Kiekvienais metais pasirodo daugybė automobilių įsigijimo patarimų, kuriuos pateikia žinomi finansų specialistai. Viena iš naujausių tokių rekomendacijų – Suze Orman penki esminiai patarimai, skirti tiems, kurie planuoja pirkti automobilį. Pastaruoju metu dėl įsigaliojusių naujų muitų ženkliai kyla tiek naujų, tiek naudotų automobilių kainos, todėl pirkėjams darosi vis sunkiau surasti tinkamą variantą, atitinkantį jų biudžetą. Norintiems racionaliai pasirinkti automobilį siūloma vadovautis aiškiais principais, tačiau verta atkreipti dėmesį, kur rekomendacijos ne visada atitinka realią rinkos situaciją.
Leasingo ir ilgalaikių paskolų vengimas
Finansų patarėjai dažnai akcentuoja, kad nuoma (leasingas), nors ir suteikia mažesnes mėnesio įmokas, nepasiūlo nuosavybės ir ilgainiui tampa brangiu laikinu sprendimu. Siūloma rinktis automobilio įsigijimą su trumpesniu paskolos terminu – iki 36 mėnesių, kad permokėjimas už palūkanas būtų minimalus ir nuosavybė įgyjama greičiau. Tačiau realybėje ne visiems tokios sąlygos yra įgyvendinamos.
- Nuomos pasiūlymai kai kuriems naujiems elektromobiliams būna kur kas patrauklesni nei perkant – nuomos atveju gaunama daugiau nuolaidų, o įsipareigojimai trumpesni.
- Nuoma apsaugo nuo minkštėjančios likutinės vertės, ypač elektromobilių segmente, kur nuvertėjimas itin spartus.
Dalis žmonių renkasi trumpalaikes nuomos ar paskolos sutartis, vadinamuosius „pereinamuosius automobilius“, kuomet reikia patikimo automobilio už mažesnes įmokas – dažnai šis pasirinkimas yra paprastesnis ir patrauklesnis, nei įsigyti klasišką naudotą automobilį be garantijos.
Trumpesni ar ilgesni paskolos terminai?
Nors trumpas paskolos laikotarpis sumažina riziką būti skolingam už automobilį, kai šis tampa nebevertas, dažnai pirkėjų galimybės nėra pakankamos tokioms sąlygoms. Pavyzdžiui, jei pirkėjas gali skirti automobiliui iki 470 eurų per mėnesį ir pasiima paskolą 36 mėnesiams su 6 % metinių palūkanų, bendra automobiliui skirta suma sieks apie 16 400 eurų. Tai dažniausiai bus 7–8 metų senumo automobilis, pravažiavęs daugiau nei 80 000 kilometrų ir be galiojančios garantijos. Priimant 60 mėnesių paskolą su ta pačia palūkanų norma, bendra suma išauga iki 26 000 eurų – tai jau leidžia rinktis naujesnį ar net naują automobilį su mažesne gedimų rizika.
Naudotas ar naujas automobilis?
Dažnas patarimas – rinktis keletą metų naudotą automobilį, nes naujieji labiausiai nuvertėja per pirmuosius eksploatacijos metus. Rekomenduojama ieškoti trijų metų senumo modelių, kad būtų išvengta didžiausio nuvertėjimo ir kartu išlaikytas patikimumas. Tačiau ši nuostata nebūtinai atitinka šiandienę rinką:
- Tokie modeliai, kaip Toyota Corolla, išlaiko stabilias kainas – naudotas, 2022 metų gamybos automobilis su iki 72 000 km rida dažnai kainuoja apie 24 000 eurų.
- Naujo to paties modelio automobilio bazinė kaina gali būti mažesnė, pavyzdžiui, apie 23 000 eurų.
- Net jei naudotas automobilis atrodo 5 000 eurų pigesnis už naują, paskolų palūkanų skirtumas dažnai panaikina šią naudą.
Analogija galioja ir su kitais modeliais, pavyzdžiui, Hyundai Elantra. Trys metai naudotas modelis, pravažiavęs apie 58 000 km, kainuos apie 18 500 eurų, kai naujai šis automobilis vertinamas 23 320 eurų.
Skaičiavimų reikšmė renkantis automobilį
Vertinant pasiūlymus būtina tiksliai skaičiuoti galimas išlaidas. Pavyzdžiui, naujam Hyundai Elantra taikoma 2,99 proc. palūkanų norma 72 mėnesių laikotarpiui – tokiu atveju mėnesio įmoka sudaro apie 330 eurų. Perkant naudotą už 18 500 eurų ir imant 36 mėnesių paskolą su 7 procentų palūkanomis, mėnesio mokėjimas siekia 533 eurus. Net jei būtų pasirinkta ta pati 72 mėnesių trukmė – sumažinus mėnesio įmoką iki 295 eurų – skirtumas tarp naudoto ir naujo auto išlieka nedidelis.
Automobiliai – tai ne investicija
Automobilis yra išlaida, o ne priemonė uždirbti. Svarbu realiai įvertinti savo finansines galimybes ir nesivadovauti pasenusiais patarimais, kurie tam tikrais atvejais gali sukelti papildomų išlaidų ilguoju laikotarpiu.
