Honda CR-V yra populiariausias šios markės modelis, kasmet pasiekiantis itin aukštus pardavimų rezultatus. 2026-aisiais šis vidutinio dydžio visureigis išvys ne tik patobulintą įrangą, bet ir naują TrailSport hibrido versiją, skirtą švelniam važiavimui bekelėje. Tai pirmas kartas, kai CR-V pasirinkimų gamoje atsiranda variantas, pritaikytas prastesniems keliams.
TrailSport modifikacija – kam skirta?
Honda modeliuose, tokiuose kaip Passport, Pilot ir Ridgeline, TrailSport versijos sudaro apie penktadalį visų pardavimų. Atsižvelgdama į šią sėkmę, gamintoja papildė CR-V šeimą TrailSport modeliu. Šio atnaujinimo apimtys nėra didelės – pagrindinius pokyčius sudaro visureigiui skirtos padangos bei išskirtinis dizaino elementų akcentavimas. Tiems, kurie ieško tikros bekelės įrangos, siūloma rinktis didesnius arba specialiai tam skirtus modelius. Tačiau daugumai pirkėjų, kurie kartais nori nukeliauti žvyrkeliu ar nuvykti į kalnus žiemą, CR-V TrailSport puikiai tiks kasdieniam ir universaliam naudojimui.
Hibridinė versija sudaro pagrindą
Hibridinis CR-V yra vienas populiariausių šio modelio pasirinkimų – jis sudaro daugiau nei pusę visų CR-V pardavimų, todėl TrailSport taip pat gaminamas tik su hibridine pavara. TrailSport komplektuojamas remiantis Sport Hybrid paketu. Šiai versijai parinkti 46 cm lengvojo lydinio ratlankiai su universaliomis Continental CrossContact ATR padangomis, tačiau daugiau techninių skirtumų nuo kitų CR-V su visais varomaisiais ratais nėra. Visi 2026 metų CR-V visureigiai su visų varomų ratų sistema pelnė patobulintą traukos valdymą – sukimo momentas efektyviau perduodamas ratams, kurie turi geriausią sukibimą, o stabdymo jėga žemuose greičiuose (iki 14,5 km/h) taip pat tapo tikslesnė. Tradiciškai šiame hibridiniame visureigyje sumontuotas 2,0 l darbinio tūrio, keturių cilindrų vidaus degimo variklis kartu su dviem elektriniais motorais, bendra galia siekia 150 kW (204 AG) ir 335 Nm sukimo momentą.
Unikalūs TrailSport dizaino sprendimai
TrailSport versijai skirta išskirtinė Ash Green Pearl dažų spalva, primenanti bekelės stilių. Papildomai CR-V papuoštas apdailos elementais, primenančiais apsaugines dugno plokštes, bei oranžinės spalvos akcentais ženkliukuose. Šio modelio hibridai 2025 metams taip pat pasižymi daugiau juodo eksterjero apdailos detalių. Salone įrengtos specialios medžiaginės sėdynės su oranžiniu siuvinėjimu bei TrailSport logotipu ant galvos atlošų, guminiai kilimėliai, o interjerą paįvairina gintaro spalvos foninis apšvietimas.
Pažangesnės technologijos ir įranga
Visuose 2026 metų CR-V automobiliuose montuojamas 23 cm įstrižainės lietimui jautrus ekranas, kuris palaiko belaidį Apple CarPlay ir Android Auto funkcionalumą. Standartiškai diegiama ir belaidžio įkrovimo stotelė. Aukštesnių komplektacijų modeliai, įskaitant TrailSport versiją, gauna naują 26 cm įstrižainės skaitmeninį prietaisų skydelį, kuris pakeitė senesnį 18 cm ekraną su analoginiu spidometru. Šiuose modeliuose daugiau informacijos ir nustatymų galima atvaizduoti pagal poreikį. TrailSport standartinė įranga apima šildomas priekines sėdynes, šildomą vairą, elektra valdomą bagažinės dangtį ir stoglangį.
Kilmė ir gamyba
Honda nenurodo tikslių naujųjų modelių kainų, tačiau teigiama, jog TrailSport bus pozicionuojamas tarp Sport Hybrid ir Sport-L versijų. CR-V surenkamas keliose gamyklose, o nuo 2006 metų jau pagaminta ir pristatyta daugiau nei 3 milijonai šių visureigių. Hibridinės pavaros sistema, variklis ir pagrindiniai komponentai taip pat gaminami vietoje – tai užtikrina kokybę ir trumpą tiekimo grandinę.
