Mažieji kei klasės sunkvežimiai jau seniai pelnė populiarumą dėl savo universalumo — jie sėkmingai pasitarnauja tiek kaip pravažūs visureigiai, tiek kaip talpūs kemperiai ar kompaktiški krovininiai automobiliai kasdieniams darbams. Tačiau šįkart vienam entuziastui pavyko praplėsti jų galimybių ribas ir parodyti, kad kei sunkvežimis gali judėti net ir geležinkelio bėgiais.
Kaip kei sunkvežimis tapo bėgių transportu
Unikalų projektą įgyvendino automobilių projektų entuziastas Prestonas Summerrow, nuolat kuriantis ir dalinantis savo eksperimentais vaizdo įrašų platformoje. Jis anksčiau jau buvo sumontavęs požeminį kartingą ar net bandęs pasigaminti reaktyvinį kuprinę.
Šį kartą Prestonas nusprendė pritaikyti kei sunkvežimį kelionėms apleistais geležinkelio ruožais. Kei sunkvežimio plotis beveik idealiai atitiko standartinę geležinkelio vėžę, tačiau norint sklandžiai važiuoti bėgiais, teko imtis rimtesnių pakeitimų.
Pagrindiniai modifikacijos etapai
- Pirmiausia prie automobilio apačios buvo pritvirtinti tvirti laikikliai, kurie galėtų išlaikyti papildomų traukinio ratų svorį ir užtikrintų jų stabilumą.
- Vėliau buvo sukonstruota ašis su traukinio ratais, kurie gali būti pakeliami bei nuleidžiami. Tam įdiegta speciali vyrių sistema ir laivo gervė, leidžianti ratams pasiekti reikiamą padėtį ant bėgių.
- Automobilio priekyje pritvirtintas paprastesnis gervės mechanizmas, skirtas pašalinti įvairias kliūtis, dažnai sutinkamas apleistuose geležinkelio ruožuose.
Po pirmųjų bandymų paaiškėjo, kad sistema veikia pakankamai gerai: nuleisti kūginiai ratai laikusiai kei sunkvežimio priekinę dalį ant bėgių, o galiniai automobilio ratai suteikė reikiamą trauką ir užtikrino stabilų važiavimą.
Tobulinimai dėl saugumo ir stabilumo
Kadangi vingiuotose atkarpose automobilio stabilumas ypač svarbus, projekto autorius dar papildomai įrengė ir antrą kūginių ratų komplektą galinėje dalyje. Taip važiuoklė tapo platesnė ir labiau pritaikyta manevravimui, o abiejuose galuose įrengtas vienodas fiksavimo mechanizmas padėjo išlaikyti vienodą ratų padėtį net ir sudėtingesnėse atkarpose.
Numatomi išbandymai geležinkelio trasoje
Pasibaigus visiems ruošimo darbams, kei sunkvežimis tapo visiškai paruoštas ilgesniam žygiui apleistais geležinkelio ruožais. Planuojama, kad pirmieji rimtesni bandymai bus vykdomi prie uždaryto tilto, esančio išskirtiniame maršrute, kuris jau dešimtmečius neeksploatuojamas. Ši kelionė žada būti įdomi ir suteiks daugiau naudingos informacijos apie tokio sprendimo praktiškumą.
Kiti išskirtiniai kei sunkvežimių projektai
Kei sunkvežimių populiarumas bendruomenėje vis didėja, todėl įvairūs jų perdarymo projektai nuolat atsiduria dėmesio centre. Tarp populiariausių – šešių ratų kei tipo modeliai, pritaikyti sudėtingam reljefui arba net reaktyviniu varikliu aprūpinti sunkvežimiai, kurie demonstruoja ne tik įspūdingą technologinį sprendimą, bet ir puikų našumą nestandartinėmis sąlygomis.
