Nissan nutraukė GT-R sportinio automobilio gamybą – užsakymai uždaryti po 18 metų gamybos.
Nissan GT-R istorija ir gamybos pabaiga
Po beveik dviejų dešimtmečių prekybos oficialiai baigėsi Nissan GT-R sportinio automobilio era. Pirmą kartą R35 GT-R buvo pristatytas 2007 metų Tokijo automobilių parodoje, kur nustebino automobilių entuziastus inovatyviomis technologijomis ir įspūdinga dinamika. Nuo to laiko modelis išliko gamyboje gerokai ilgiau nei daugelis kitų sportinių automobilių, tačiau per ketverius pastaruosius metus gamintoja žingsnis po žingsnio nutraukė prekybą įvairiose šalyse, kol galiausiai sustabdė pardavimus ir Japonijoje.
Per šį laikotarpį pardavimai iš pradžių buvo nutraukti Australijoje – dėl pasikeitusių saugos taisyklių. Kitąmet prekyba baigėsi Jungtinėje Karalystėje ir didžiojoje Europos dalyje. 2024 metais nustojo pardavinėti GT-R ir kitose pagrindinėse rinkose, o 2025 metais modelio gamyba baigiama Japonijoje.
Pagrindinės priežastys, lėmusios gamybos pabaigą
18 metų gamintas Nissan GT-R palaipsniui nebeatitiko naujausių saugos ir emisijos standartų, taikomų įvairiose pasaulio rinkose. Įmonė pranešė, kad suplanuotas GT-R automobilių gamybos kiekis jau parduotas, dėkojo visiems klientams už ilgametį palaikymą ir informavo apie užsakymų stabdymą. Šis žingsnis žymi modelio gamybos pabaigą, ruošiantis kurti visiškai naują R36 modelį.
GT-R modelio raida ir techninės inovacijos
Nuo pat debiuto 2007 metais GT-R pasižymėjo naujoviškomis technologijomis ir inžineriniais sprendimais. Svarbiausi bruožai – 3,8 litro V6 variklis su dviem turbinomis, šešių laipsnių dvigubos sankabos pavarų dėžė bei pažangi keturių varomų ratų sistema. Tokie techniniai sprendimai padėjo GT-R tapti vienu greičiausių serijinių automobilių garsiame Niurburgringo žiede.
- 2010 metais atlikta pirmoji išvaizdos ir vidaus atnaujinimo procedūra.
- 2016 ir 2023 metais modelis gavo papildomų išorės ir interjero patobulinimų bei naujų spalvų pasirinkimą.
Rinkai traukiantis, buvo pasiūlytos riboto leidimo versijos, tokios kaip T-Spec Takumi ir Skyline.
Kas laukia Nissan po GT-R gamybos nutraukimo?
Baigianti gaminti GT-R, Nissan ruošiasi naujo flagmano debiutui. Preliminariais duomenimis, GT-R įpėdiniu taps R36 modelis, kurio pagrindas galėtų būti 2023 metais pristatyta Hyper Force koncepcija. Tokiu atveju laukiamas perėjimas nuo vidaus degimo variklių prie akumuliatorinių elektros pavarų sistemos.
- Naujos kartos modelyje gali būti naudojamos pažangios kietojo elektrolito baterijos, kurios leis išplėsti markės elektromobilių galimybes.
- Visoje automobilių rinkoje pastebimas tendencijų lėtėjimas pereinant prie sportinių elektromobilių, tačiau tolimesni Nissan planai priklausys nuo bendro technologinės pažangos tempo ir investicijų.
Nors kultinis GT-R modelis baigia savo gyvenimo ciklą, prekės ženklas ruošiasi naujam etapui, kurio pagrindiniai akcentai – modernios elektrinės pavaros ir inovatyvios inžinerinės idėjos.
