Dažnai išankstiniai lūkesčiai apie tam tikrus automobilius smarkiai skiriasi nuo to, ką patiriame paėmę juos už vairo. Nors daug dėmesio sulaukia prastų automobilių istorijos, daug įdomiau aptarti, kurie modeliai nustebino maloniai, tapdami kur kas smagesni nei tikėtasi. Keli automobiliai, apie kuriuos to nesitikėję vairuotojai vėliau pasakojo su šypsena, pateikiami žemiau.
Netikėtai smagūs vairuoti automobiliai
Analizuojant, kuriuos automobilius vairuotojai išskyrė kaip maloniai nustebinusius savo vairavimo džiaugsmu, galima išskirti kelias populiariausias patirtis.
-
Chevrolet / Geo Metro
Žmonės, kuriems reikėjo paprasto ir ekonomiško automobilio, dažnai rinkdavosi Metro modelį. Trijų cilindrų variklis, penkių pavarų mechaninė dėžė, jokių papildomų patogumų, tačiau mažas svoris padarydavo šį automobilį stebėtinai gyvybingu. Nepaisant silpno variklio, dėl lengvos konstrukcijos važiavimo įspūdžiai pranokdavo lūkesčius – automobilis atrodė greitesnis, nei buvo iš tikrųjų.
-
Fiat 500
Pirmoji elektrinio Fiat 500 kartos versija stebina manevringumu. Automobilio dinamika toli gražu neprilygsta sportiniams modeliams, tačiau dėl kompaktiškų matmenų ir jautraus valdymo daugelis vairuotojų jį prilygina gokartui – pigus, paprastas, bet kiekvienos kelionės laukiate su malonumu. Taip pat paminėta ir benzininė 500 Turbo versija, kuri nors ir turėdama nedidelį galingumą, tačiau dėl savo išskirtinio variklio ir pavaros skleidžia smagų garsą bei suteikia dinamiško važiavimo pojūtį.
-
Ford Fiesta (1980 metų modelis)
Svoris vos siekė 820 kg, keturių laipsnių mechaninė pavarų dėžė, 48 kW ir 119 Nm – ši Fiesta pasižymėjo išskirtiniu tiesioginiu valdymu ir lengvumu. Modelis ne tik tilpo į miesto erdves, bet ir lengvai talpino keturis suaugusiuosius bei buvo malonu eksploatuoti kasdienėms kelionėms. Jį vairavę sutiko, kad smagumas važiuoti lėtai, bet valdyti automobilį, suteikia daug daugiau džiaugsmo nei tiesiog sėdėti galingame ir dideliame automobilyje.
-
Honda Fit
Raudona spalvos, su mechanine pavarų dėže, Honda Fit vairuotojams tapo netikėtu atradimu – nors toli gražu ne pats geriausias ar įsimintiniausias modelis, visgi važiavimo malonumas viršijo visus lūkesčius.
-
BMW 3 serijos E46
Patirtį su 325Ci kabrioletu vairuotojai apibūdina kaip itin subalansuotą – modelis suteikia idealų komforto bei sportiškumo derinį kasdieniame vairavime ir apsukiniuose posūkiuose. Nors kai kuriuos stabdo mitai apie išliaupsintus šio modelio privalumus, išbandę E46 patvirtina, kad tai vienas nuosekliausių vairuotojams skirtų modelių. Net ir 2,5 l variklio bei automatine dėže šis automobilis išlieka itin žavus.
-
Jeep Renegade
Vairuotojai džiaugiasi Renegade Sport 4×4 versija su 1,4 l turbobenzininiu varikliu ir mechanine pavarų dėže. Su modifikuotomis išmetimo ir aušinimo sistemomis, šis automobilis garsiai primindavo apie save gatvėje ir už jos ribų – sportinio automobilio detalės tiko net neįprastam kėbului. Dėl unikalios išvaizdos ir važiavimo garsų, šis modelis dažnai stebino aplinkinius.
-
Nissan NX
Daugiau nei prieš tris dešimtmečius automatinių pavarų tokiai pramogai neprireikė – gavęs raktus savaitgaliui, vairuotojas nenorėjo atiduoti automobilio atgal. Modelis tiesiog džiugino valdymu ir buvo smagu net ir kasdienėje eksploatacijoje.
-
Mini Cooper
Nors tai nėra itin galingas automobilis, tačiau Mini Cooper išsiskiria smagiu, dinamišku valdymu. Vairuotojai pabrėžia, kad net ir be įspūdingos galios šis modelis per kelionę suteikia daugybę teigiamų emocijų.
-
Hyundai Ioniq 5
Nors iš anksto buvo aišku, kad elektromobiliai pasižymi aukštu sukimo momentu, dalis vairuotojų liko maloniai nustebinti gerokai komfortiškesne ir azartiškesne „Ioniq 5“ dinamika, nei tikėtasi. Dėl praktiškumo bei valdymo automobilį maloniai renkasi ir tie, kurie iš pradžių skeptiškai vertino elektrinių visureigių galimybes. Deja, kai kurioms šeimoms teko atsisveikinti su šiuo modeliu dėl eismo įvykio – tačiau nuomonę apie jį paliko kaip apie emociškai pranašesnį net už naujesnius variantus.
-
Honda CR-Z
Nors CR-Z nepasižymi nei didele galia, nei prabangiomis apdailos medžiagomis, šis modelis stebino greita vairo reakcija ir manevringumu. Staigesni judesiai, pavyzdžiui, staigus apsisukimas, sukeldavo tikrą vairavimo džiaugsmą.
-
Mazda Protege 5
Iš pažiūros – tiesiog geltonas universalas, tačiau praktiškumas ir dinamiškas valdymas šį modelį pavertė žaismingu miesto automobiliu. Vairuotojai liko nustebinti tikslia vairo reakcija, jautria akceleracija ir bendru vairavimo malonumu tiek kasdienėse, tiek išvykose už miesto.
-
Nissan Juke Nismo AWD
Nors suvėtimo dėžė gali pasirodyti mažiau patraukli, tačiau su papildomomis išmetimo bei oro įsiurbimo modifikacijomis šis modelis demonstravo neįtikėtiną greitį ir puikų valdymą posūkiuose. Vairuotojai patvirtino, kad šį Juke vairuoti buvo net smagiau nei kai kuriuos galingesnius sportinius automobilius, su kuriais teko susidurti prieš tai.
Šios vairuotojų patirtys liudija, kad net ir ne patys galingiausi ar brangiausi modeliai gali tapti netikėtai smagiais pasirinkimais kasdieniam vairavimui. Svarbiausia – kokią emociją suteikia automobilis, o ši dažnai gimsta iš paprastumo, lengvumo ir gebėjimo nustebinti.
