Brawn BGP001 automobilis tapo tikru netikėtumo simboliu „Formulės 1“ istorijoje, o jo pasirodymas 2009 metų sezone laikomas vienu įspūdingiausių sporto pasaulyje. Dabar šis išskirtinės reikšmės bolidas ruošiamas aukcionui, kuris vyks artėjančio Didžiojo prizo savaitgalį. Šio automobilio atsiradimo istorija glaudžiai susijusi su reikšmingais pokyčiais komandoje po to, kai pasitraukus pagrindiniam rėmėjui kilo pavojus jos išlikimui.
Brawn GP pradžia – nuo išlikimo dilemų iki sportinių aukštumų
2008 metų finansinė krizė palietė ir automobilių sportą, dėl jos viena iš komandų neteko strateginės partnerystės. Tuometinis vadovas Rossas Brawnas nusprendė išgelbėti kolektyvą įsigydamas komandos likučius ir 2009 metų sezone startuoti savarankiškai, variklius įsigydami iš kito tiekėjo. Nauji aerodinaminiai reikalavimai buvo įgyvendinti dar iki krizės, todėl techninio pasirengimo komanda neprarado.
Išskirtinis bolidas ir ribotos galimybės
Brawn GP 2009 metų sezoną iš viso pagamino vos tris pilnai surinktus bolidus dėl ribotų finansinių išteklių. Nepaisant minimalių resursų, komanda iškovojo pergalingą sezoną, o unikalus automobilis – BGP001 – tapo šių laimėjimų ašimi. Chassis numeriu 001 – vienintelis, kada nors pasiūlytas pardavimui plačiajai publikai – trasoje vairavo abu pagrindiniai komandos sportininkai: Jensonas Buttonas ir Rubensas Barrichello. Buttonui automobilis buvo įteiktas po čempioniško sezono triumfo, o Barrichello juo važiavo didžiąją dalį lenktynių, iškovodamas keturis podiumus ir reikšmingus komandai taškus.
Technologiniai sprendimai, nulėmę pergalę
BGP001 bolidą griežtai išskyrė pažangios technologijos, iš kurių svarbiausia buvo vadinamasis dvigubas difuzorius. Šią idėją pasiūlė inžinieriai, pastebėję techninį reglamento neatitikimą, leidusį padidinti difuzoriaus tūrį automobilyje. Taip pasiektas žymus prispaudžiamosios galios padidėjimas nepridedant pastebimo oro pasipriešinimo. Jau prieš sezono pradžią bandymų metu komanda galėjo įsitikinti, kad jų bolidas pasižymi itin dideliu pranašumu prieš varžovus, nors tikrojo greičio jie stengėsi atskleisti kuo mažiau.
- BGP001 važiuodamas pilnu degalų kiekiu demonstravo aukštesnį tempą už konkurentus
- Varžovai pastebėjo aiškų skirtumą dar bandymų metu
- Dvigubas difuzorius tapo sėkmės raktu viso sezono metu
Išskirtinis sezono scenarijus
Neturėdama jokių pagrindinių rėmėjų, komanda į pirmąjį sezono etapą Australijoje atvyko baltais ir žaliais dažais nudažytais bolidais. Iškart pasiektos dvigubos pergalės parodė, kad Brawn GP yra pagrįstai skirtinga nuo kitų komandų. Nors pagrindiniai konkurentai sugebėjo sumažinti atsilikimą bėgant sezonui, Brawn išsaugojo ir vairuotojų, ir konstruktorių čempionų titulus. Po sezono visa komanda buvo parduota kitai bendrovei, tad Brawn GP liko vieno neįtikėtino triumfo komanda, palikusi ryškų pėdsaką automobilių sporto istorijoje.
Automobilio likimas ir vertė
BGP001 – vienintelis tokio tipo modelis, kada nors siūlytas aukcione. Ekspertų vertinimu, jo kaina gali siekti nuo 4 200 000 iki 6 200 000 eurų. Tai yra išskirtinė galimybė įsigyti unikalų technikos istorijos objektą, kuris simbolizuoja išskirtinį sportinį atkaklumą ir inovacijas.
