Daugelį metų važinėdamas motociklu ant šalmo turėjau pritvirtintą bent vieną „Cardo“ ryšio modulį. Pirmą rimtesnį tokį įrenginį įsigijau 2022 m., kai man reikėjo navigacijos garso ilgai kelionei po motociklo pirkimo, ir nuo to laiko be ryšio sistemos praktiškai nebevažiuoju.
Naujausias gamintojo flagmanas „Cardo PackTalk Pro“ iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip logiškas tęsinys jau žinomiems modeliams. Komplekte naudojami 45 mm „JBL“ garsiakalbiai, įrenginys tvirtinamas magnetiniu laikikliu (panašiai kaip „PackTalk Edge“), o ryšio funkcijose pritaikyta antros kartos „mesh“ technologija (ją galima rasti ir pigesniuose sprendimuose). Vis dėlto praktiškai „Pro“ turi vieną ypatybę, dėl kurios grįžti prie ankstesnių modelių visai nesinori.
Apžvalgai „Cardo“ pateikė „PackTalk Pro“ ir papildomą šalmo montavimo komplektą.
Kas pasikeitė kasdienėje naudojimo patirtyje
Iki „Pro“ mano kasdienis pasirinkimas buvo „PackTalk Edge“ su 45 mm „JBL“ garsiakalbiais, kuriuos buvau naudojęs ir anksčiau. Gamintojas teigia, kad 45 mm garsiakalbiai „Pro“ versijoje yra atnaujinti, ir palyginus realiomis sąlygomis jų žemų dažnių atkūrimas atrodo geresnis. Tiesa, dalį skirtumo gali lemti ir montavimo niuansai, nes kai kuriuose šalmuose garsiakalbių vietos nėra idealiai suformuotos ir jų padėtis gali nežymiai kisti. Vis dėlto bendras įspūdis išlieka: atnaujinti 45 mm garsiakalbiai skamba pilniau.
Reikia pabrėžti, kad tikroji konkurencija čia yra ne kito 45 mm komplekto versija, o standartiniai 40 mm garsiakalbiai, kurie paprastai komplektuojami su „Edge“. Net ir triukšmingesniame šalme 40 mm variantas pastebimai nusileidžia: garsas plokštesnis, žemų dažnių mažiau, o 45 mm komplektas skamba apčiuopiamai geriau.
Vis dėlto nei 40 mm, nei 45 mm garsiakalbiai šalme nesukurs „audiophile“ lygio garso erdvės. To ribas diktuoja pati aplinka: vėjas, kelio triukšmas, šalmo konstrukcija ir „Bluetooth“ ryšio apribojimai. Įdomiausia tai, kad svarbiausia „PackTalk Pro“ stiprybė nėra garsiakalbiai, nors jie ir yra viena matomiausių specifikacijų.
Pagrindinis skirtumas, kuris realiai keičia naudojimą
Ilgesnėse išvykose dažnai darau sustojimus: pietūs, veiklos pakeliui, susitikimai, kartais ir nakvynė. Būtent per tokius sustojimus turiu vieną prastą įprotį – pamirštu išjungti ryšio modulį. Dėl to baterija kartais išsikrauna tada, kai jos labiausiai reikia, pavyzdžiui, kai noriu girdėti navigacijos nurodymus.
Naudojant „PackTalk Pro“ įpročiai nepasikeitė, tačiau pasekmės – taip. Automatinio įsijungimo ir išsijungimo funkcija veikia taip sklandžiai, kad baterijos kritimas per dieną ar kelias tampa gerokai mažesnis nei anksčiau. Praktikoje tai reiškia paprastą dalyką: kelių dienų važiavimuose galima jaustis drąsiau net ir be nuolatinio įkrovimo planavimo, nes sistema pati efektyviau valdo energiją tada, kai įrenginys realiai nenaudojamas.
Papildomos funkcijos ir ar verta rinktis „Pro“
Dar viena „PackTalk Pro“ funkcija – avarijos aptikimas. Kadangi įrenginyje jau naudojami judesio jutikliai automatiniam įjungimui ir išjungimui, logiškas praplėtimas yra galimybė tais pačiais sensoriais nustatyti kritimą ir apie tai pranešti nurodytam kontaktui. Realioje situacijoje šios funkcijos išbandyti neteko, tačiau ją susikonfigūravau. Kadangi ryšio modulis važiavimo metu yra ant šalmo, toks taškas kritimui fiksuoti atrodo racionalus, ypač kalbant apie staigius ir ryškius incidentus.
Ar verta atnaujinti į „PackTalk Pro“, jei jau turite „PackTalk Edge“? Daugeliui – greičiausiai ne. Jei neklausote daug žemų dažnių reikalaujančios muzikos ir paprasčiausiai prisimenate išjungti įrenginį per sustojimus, „Edge“ su standartiniais 40 mm garsiakalbiais dažnai bus pakankamas pasirinkimas.
Tačiau jei dar tik renkatės tarp „Edge“ ir „Pro“, „Pro“ argumentai tampa stipresni. 45 mm garsiakalbių komplektas atskirai kainuoja reikšmingai, o automatinis įjungimas ir išjungimas realiomis kelionėmis sutaupo tiek baterijos, kad dažnai sumažėja poreikis nuolat galvoti apie įkrovimą ar vežtis papildomą įrangą. Pridėjus avarijos aptikimo funkciją, „PackTalk Pro“ logiškai užima aukštesnę vietą gamintojo modelių rikiuotėje.
- „Pro“ labiausiai išsiskiria ne specifikacijomis, o baterijos valdymą realiai pagerinančiu automatiniu įsijungimu ir išsijungimu.
- 45 mm garsiakalbiai suteikia pastebimai pilnesnį garsą nei standartiniai 40 mm.
- Avarijos aptikimas yra papildomas saugumo sluoksnis tiems, kam aktualu automatinis pranešimas kontaktui kritimo atveju.
- Turint „Edge“, atnaujinimas dažniausiai prasmingas tik tada, jei aktualūs 45 mm garsiakalbiai ir maksimalus patogumas kelionėse su dažnais sustojimais.
