių visų laikų kino automobilių persekiojimų.
Scenos autentiškumas ir pavojai
Filmo režisierius siekė maksimaliai realistiško rezultato, todėl daugelį saugumo reikalavimų tiesiog ignoravo, o filmavimas vyko minimaliais kaštais. Persekiojimo epizodai buvo nufilmuoti miesto gatvėse ir netoli pakeltų geležinkelio bėgių. Siekiant įgyvendinti sumanymą, Friedkinas apsiribojo tik nedideliu oficialiu leidimu: tiesiog sumokėjo geležinkelio darbuotojui apie 37 000 eurų, kad būtų galima filmuoti ant bėgių, nesilaikant įprastų taisyklių ir tvarkos. Pats režisierius pripažino, kad ši rizika kėlė pavojų tiek jam, tiek aplinkiniams, tačiau buvo įsitikinęs sumanymo sėkme ir tiesioginiu rezultatu.
Įsimintina gaudynė filme
Nors pagrindinis veikėjas – detektyvas Jimmy „Popeye“ Doyle, kurį įkūnijo Gene Hackmanas, – yra rodomas už vairo, realiose agresyviausiose kadruose vairavo patyręs kaskadininkas Billas Hickmanas. Jam teko įsibėgėti net iki 145 kilometrų per valandą, eismui vykstant tarp realių automobilių ir pėsčiųjų, o kartais – tiesiogine to žodžio prasme trankytis į kelyje esančias kliūtis. Vis dėlto Hackmanui teko dalyvauti ir pavojingose scenose, tarp jų – incidentas, galėjęs baigtis rimtais padariniais.
Kaip buvo filmuojamos persekiojimo scenos
Visas gaudynes nufilmuoti prireikė penkių savaičių. Per tą laiką buvo suplanuoti tik penki konkretūs triukai: susidūrimas sankryžoje, beveik kliudytas kūdikio vežimėlis, pasivažinėjimas prieš eismą ir dar keli rizikingi momentai. Vieno triuko metu Hackmanas, o ne kaskadininkas, sėdo už vairo, tačiau vietoje suplanuoto pavojingo prasilenkimo jo automobilis susidūrė su kitą mašiną vairavusiu vairavimo mokyklos studentu. Šis incidentas buvo paliktas filme, nes režisieriui patiko natūralus kadro rezultatas.
- Visose scenose su Hackmanu prie vairo buvo naudojamos trys stacionariai pritvirtintos kameros.
- Kai kaskadininkas buvo už vairo, viena iš kamerų buvo nenaudojama.
- Išoriniai triukai visada būdavo filmuojami trimis kameromis tuo pačiu metu.
- Buvo stengiamasi filmuoti realiomis miesto eismo sąlygomis: nė karto nebuvo stabdoma juosta ar pėstieji.
- Didžioji dalis scenų nufilmuota važiuojant 113–145 km/val. greičiu.
- Pats Gene Hackmanas asmeniškai vairavo daugiau nei pusėje kadrų, kuriuos matome galutiniame filme.
Gene Hackmanas – kino paveldas
Gene Hackmanas, miręs būdamas 95 metų, paliko ryškų pėdsaką pasaulio kine. Norintieji iš naujo atrasti šio aktoriaus filmus turėtų pradėti nuo legendinės „Prancūzų ryšio“ juostos, taip pat dėmesio verti „Karališkoji Tenembaumų šeima“, „Hoosiers“ ir „Pokalbis“ – šie darbai puikiai atskleidžia skirtingus Hackmano aktoriniame amplua niuansus.
