Stabdžių sistema automobilyje yra tokia pat svarbi kaip variklis ar pavarų dėžė: vienos dalys leidžia judėti, o kitos užtikrina, kad galėtumėte saugiai sustoti. Įprastai užtenka lengvai paspausti stabdžio pedalą, kad automobilis sulėtėtų ir sustotų. Tačiau jei staiga pastebite, kad stabdžiai reaguoja vangiau arba stabdymas tapo mažiau efektyvus, tai gali būti pirmas ženklas, jog atsirado gedimas.
Stabdant hidraulinė sistema suveikia taip, kad suportai prispaudžia stabdžių kaladėles prie stabdžių diskų. Tarp kaladėlių ir diskų susidariusi trintis stabdo ratų sukimąsi, tačiau kartu generuoja šilumą. Kai šilumos susikaupia per daug, stabdžių komponentai gali pradėti dėvėtis greičiau, deformuotis ir kietėti. Ant kaladėlių (o kartais ir ant diskų) tuomet susiformuoja blizgus, lygus sluoksnis, primenantis „užglazūruotą“ paviršių. Toks paviršius mažina trintį, todėl stabdymo efektyvumas krenta, o problema atsiranda lengviau, nei daugelis tikisi.
Kas sukelia stabdžių kaladėlių „glazūravimą“
Paradoksalu, bet pagrindinė priežastis yra pats stabdymas – tiksliau, stabdymo įpročiai. Nuo to, kaip ir kada spaudžiamas stabdžio pedalas, priklauso, ar stabdžiai dirbs optimaliomis temperatūromis, ar bus nuolat perkaitinami.
-
Važiavimas „laikant“ stabdžius, ypač nuokalnėje. Tai reiškia, kad pedalas spaudžiamas nuolat arba labai dažnai, kaladėlės ilgą laiką liečiasi su diskais, trintis nekinta ir temperatūra kyla be pertraukų.
-
Dažnas staigus, agresyvus stabdymas. Jei automobilis nuolat stabdomas labai smarkiai (dėl sportiško važiavimo stiliaus arba intensyvaus „start-stop“ eismo), stabdžių mazgas greitai įkaista, o perkaitimas sudaro sąlygas glazūravimuisi.
Kaip atpažinti užglazūruotas kaladėles ir galimus diskų pažeidimus
Šią problemą dažniausiai įmanoma pastebėti pagal aiškius pojūčius ir simptomus. Pagrindinis požymis – sumažėjusi stabdymo jėga ir pailgėjęs stabdymo kelias. Taip pat gali atsirasti neįprastų garsų bei kvapų, o vizualiai kaladėlės atrodo nenatūraliai blizgios.
-
Silpnesnis stabdymas ir ilgesnis sustojimo atstumas.
-
Stabdant girdimas cypimas, spiegimas ar kiti aukšto tono garsai.
-
Degėsių kvapas po intensyvesnio stabdymo.
-
Blizgus, lygus kaladėlių paviršius, išvaizda primenanti poliruotą sluoksnį.
-
Vibracijos ar pulsavimas spaudžiant stabdį – tai gali reikšti, kad problema palietė ne tik kaladėles, bet ir stabdžių diskus, kurie taip pat gali būti „užglazūruoti“ arba kitaip pažeisti.
Jei pastebite bent dalį šių požymių, vertėtų neatidėlioti ir kreiptis į servisą profilaktinei patikrai. Laiku įvertinus stabdžių kaladėlių ir diskų būklę, galima išvengti tolesnio stabdymo sistemos degradavimo ir su tuo susijusių saugumo rizikų.
