Per pastarąjį dešimtmetį elektromobilių ir hibridinių automobilių rinkoje įvyko esminiai pokyčiai, kurie vis labiau keičia tai, kaip suprantame automobilių galimybes ir našumą.
Svarbiausi pasiekimai automobilių trasose
Prieš daugiau nei dvidešimt metų vienos žymiausių lenktynių trasų rekordas priklausė „Renault R24“ Formulės 1 bolidui, vairuojamam Stig – šiam įveikti ratą prireikė vos 59 sekundžių. Tuo metu tai buvo net 20 sekundžių greičiau nei ankstesni rezultatai, pasiekti tokių superautomobilių kaip „Ferrari Enzo“, „Porsche Carrera GT“ ar „Mercedes SLR McLaren“.
Vos prieš kelias savaites naują ne lenktyninio automobilio rekordą tame pačiame Dunsfold trasos rate pasiekė „Aston Martin Valkyrie“, ratą įveikęs per 1 minutę 9,6 sekundės. Tačiau šią savaitę trasos rezultatus vėl pakeitė britų gamintojas – šį kartą tai buvo visiškai kitokio tipo automobilis. Koks automobilis gali būti dar greitesnis už Formulės 1 bolidą? Atsakymas – vienvietis elektrinis superautomobilis, sukurtas jaunoje kompanijoje „McMurtry Automotive“.
Elektrinio superautomobilio išskirtinumas
McMurtry Spéirling – tai kompaktiškas elektromobilis, sukurtas taip, kad optimalaus prispaudimo dėka galėtų važiuoti net aukštyn kojomis. Šis automobilis išsiskiria unikalia konstrukcija, leidžiančia įveikti ketvirtį mylios žemiau 8 sekundžių, o pasiektas trasos rezultatas leidžia jį vadinti nauju hiperautomobilių greičio standartu. Ši transporto priemonė, atrodanti kaip nedidelė, greita mašina, pasižymi išskirtiniais techniniais duomenimis ir jau spėjo tapti legendiniu automobilių pasaulyje.
- Naujausias trasos rekordas pasiektas elektriniu automobiliu
- Konstrukcija užtikrina ypatingai stiprų prispaudimą
- Varomas tik elektra, tačiau pranoksta net Formulės 1 bolidų laikus
- Labai maža masė, leidžianti idealiai išnaudoti galią ir greitį
Permainų epocha automobilių technologijose
2004 metais idėja, kad elektrinis automobilis galėtų aplenkti Formulės 1 bolidą, atrodė visiškai neįtikėtina. Tuo metu nebuvo nei gerai žinomų elektromobilių, nei techninių sprendimų, leidžiančių pasiekti aukštą našumą. Net sportiškiausias hibridas anuomet – „Honda Accord“ – negalėjo pasižymėti išskirtinėmis charakteristikomis. Jeigu kas nors tuomet būtų tvirtinęs, kad elektromobilis gali būti greitesnis už F1 bolidą, tai būtų buvę sutikta labai skeptiškai.
Buvęs Top Gear trasos rekordininkas – „Renault R24“ – ilgai dominavo kaip greičiausias automobilis, pasižymėjęs galingu V10 varikliu ir įspūdingais pasiekimais lenktynių trasose. Tačiau šiandien šią poziciją perėmė mažas, ypač galingas elektrinis automobilis, kuris savo charakteriu visai nepanašus į ankstesnius rekordininkus. Dabar galime sakyti, kad prasidėjo naujas našumo amžius – McMurtry Spéirling tampa naujuoju etalonu, keičiančiu požiūrį į tai, ką gali pasiūlyti šiuolaikiniai automobiliai.
