Jūsų mėgstamiausi vasaros užsiėmimai automobilyje

Gegužės pabaigai praėjus ir artėjant birželiui, daugeliui prasideda tikrasis automobilių sezono pikas. Vieni jau seniai paruošę „vasaros“ automobilius, kiti tiesiog dažniau ieško progos išvažiuoti pasivažinėti. Praėjusią savaitę skaitytojų buvo paklausta, kokios jų mėgstamiausios vasaros pramogos su automobiliu. Atsakymai pasirodė gerokai įvairesni nei vien vaizdingi maršrutai: nuo naktinių pasivažinėjimų ir ištvermės lenktynių iki kelionių į atokesnes vietas ar net specifinių sustojimų pakeliui. Toliau – skirtingi būdai, kaip žmonės renkasi mėgautis šiltuoju sezonu kelyje.

Atviras visureigis ir bekelės maršrutai

Vasarą kai kam didžiausias malonumas – važiuoti be stogo ir net be durų. Tokiu režimu net trumpa kelionė iki parduotuvės tampa smagesnė. Prie to dažnai prisideda ir galimybė rinktis bekelės trasas: nuo akmenuotų, techniškai sudėtingų atkarpų iki lengvesnių, kurias įveiktų ir labiau „civilinis“ automobilis. Svarbiausia, kad maršrutai būtų gražūs ir suteiktų pojūtį, jog važiuoji ne tik iš taško A į tašką B.

Kelionės toliau ir nuolatinė baimė dėl kondicionieriaus

Didelė dalis vairuotojų vasarą labiausiai mėgsta tolimesnes išvykas – ypač ten, kur vėsiau ir lengviau ištverti karštį. Tačiau šiltasis sezonas turi ir kitą pusę: senesniuose automobiliuose neretai tenka akylai stebėti variklio temperatūrą, o kondicionavimo sistemą „gaivinti“ R134A šaltnešiu. Kartais tai virsta kasmetiniu nervų testu – ar nebus būtent ši vasara ta, kai barškantis kompresorius galutinai pasiduos.

Pasivažinėjimai pajūriu kabrioletu ir išvykos į nudistinius paplūdimius

Kai kurie vasarą sieja su važiavimu nuleistu stogu, ypač renkantis pakrantės kelius. Tokios kelionės dažnai planuojamos taip, kad būtų galima sustoti nudistiniuose paplūdimiuose ir praleisti laiką saulėje. O jei kelionė vyksta pavasarį, maršrutas kartais derinamas su kalnų kryptimi, kad būtų galima pamatyti sniego likučius ir įvairesnius kraštovaizdžius. Vienas praktinis patarimas, kurį dažnai mini tokio tipo keliautojai – vengti savaitgalių, jei nesinori stovėti spūstyse.

Ištvermės lenktynių sezonas

Vasaros pradžia kai kam reiškia dvi tradicijas: dažnesnį važiavimą kabrioletu ir tuo pačiu startuojantį 24 valandų ištvermės lenktynių laikotarpį. Tokiu metu dėmesio centre atsiduria ilgiausios distancijos ir legendinės trasos, o automobilių fanams tai yra vienas įdomiausių metų etapų.

Pažintinės kelionės ir istorinių vietų atradimai

Ne visi vasarą matuoja greičiu ar adrenalinu. Dalis žmonių stengiasi bent vieną ar du kartus per sezoną išvažiuoti į ilgesnį pažintinį maršrutą. Tokiose kelionėse patinka stebėti, kaip pamažu keičiasi vaizdas už lango, atrasti miestelius, pro kuriuos šiaip niekada nevažiuotum, ir specialiai užsukti į mažiau žinomas istorines vietas. Dažnai tai būna ir sociali pramoga – automobilis pilnas žmonių bei daiktų, o kelionė trunka valandų valandas.

Važiuoti be tikslo ir sąmoningai „pasiklysti“

Dar viena vasariška tradicija – sėsti į automobilį ir važiuoti be konkretaus plano, sukant tai į kairę, tai į dešinę, kol galiausiai kelio ženklai ar didesnis kelias padeda suprasti, kur esi ir kaip grįžti. Kadaise, kai nebuvo įprasta remtis navigacija ar telefonu, tokie pasivažinėjimai buvo lengvesni, bet ir dabar tai išlieka geras būdas atrasti vietoves, į kurias įprastai nebūtų jokios priežasties užsukti.

Vienas vairuotojas pasakojo, kad taip elgiasi ir šiandien: dar rudenį, paskutinę gražaus oro dieną, jis pasirinko kryptį „kiek įmanoma toliau“, kol kelias privertė keisti maršrutą, tada pajudėjo lygiagrečiai pakrantei, sustojo atsitiktiniame valstybiniame parke, pabuvo paplūdimyje, o vėliau vingiuotais keliais nuvažiavo iki vyninės, kur galėjo ramiai pailsėti saulėje. Navigaciją įsijungė tik tada, kai atėjo metas grįžti.

Vaizdingas maršrutas iki parduotuvės su specifinėmis prekėmis

Kai kurių vasaros važiavimai turi labai konkretų tikslą, bet maršrutas specialiai paverčiamas pramoga. Pavyzdžiui, žmogus kas kelis mėnesius vyksta į parduotuvę, kur prekiaujama jam reikalingomis prekėmis, ir kiekvieną kartą renkasi vis kitą kelią pirmyn ir atgal. Toks „be reikalo“ pasivažinėjimas kartais kelionę pailgina dar 2–3 valandomis, tačiau būtent tai ir yra planas – turėti progą važiuoti.

Naktiniai pasivažinėjimai, žvaigždės ir sustojimai visą naktį dirbančiose užkandinėse

Vasaros žavesys kai kam prasideda ne dieną, o sutemus. Vienas atsakymas buvo apie laikus, kai su draugais po paskaitų vykdavo vėlyvų naktų išvykos: sustojimai gėrimų, važiavimai per kalnų kelius, žvaigždžių stebėjimas, o po to ilgas „sėdėjimas“ visą parą veikiančioje užkandinėje. Tuo metu tam tikra automobilių kultūra dar tik formavosi: seni, pavargę roadsteriai, lipdukai, bendruomenės susitikimai ir pastovus noras važiuoti vien dėl paties važiavimo.

Pasakotojui tai siejosi su konkrečiu automobiliu – 1993 metų MR2 Turbo, kurio jis jau nebeturi, bet prisiminimai išliko stiprūs. Dalis malonumo, anot jo, buvo nostalgija: draugai, keliai naktį, išimamos T formos stogo dalys, nuleisti langai ir apie 27 °C šiltas oras. Fone grojanti muzika, šalia sėdintis artimas žmogus ir jausmas, kad naktis gali tęstis iki pat saulėtekio.

Anime renginiai su automobilių ekspozicijomis ir lenktynių žaidimais

Netikėta, bet kai kuriems vasaros planuose atsiranda anime tematikos renginiai, kuriuose būna nemažai su automobiliais susijusio turinio. Dažnai tokiose šventėse organizuojamas automobilių šou su „itasha“ stiliaus automobiliais, dekoruotais dideliais anime tematikos lipdukais ar pilnais apklijavimais. Taip pat veikia žaidimų zonos, kur galima išbandyti įvairius lenktynių žaidimus, o dalis dalyvių sugalvoja įkūnyti automobilių kultūros motyvus persirengiant – netgi su kartoninėmis kostiumų interpretacijomis, vaizduojančiomis žinomus modelius. Kai kuriose didesnėse konvencijose pasitaiko net diskusijų ar pristatymų, skirtų vairavimui ir greičio temai.

Važiavimas paplūdimiais su 4×4 ir pravažiavimai kopomis

Yra vietų, kur kelionė prie jūros turi beveik ritualinį statusą, o didžiausias įspūdis laukia ne tik žiūrint į vandenį, bet ir važiuojant pačiu paplūdimiu. Tokiose teritorijose kartais leidžiama į paplūdimius įvažiuoti 4×4 automobiliais, tačiau tam reikia specialaus leidimo ir privalomos įrangos sąrašo. Taisyklės griežtos: prieš suteikiant leidimą automobilis tikrinamas, o sezono metu patikros gali kartotis. Neturint reikiamų daiktų, leidimas gali būti panaikintas.

Vis dėlto pats važiavimo pojūtis daugeliui atrodo išskirtinis: sumažintas padangų slėgis, smėlis, kopos ir momentas, kai užvažiavus ant keteros prieš akis atsiveria jūros horizontas. Įsijungi muziką, nusileidi visus langus (įskaitant galinį), ryšys dingsta, ir tai primena laikus, kai kelionė būdavo labiau atsijungimas nuo kasdienybės nei dar viena „užduotis“ dienotvarkėje.

Ilgoji metų kelionė vasaros pabaigoje

Kai kurioms šeimoms ar poroms pagrindinė kelių kelionė planuojama vasaros pabaigoje, kai sezonas jau rieda į pabaigą. Vienas žmogus aprašė tradiciją po didžiojo vasaros savaitgalio leistis į ilgesnę išvyką automobiliu, per kurią nuvažiuojama maždaug 6 400–9 700 km. Šių metų kryptis – kelionė į šiaurę ir sugrįžimas per pietinius regionus. Tokį maršrutą jie kartoja jau vienuolika metų (su viena pertrauka), o pagrindinis akcentas tas pats: ilgas važiavimas ir ramus laikas kelyje.