Originalus filmas „Greiti ir įsiutę“ siekė kuo tiksliau atspindėti automobilių entuziastų kultūrą, tačiau tą padaryti pavykdavo ne visada. Kai kurie sprendimai filme buvo priimtini, tačiau buvo ir scenų, kurios automobilių žinovams iki šiol kelia klausimų. Daugeliui įsiminė epizodas, kai Brianas atveža „Toyota Supra“ į Dom’o dirbtuves – ten visi nustemba, pamatę, kad po kapotu – 2JZ-GE variklis, bazinis, atmosferinis modelis, žinomas kaip gana nuobodus, lyginant su garsiuoju turbo variantu.
Scenos kilmė ir pradinis scenarijus
Iš tiesų, šis epizodas nėra originali filmo idėja, o scenarijaus perrašymų pasekmė. Pradiniame, dar 2000 m. pavasarį parašytame scenarijaus „Blue Draft“ variante, Brianas turėjo vairuoti visai kitą automobilį. Pagal pirmąją versiją, jo automobilis buvo „Nissan 240SX“, paimtas iš policijos konfiskuotų automobilių aikštelės, su sumontuotu šešių cilindrų „Skyline“ varikliu. Toks variklis 240SX modelyje išties būtų sukėlęs staigmeną net patyrusiems mechanikams – šis netikėtumo efektas ir buvo numatytas pradiniame scenarijuje.
Techniniai niuansai ir vėlesni pakeitimai
Vėliau, kuriant galutinę filmo versiją, pagrindinio veikėjo automobilis buvo pakeistas į „Mitsubishi Eclipse“. Tačiau tiek 240SX, tiek Eclipse neturėjo atidaromos targa tipo stogo dalies – ši detalė buvo reikšminga kitai filmo scenai, kur Brianas gelbsti Vince’ą. Dėl šios priežasties galiausiai pasirinkta „Toyota Supra“ su nuimamu stogu.
- Pradinis automobilio pasirinkimas – „Nissan 240SX“ su „Skyline“ varikliu.
- Pakeitimas į „Mitsubishi Eclipse“ dėl scenarijaus korekcijų.
- Galutinis pasirinkimas – „Toyota Supra“ dėl tinkamo stogo konstrukcijos.
Kodėl liko nesusipratimas apie variklį?
Nors automobilis buvo pakeistas, į scenarijų įrašyta frazė apie netikėtą variklį liko nepakeista. Taip filmo finale atsirado scenos nelogiškumas – visi stebisi pamatę 2JZ-GE po Supra kapotu, nors šis variklis standartinis ir neypatingas. Pradiniame sumanyme toji reakcija būtų buvusi pagrįsta, mat 240SX su „Skyline“ varikliu – tikrai netikėtas ir retas derinys.
Panašų siužeto elementą buvo galima išvysti ir vėlesniame filme „Tokyo Drift“, kur kitas veikėjas S. Boswellis persodina „Skyline“ RB26 variklį į savo „Ford Mustang“. Tokie sprendimai automobilių mėgėjų aplinkoje sukelia nuostabą ir entuziazmą, tačiau „Greiti ir įsiutę“ atveju pokyčiai scenarijuje paliko sceną, kurios logika tapo nebeaiški.
Svarbių detalių pokyčiai
Nors scenarijaus peržiūros ir automobilio keitimas buvo būtini dėl siužeto, kai kurie techniniai aspektai nebuvo iki galo suderinti. Dėl šios priežasties filme liko scenos, kurios automobilių entuziastams kelia daugiau klausimų nei atsakymų.
- Pradinis sumanymas buvo techniškai pagrįstas.
- Gamybos metu keistas automobilio modelis ir markė.
- Techniniai scenarijaus elementai liko nuo pirminės versijos.
Taip vienas iš labiausiai diskutuojamų filmo epizodų iš tikrųjų atsirado dėl scenarijaus ir filmavimo sprendimų pokyčių, o ne dėl nežinios apie automobilių specifiką.
