Iki oficialių antrojo ketvirčio rezultatų dar buvo likę kelios savaitės, tačiau pagal 2025 m. pirmojo ketvirčio duomenis „Ram“ pilno dydžio pikapų segmente ne šiaip užėmė trečią vietą – ji atsiliko gerokai. Pardavimų skirtumas iki artimiausio konkurento buvo minimalus, o metinis kritimas siekė beveik 12 %. Tokia dinamika gamintojui yra aiškus signalas, kad reikia imtis pokyčių.
Dešimties metų garantija 2026 m. modeliams
Siekiant sustiprinti pozicijas rinkoje, „Ram“ paskelbė apie naują sprendimą 2026 m. modelio pikapams ir komerciniams furgonams: 10 metų arba 160 934 km jėgos agregato garantiją. Palyginimui, „Ford F-150“ jėgos agregato garantija siekia 5 metus arba 96 561 km, o „Chevrolet“ – 5 metus arba 160 934 km. Tai reiškia, kad pagal jėgos agregato garantijos trukmę „Ram“ išsiskiria ilgiausiu pasiūlymu šiame segmente.
Kas patenka į jėgos agregato garantiją
Naujoji garantija apima pagrindines jėgos perdavimo sistemos dalis, todėl daugeliui pirkėjų tai gali atrodyti kaip solidus saugumo paketas ilgesniam naudojimo laikotarpiui.
- Variklis
- Pavarų dėžė
- Pavaros perdavimo dėžė
- Kardaniniai velenai
- Diferencialai
- Pusašiai ir tiltai
Kam ši garantija negalios
Yra keli svarbūs apribojimai. Visų pirma, šis garantijos pratęsimas nenumatomas elektromobiliams. Jei domina elektrinis „Ram ProMaster“ variantas, jėgos agregato garantija išlieka 8 metai arba 160 934 km. Taip pat nurodoma, kad naujoji 10 metų garantija skirta tik pirmajam savininkui, todėl įsigijus 2026 m. „Ram“ naudotą automobilį, garantija greičiausiai nebūtų perleidžiama kartu su transporto priemone. Dar viena išimtis – garantija netaikoma automobiliams, įsigyjamiems parkams ar verslo flotėms.
Kodėl garantija pailginta: ilgėjantys lizingo ir paskolų terminai
Įdomiausia šios naujienos dalis – argumentai, kuriais gamintojas grindžia tokį sprendimą. Esmė nėra ta, kad varikliai masiškai gestų ar būtų fiksuojami dažni konstrukciniai gedimai. „Ram“ atvirai įvardija kitą priežastį: pirkėjai naujus pikapus finansuoja vis ilgesniam laikui, todėl standartinė garantija dažnai baigiasi anksčiau, nei žmogus pilnai išsimoka automobilį.
Gamintojo pateiktoje informacijoje teigiama, kad didžioji dalis naujų pikapų paskolų viršija 5 metų laikotarpį, o maždaug 80 % finansavimo sutarčių yra ilgesnės nei penkeri metai. Taip pat nurodoma, kad tik apie 20 % tokių paskolų trunka 5 metus ar trumpiau. Tokiame kontekste 10 metų garantija pristatoma kaip papildomas stabilumo jausmas pirkėjui, kuris įsipareigoja ilgalaikiam finansavimui.
Ilga garantija nepašalina pagrindinės problemos
Nors ilgesnė garantija gali atrodyti kaip reali nauda, pats faktas, kad vis daugiau žmonių įsipareigoja itin ilgiems finansavimo terminams, kelia riziką. Tekste pabrėžiama, kad vėluojančių automobilių paskolų įmokų mastas yra didelis, o 84 mėnesių (7 metų) paskolos tampa vis dažnesnės. Tokia situacija ypač jautri, kai ekonominės perspektyvos neapibrėžtos.
Išvada formuluojama paprastai: net jei naujas pikapas siūlomas su 10 metų garantija, tai nebūtinai reiškia, kad verta rinktis maksimaliai ilgą finansavimą. Rekomendacija – nepasirašyti labai ilgos trukmės sutarties vien todėl, kad garantija taip pat pailgėjo, nes pats finansinis įsipareigojimas gali būti per didelis, palyginti su realiu poreikiu pirkti visiškai naują pikapą.
