Automobilių inžinerija – nuolatos tobulėjanti sritis, tačiau net ir patyrę specialistai neišvengia klaidų, kurios vėliau tampa kasdienio naudojimo rūpesčiu. Žemiau apžvelgiame dešimt pačių nesėkmingiausių automobilių projektavimo sprendimų, įkvėptų pačių vairuotojų pastebėjimų ir patirties.
Dešimt prasčiausių automobilių konstrukcijos sprendimų
Saulės stoglangis ir stogo bagažinė: netinkama kombinacija
Didelio pravažumo automobiliams dažnai pritaikomos stogo bagažinės bei stoglangiai, tačiau kai jų konstrukcijos nesuderinamos, naudotojai susiduria su nepatogumais. Vienas iš tokių atvejų – kai dėl bagažinės neįmanoma atidaryti stoglangio ir naudotis abiem privalumais vienu metu.
Galinės durys, lašinamos vandeniu
Sportiško automobilio su trimis durimis užpakalinė bagažinės durų konstrukcija dažnai sukelia problemų – esant drėgmei visa vandens srovė nukreipiama tiesiai ant galinių keleivių. Be to, aukštesniem keleiviams uždarytos galinės durys gali trenktis į galvą.
Sudėtinga cilindrų atjungimo sistema
Ekonomiškumo siekis paskatino kurti variklius su galimybe atjungti dalį cilindrų. Teoriškai tai turėjo padėti sumažinti degalų sąnaudas, tačiau realybėje tokios sistemos buvo gerokai sudėtingesnės nei leido tuometinės technologijos, todėl patikimumo pasiekti nepavyko.
Nesėkmingos dyzelinių variklių modifikacijos
Mažo tūrio dyzeliniai varikliai suprojektuoti iš benzininių motorų neretai pasižymėjo puikiu važiavimu, kol nesusidūrė su patvarumo problemomis. Neišbaigta konstrukcija lėmė ilgalaikius dyzelinių automobilių patikimumo iššūkius, kuriuos gamintojai bando išspręsti iki šiol.
Nenuspėjamos gaminių bėdos: gamintojų klaidos
Kai kuriuos modeliui būdingos konstrukcinės ydos, kurios tampa žinomos ilgainiui. Turbūt kiekvienas automobilio entuziastas žino masinius modelius, kurie laikomi nesėkmės simboliu dėl didelių saugumo ar kokybės problemų.
Išimamas stogas be laikymo sprendimo
Dizainas su nuimamu stogo dangčiu suteikia pasirinkimo laisvę, tačiau kai gamintojas nenumato kur tą stogą saugiai padėti automobilyje, vairuotojai priversti rinktis – važiuoti su stogu arba palikti jį namuose. Todėl tokios transporto priemonės išlieka retenybė šalies keliuose.
Netinkamai suprojektuoti puodelių laikikliai
Moderniuose automobiliuose puodelių laikikliai jau tapo būtinybe, bet jų įvairovė ir netinkamas dizainas dažnai sukelia nepatogumų. Tipinės problemos – per maži arba per silpni laikikliai, kurie greitai lūžta ar blokuoja svirtį, o kartais netgi paslepia automobilio radijo ar klimato valdymą.
Biologiškai suyrantys laidai netinkamose sąlygose
Ekologiškas siekis naudoti yrančias plastmases laido izoliacijai ilgainiui sukėlė problemų – automobilio aplinka yra itin nepalanki tokioms medžiagoms. Greičiau irti pradėję laidai lėmė brangius elektros sistemos remontus ir dažnus trikdžius.
Eksploatacinių skysčių ir filtrų „visam laikui“ koncepcija
Kai kurie gamintojai sumanė naudoti nevaržomai keičiamus ar visai nekeičiamos eksploatacines medžiagas, kaip pavarų dėžės alyva ar filtrai, siekdami sumažinti aptarnavimo poreikį. Tačiau tai atnešė papildomų rūpesčių: laikui bėgant padažnėjo sudėtingi remonto atvejai ir sumažėjo agregatų ilgaamžiškumas.
Kompiuteriu valdoma pavarų dėžė su inžineriniais trūkumais
Elektroniniu būdu valdomos automatinės transmisijos kartais pasirodydavo anksčiau negu buvo visiškai ištobulintos. Tokios sistemos iš pradžių pasižymėdavo įvairiais vidaus gedimais, o netiksliai pateiktos instrukcijos apie alyvos tipą dar labiau apsunkindavo eksploataciją ir remontą. Šie sprendimai ilgainiui įgijo prastą reputaciją tarp servisų meistrų.
- Stogo bagažinė ir stoglangis: nesuderinama konstrukcija
- Bagažinės durys, lašančios vandenį ant keleivių
- Nesėkminga cilindrų atjungimo sistema
- Skubotai pritaikyti dyzeliniai varikliai
- Garsiai nuskambėjusios kokybės bėdos kai kuriuose modeliuose
- Išimamo stogo sandėliavimo nebuvimas
- Prastai išdėstyti puodelių laikikliai
- Suyranti laidų izoliacija esant visomis sąlygomis
- „Visam laikui“ užpildomi skysčiai ir filtrai
- Nesėkmingai suprojektuotos automatinės pavarų dėžės
Viena ar kita projektavimo klaida gali ilgainiui tapti rimtu galvos skausmu vairuotojui, todėl prieš įsigyjant naują transporto priemonę verta ne tik domėtis jos techninėmis charakteristikomis, bet ir atkreipti dėmesį į realaus naudojimo patirtis.
