2025 metų „Lucid Gravity“ modelis į automobilių rinką žengia su aiškiu tikslu – įrodyti, kad didelis, elektrinis visureigis gali suderinti komfortą, erdvę ir universalumą. Po ilgos patirties su šiuo automobiliu tampa akivaizdu, kad daugeliui kitų segmentų atstovų šis modelis tampa rimtu iššūkiu.
Dinaminės savybės ir našumas
„Lucid Gravity Grand Touring“ išsiskiria galinga jėgos sistema. Automobilis komplektuojamas su dviem elektriniais varikliais – po vieną priekyje ir gale, kurie kartu generuoja net 828 AG bei 1 232 Nm sukimo momentą. Tokios galios pakanka, kad šis beveik 2 722 kg sveriantis septynvietis įsibėgėtų nuo 0 iki 100 km/h per vos 3,4 sekundės. Pirmą kartą „Lucid“ istorijoje automobilis turi pneumatines, aukščio reguliavimo galimybes turinčias pakabas, leidžiančias pritaikyti važiuoklę įvairiems keliams ir skirtingoms situacijoms.
Važiavimo režimai ir valdymas
Automobilyje integruoti keli važiavimo režimai – „Smooth“, „Swift“ bei „Sprint“. Nuo komforto iki sportiškumo galima pereiti itin greitai, o „Sprint“ režimu važiuoklė tampa standesnė, vairo reakcija – tikslesnė, o akceleratorius – jautresnis. Tai leidžia mėgautis aktyviu vairavimu vingiuotuose keliuose ar net už miesto ribų, kur net tokiam dideliam visureigiui netrūksta manevringumo.
Stabdžių sistema ir valdomumas
Užtikrintą saugumą garantuoja didelės stabdžių sistemos: priekyje – šešių stūmoklių suportai bei 39,1 cm diskai, gale – keturių stūmoklių suportai ir 38,9 cm diskai. Papildomai siūloma reguliuojama rekuperacinė stabdžių sistema, leidžianti pasirinkti nuo įprasto iki vieno pedalo važiavimo. Visureigis turi galinių ratų vairavimo sistemą, kuri didina posūkio kampą mažinant apsisukimo spindulį iki 11,6 m, todėl net ir mieste manevrai tampa paprasti.
Autonomija ir įkrovimas
123 kWh talpos baterija leidžia nuvažiuoti iki 724 km viena įkrova, o greita įkrovimo technologija (900 V architektūra, 350 kW galia) suteikia galimybę papildyti energijos atsargas 322 km atstumui per vos 11 minučių. „Lucid Gravity“ turi NACS įkrovimo jungtį, todėl suderinamas su daugybe įkrovimo stotelių. Ilgoms kelionėms šis automobilis pasiruošęs kaip niekada anksčiau.
Išskirtinė salono erdvė ir komfortas
„Gravity Grand Touring“ salonas – itin maloni vieta būti, kur gausu aukštos kokybės medžiagų: natūralios odos, atviros tekstūros medienos, išraiškingi metalo ir audinio akcentai. Gamintojai orientavosi į minimalistinį, funkcionalų dizainą, kurį įkvėpė vidurio XX a. modernistinis baldų stilius. Svarbi naujovė – erdvi priekinė panelė su dviem pagrindiniais ekranais: 86 cm įstrižainės išlenktu 6K monitoriumi ir žemiau įmontuotu 32 cm sensoriniu valdikliu. Visa informacija išdėstyta aiškiai, o funkcijos gali būti laisvai konfigūruojamos.
- Integruota „Apple CarPlay“ bei artimiausiu metu žadama „Android Auto“ palaikymas
- Pažangi DreamDrive 2 Pro autonominio vairavimo sistema, kuri ateityje, per nuotolinius atnaujinimus, papildys autopiloto funkcijas – pilnai automatinį eismą keliuose bei eismo juostų keitimą
- Vairuotojo vieta išsiskiria ergonomiškais sprendimais: specialios formos vairas neužstoja ekrano, o valdymo elementai išdėstyti natūraliai rankos pasiekiamoje vietoje
Vietos išplanavimas ir praktiškumas
Keleivių erdvės modelio viduje – kaip mažame mikroautobuse. Net trečioje eilėje, priklausomai nuo komplektacijos, patogiai įsitaiso suaugę asmenys – tiek vietos užtenka kojoms ir galvai. Antroji eilė irgi suteikia daug erdvės, tad net ir ilgesnių kelionių metu komfortas nėra prarandamas. Penkiavietės versijos bagažinės tūris siekia net 3 372 litrus su nulenktomis sėdynėmis, septyniavietėje – apie 3 200 litrus. Papildomai bagažą galima laikyti erdviame priekyje esančiame skyriuje, kurio talpa – 229 litrai.
Konkurencija ir kaina
Nors „Gravity“ kaina startuoja nuo maždaug 90 000 Eur, net ir jaukiai sukomplektuotas testuotas modelis su visais papildomais paketais kainavo apie 115 000 Eur. Lyginant su tiesioginiais konkurentais, kurie dažnai kainuoja daugiau ar siūlo mažiau komplektacijos, „Lucid Gravity“ savo vertę įrodo. Numatoma, kad vėliau pasirodys žemesnės komplektacijos „Touring“ versijos, kurių kaina galėtų siekti apie 76 000 Eur.
Praktiškumas kasdien ir bekelėje
Aukščio reguliavimo pakaba leidžia padidinti prošvaisą iki 23,6 cm – to pakanka įveikti daugeliui sudėtingų kelių ar bekelės ruožų. „Gravity“ turi „Terrain“ režimą, kuris optimizuoja važiavimą nelygiomis dangomis. Reguliuojama rekuperacija leidžia lengvai kontroliuoti slydimą posūkiuose ir išlikti saugiam net sudėtingesnėse situacijose. Šį visureigį drąsiai galima naudoti tiek kasdieniams miesto maršrutams, tiek aktyviam laisvalaikiui gamtoje.
Išorės dizainas
„Gravity“ išorė yra darnos ir funkcionalumo pavyzdys. Automobilio siluetas išlaiko vientisą, aptakią liniją, leidžiančią pasiekti žemą oro pasipriešinimą ir taupyti energiją greitkelyje. Priekinių ir galinių žibintų motyvai atkartoja „Air“ modelio stilių, o stogą galima rinktis dviejų spalvų – platinos arba juodą (standartiniame „Stealth“ pakete). Rinką išskiria ir tokios detalės kaip švelniai pravertos galinės durelės, atsidarančios 90 laipsnių kampu – taip patekti į antrą ir trečią eilę tampa lengviau. Krovimas elektrinėse stotelėse apgalvotas taip, kad net ir trumpi įkrovimo kabeliai nekliudytų.
Silpnosios vietos
Kaip ir kiekvienas naujas modelis, pirmieji „Gravity“ egzemplioriai neišvengė kai kurių pagaminimo trūkumų – nelygumų tarp vidaus detalių, pasitaikė smulkios elektronikos problemos. Pavyzdžiui, masažo funkcija sėdynėse veikė nepastoviai, o kartais galinio vaizdo kamera laikinai nustojo veikti. Gamintojas teigia, kad šios problemos bus išspręstos iki oficialios prekybos pradžios.
Bendri įspūdžiai ir išvados
„Lucid Gravity Grand Touring“ – naujas etalonas tarp elektrinių visureigių. Jis suderina erdvę, komfortą, našumą bei ilgą nuvažiuojamą atstumą ir pasižymi itin aukštu įkrovimo efektyvumu. Modelis pritaikytas tiek ilgiems šeimos išvykoms, tiek aktyviam vairavimui užmiestyje ar nepavaldumo keliams iššūkiams. Dizaino, technologijų ir praktiškumo derinys šiame automobilyje priverčia iš naujo permąstyti, kokių savybių galime tikėtis iš modernaus elektromobilio.
