AutoTaktas.lt
  • Apžvalgos
  • Naujienos
  • Priežiūra
  • Paslaugos
  • Varikliai
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
AutoTaktas.lt
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
Pagrindinis Automobilių apžvalga

Lieknas sudėjimas negarantuoja patogumo BMW M3 Competition anglies pluošto kibiro tipo sėdynėse

Domantas Stankevičius Paskelbė Domantas Stankevičius
2026 2 sausio
Kategorija Automobilių apžvalga
0 0
0

Kai kurie automobilių gamintojai siūlo itin sportiškas sėdynes, kurios dažnai žavi iš pirmo žvilgsnio, tačiau realybėje nedaug kam būna patogios ilgoms kelionėms. BMW M3 Competition modelio anglies pluošto kaušo tipo sėdynės – puikus to pavyzdys: nors vizualiai atrodo įspūdingai ir išryškina automobilio sportiškumą, praktiškai kasdienybėje jos tinka toli gražu ne visiems vairuotojams.

Anglies pluošto kaušo sėdynių specifika

BMW M3 ir M4 modeliai patraukia dėmesį ne tik savo didelėmis radiatoriaus grotelėmis, bet ir galimybe pasirinkt anglies pluošto kaušo tipo sėdynes. Šios papildomai pasirenkamos sėdynės dažnai matomos bandymų automobiliuose, bet realybėje dauguma pirkėjų jų atsisako. Sėdynės išsiskiria išraiškingu šoniniu laikymu, minimaliu paminkštinimu bei neįprastu tarpkojo formavimo elementu, kuris daugumai pasirodo perteklinis ir kelia nepatogumų.

Ar lieknesnė figūra užtikrina komfortą?

Neretai manoma, kad žmogui, turinčiam liekną sudėjimą, tokios sėdynės bus patogios. Tačiau net ir sumažinus svorį, siaurėjant liemeniui, sėdynės lieka itin ankštos – šoniniai atlošai spaudžia, o sprendimo šiai problemai nėra, nebent keistumėte paties kūno struktūrą. Nepaisant permainų kūno sudėjime, anglies pluošto kaušo sėdynės savo pozicijų nekeičia ir komforto nesuteikia visiems vairuotojams.

Ką reiškia mažesnis minkštimas sėdimojoje dalyje?

Staigus svorio sumažėjimas gali reikšti patogesnį tilpimą į seniai nenešiotus drabužius, tačiau kartu sumažėja natūralaus paminkštinimo ties sėdmenimis. Tai gali ženkliai sumažinti komfortą ilgesnėse kelionėse: kietas anglies pluoštas nėra draugiškas odai, ypač, jei kūnas nebeturi papildomos apsaugos. Nors kelionė į renginius ar išvykas nėra nepakeliamai nemaloni, norėtųsi daugiau švelnumo sėdynėse.

Kaip vertinti ypatingą sėdynių formą?

Nemažai vairuotojų skundžiasi tarpkojo elementu, tačiau jei esate itin lieknas, šis elementas netrukdo. Kita vertus, jei M3 Competition norėtumėte naudoti trasose ir išnaudoti visas sėdynių formos privalumus, praverstų stambesnės šlaunys – tik tada įvertintumėte šoninių atramų efektyvumą.

Ką rinktis: sportiškas ar įprastas sėdynes?

Svarbu paminėti, kad šiose sėdynėse yra pakankamai vietos platesniems klubams ir šlaunims, todėl kai kurie vairuotojai gali jaustis visai komfortiškai. Tačiau daugumai M3 pirkėjų racionaliausias sprendimas – įprastos sportinės sėdynės. Jos užtikrina pakankamą laikymą ekstremaliomis sąlygomis, tačiau nesukelia diskomforto kasdien.

  • Anglies pluošto kaušo sėdynės vizualiai pabrėžia sportiškumą, bet gali riboti komfortą daugeliui vairuotojų.
  • Lieknesnė figūra negarantuoja patogaus sėdėjimo – svarbūs ir kitokie kūno matmenys.
  • Svorio sumažėjimas reiškia mažiau natūralaus paminkštinimo, todėl ilgesnės kelionės tampa nepatogesnės.
  • Treniruotėms trasoje tokios sėdynės gali būti naudingos, tačiau daugelio kasdieniai poreikiai joms netinka.
  • Racionalu rinktis paprastas sportines sėdynes, kurios kasdienėms kelionėms yra kur kas universalesnės.

Beje, jei renkate M3, verta pagalvoti ne tik apie sėdynes. Automatinė pavarų dėžė šiuose modeliuose pasižymi ganėtinai šiurkščiu veikimu, tad mėgstantiems sklandumą verta rinktis mechaninę, jei tokia versija prieinama.

Ankstesnis įrašas

Naujasis „Toyota Land Cruiser“ kainuoja 53 000 eurų: 5 beveik tokie pat geri alternatyvūs pasirinkimai

Domantas Stankevičius

Domantas Stankevičius

Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Apžvalgos

Automobilių apžvalga

Lieknas sudėjimas negarantuoja patogumo BMW M3 Competition anglies pluošto kibiro tipo sėdynėse

2026 2 sausio
Automobilių apžvalga

Naujasis „Toyota Land Cruiser“ kainuoja 53 000 eurų: 5 beveik tokie pat geri alternatyvūs pasirinkimai

2026 2 sausio
Automobilių apžvalga

Kodėl verta apginti „Fiat 500L“

2026 2 sausio
Automobilių apžvalga

Šie automobiliai buvo daug smagesni vairuoti, nei tikėjosi mūsų skaitytojai

2026 1 sausio

Apie mus

Automobilių žurnalas internete su straipsniais apie naujienas, priežiūrą, nuomą, padangas, variklius ir daugiau. Sekite, kad būtumėte visada žingsnį priekyje automobilių pasaulyje.

Kategorijos

  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių charakteristikos
  • Automobilių naujienos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių padangos
  • Automobilių paslaugos
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių sportas
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių varikliai
  • Autoservisai
  • Informaciniai straipsniai
  • Motociklai
  • Vairavimo mokyklos

Skaičiuoklės

  • Kuro skaičiuoklė
  • Padangų dydžių skaičiuoklė
  • Taršos skaičiuoklė

Naudingos nuorodos

  • Apie mus
  • Kontaktai
  • Reklama
  • Reklamos ir rėmimo politika
  • Privatumo politika
  • Editorial Policy
  • Taisyklės ir sąlygos

Visos teisės saugomos 2021-2025

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros toliau

Pamiršote slaptažodį?

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių naujienos
  • Informaciniai straipsniai
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių varikliai
  • Motociklai
  • Automobilių padangos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių paslaugos

Visos teisės saugomos 2021-2025