Kokybiškesni degalai su priedais gali padėti mažinti nuosėdų susidarymą degalų sistemoje ir bake, todėl bakas ilgiau išlieka švaresnis. Vis dėlto nereikėtų tikėtis, kad aukštesnio oktaninio skaičiaus degalai „išvalys“ variklį ar baką. Jei tikslas – palaikyti švarią degalų sistemą ir stabilų variklio darbą, praktiškiausias sprendimas yra periodiškai praplauti degalų baką. Atsižvelgiant į bako dydį ir automobilio konstrukciją, kartais patogiau šį darbą patikėti servisui, tačiau turint įrankius ir žinių jį įmanoma atlikti ir pačiam.
Svarbu suprasti vieną esminį dalyką: degalų bako neįmanoma pilnai išvalyti tiesiog įpylus priemonės nuo rūdžių ir ją „paskalavus“ bake. Tokios priemonės gali padėti atlaisvinti rūdis ar apnašas, tačiau pilnaverčiam valymui baką dažniausiai reikia nuimti nuo automobilio. Jis būna pritvirtintas laikikliais (juostomis), o prie viršutinės dalies prijungti laidai ir žarnos, todėl prieš nuėmimą būtina viską tvarkingai atjungti ir pasiruošti darbui.
Įrankiai ir priemonės, kurių prireiks
Degalų bake susikaupę nešvarumai, nuosėdos ar smulkios rūdys pašalinamos gana tiesiai, jei darbai atliekami metodiškai. Tiems, kas tokio darbo dar nėra darę, pirmiausia verta susirinkti reikalingas priemones ir pasirūpinti sauga.
Apsauga ir bendrieji įrankiai
- Patvarios apsauginės pirštinės
- Apsauginiai akiniai
- Apsauginė kaukė (darbo su garais ir dulkėmis metu)
- Raktų ir galvučių komplektas
- Atsuktuvai
- Replės
- Degalų žarnelių atjungimo įrankis (padeda atjungti jungtis jų nepažeidžiant)
- Domkratas ir stovai (jei reikia pakelti automobilį)
Degalų išleidimas ir surinkimas
- Degalų perpylimo / siurbimo pompa (sifonavimui)
- Piltuvėlis
- Degalams tinkama sandari talpa senų degalų surinkimui ir vėlesniam saugiam sutvarkymui
Bako valymo priemonės
- Šepetys šveitimui (padeda atlaisvinti nešvarumus ir pažeistas rūdis)
- Standesnių šerių šepetys intensyvesniam šveitimui
- Valiklis arba nuriebalintojas (bako plovimui po nuosėdų ir purvo pašalinimo)
- Darbinė lempa arba žibintuvėlis bako būklei apžiūrėti prieš ir po valymo
- Švari šluostė arba mikropluošto šluostė drėgmei ir likučiams pašalinti
Detalė, kurią būtina pakeisti
- Naujas degalų filtras (be jo bako plovimas praranda prasmę, nes senasis filtras gali būti prisikaupęs nešvarumų)
Degalų bako praplovimo eiga
Šiam darbui verta suplanuoti kelias valandas, nes skubėjimas didina klaidų tikimybę. Valymui rinkitės atvirą erdvę arba vietą su labai gera ventiliacija.
1) Išleiskite degalus
Pirmas žingsnis – maksimaliai ištuštinti baką. Tai galima padaryti siurbimo pompa (sifonuojant) arba, jei konstrukcija numato, pasinaudoti išleidimo anga. Senus degalus surinkite į degalams pritaikytą talpą, kad vėliau juos būtų galima saugiai sutvarkyti.
2) Nuimkite baką nuo automobilio
Kai bakas tuščias, pereikite prie nuėmimo. Atsargiai atlaisvinkite laikiklius ir įsitikinkite, kad atjungiate visas jungtis, laidus ir žarnas jų nepažeisdami. Degalų linijas atjunkite tvarkingai: atsuktuvu atlaisvinkite tvirtinimus ir atjunkite jungtis nuo degalų siurblio viršaus. Sugadinus jungtis ar bako elementus gali tekti keisti dalis, todėl geriau dirbti lėtai ir tiksliai. Atjungtą baką padėkite saugioje vietoje darbui.
3) Pašalinkite nuosėdas, purvą ir rūdis
Nuėmus baką, iš jo vidaus reikia pašalinti susikaupusias šiukšles, sedimentą ir rūdis. Kad apnašos lengviau atsiskirtų, galima naudoti rūgštinę, bet pakankamai švelnią priemonę, pavyzdžiui, baltąjį actą. Ji padeda suminkštinti ir atlaisvinti nešvarumus, kad juos būtų paprasčiau nuvalyti šluoste. Daugiausia dėmesio skirkite bako dugnui, nes ten dažniausiai nusėda sunkesnės nuosėdos.
4) Išplaukite ir iššveiskite specialiu valikliu
Kai stambesnės nuosėdos ir rūdžių likučiai pašalinti, naudokite degalų bakui skirtą valiklį arba nuriebalintoją. Vidų šveiskite šepetėliu su šeriais, kad būtų pašalintos likusios apnašos. Prieš surinkimą apžiūrėkite baką su žibintuvėliu – svarbu, kad neliktų purvo ar sunkiai matomų nuosėdų kampuose.
5) Visiškai išdžiovinkite baką
Po plovimo bakas turi būti visiškai sausas. Drėgmės likučiai viduje gali sukelti naują koroziją ar kitus degalų sistemos sutrikimus. Džiovinimą galima atlikti paliekant baką išdžiūti natūraliai arba pagreitinant procesą suslėgtu oru.
6) Jei reikia, išvalykite degalų sistemą priedu
Jeigu norite papildomai pasirūpinti degalų sistema, galima panaudoti plovimui skirtą, detergento pagrindo degalų priedą. Tai nėra būtina bako valymui, bet gali būti naudinga kaip papildomas žingsnis.
7) Surinkimas: filtras, siurblys ir bakas
Užbaigiant darbus, pakeiskite degalų filtrą nauju. Tuomet sumontuokite baką atgal, prijunkite žarnas, jungtis ir laidus, nepamirškite įstatyti degalų siurblio. Viską suveržkite taip, kaip buvo numatyta konstrukciškai, ir įsitikinkite, kad nėra laisvų tvirtinimų.
8) Užpildykite šviežiais degalais
Paskutinis žingsnis – įpilti šviežių degalų. Anksčiau išleistų degalų atgal į baką nepilkite. Po to lieka tik patikrinti, ar nėra pratekėjimų ir ar automobilis dirba stabiliai.
