Jeigu domiesi automobiliais, tikėtina, kad tau patinka ir V12 varikliai. Tokie agregatai turi išskirtinį skambesį, suteikia didelę galią, tačiau šiandien keliuose jų lieka vis mažiau. Kai degalai brangūs, o gamintojams keliami griežti taršos reikalavimai, V12 praktiškai nebeturi vietos įprastame sportiniame automobilyje.
Be to, V12 niekada nebuvo laikomi pačiais paprasčiausiais ar pigiausiais eksploatuoti varikliais. Net ir tada, kai viskas veikia tvarkingai, išlaidos dažnai didesnės vien dėl konstrukcijos: daugiau cilindrų reiškia daugiau detalių, kurios dėvisi, ir daugiau komponentų, kuriuos tenka periodiškai keisti.
kodėl tokie automobiliai taip greitai nuvertėja
Dėl didelio apetito degalams ir brangios priežiūros V12 dažniausiai montuojami tik į aukštesnės klasės, brangius automobilius. Tačiau būtent tokie modeliai neretai nuvertėja ypač sparčiai. Automobilis, kuris naujas kainavo apie 300 000 €, po dešimtmečio gali kainuoti maždaug 30 000 €.
Vis dėlto pati pirkimo kaina neatsako į svarbiausią klausimą – kiek kainuos realiai jį išlaikyti. Net jei automobilį įperki, remontai ir priežiūra vis tiek išlieka „prabangaus“ lygio, nes jis sukurtas pirkėjams, kurie galėjo sau leisti pradinę kainą. Dėl to protingi pirkėjai dažniausiai vengia modelių, kurių eksploatacijos biudžetas jiems būtų per didelis.
kodėl mintis vis tiek vilioja
Nors smarkiai nuvertėjusio 12 cilindrų automobilio pirkimas dažnai laikomas prastu sprendimu, tai nereiškia, kad jis neatrodo viliojantis. Gal kitiems tokia avantiūra baigiasi didelėmis skolomis ir nemalonumais, bet kas pasakė, kad taip nutiks būtent tau? Visada atsiranda viltis, kad bent metus ar dvejus bus įmanoma važinėti be didelių problemų.
Lengva save įtikinti, kad tai bloga idėja „kitiems“, o tu susitvarkysi – ypač jeigu dalį darbų atliktum pats. Taip, 12 naujų žvakių kainuos daugiau nei šešios, bet žvakes juk galima pasikeisti pačiam, tiesa?
koks 12 cilindrų modelis tau atrodo „ne toks jau baisus“
Daugelis automobilių entuziastų turi bent vieną 12 cilindrų modelį, apie kurį galvoja taip: „gal viskas nebūtų taip blogai, jeigu nusipirkčiau“. Šio klausimo kontekste tinka ne tik V12, bet ir W12, nes ir jie turi 12 cilindrų, nors techniškai nėra V formos.
Kuris smarkiai nuvertėjęs 12 cilindrų automobilis tau atrodo tas, su kuriuo teoriškai būtų galima „praslysti“? Idėja paprasta: pasidalinti variantais ir kartu vieniems kitus įkalbėti priimti sprendimą, kurio, tikėtina, geriau būtų nepriimti.
