Pasaulyje netrūksta automobilių, kuriuos mėgsta tiuningo entuziastai. Nuo „Nissan GT-R“ iki „Toyota Supra“ ar „Mazda“ modelių – kai kurie automobiliai jau turi stiprias bendruomenes, forumus ir platų dalių pasirinkimą. Tačiau yra ir tokių modelių, kurie iki šiol nesulaukė tiek dėmesio, kiek galėtų. Būtent todėl verta pažvelgti į automobilius, kurie, daugelio nuomone, nusipelno didesnio tiunerių susidomėjimo.
Volvo c30
Vietoje „Volvo C70“ kai kurie renkasi C30 – tą patį charakterį turintį automobilį, tik be kabrioleto stogo problemų. Šis modelis jau gali būti patobulintas „Polestar“ komponentais, todėl potencialo jam netrūksta.
„Volvo C30“ išsiskiria savitu dizainu ir tinkamu pagrindu modifikacijoms. Kai kurių vairuotojų patirtis rodo, kad šis modelis jau dabar turi tam tikrą gerbėjų ratą, nors jis nėra toks platus kaip kitų gerai žinomų tiuningo platformų.
Alfa romeo giulia
„Alfa Romeo Giulia“ dažnai minima kaip automobilis su puikia galinių varančiųjų ratų važiuokle ir dideliu potencialu. Ji jau turi tam tikrą kultinį statusą, tačiau antrinės rinkos palaikymas vis dar nėra toks platus, kaip norėtųsi.
Dėl savo konstrukcijos ir vairavimo savybių šis modelis galėtų tapti patrauklesnis modifikacijų mėgėjams, jei būtų daugiau prieinamų dalių ir sprendimų.
Mazda 5
„Mazda 5“ nėra įprastas pasirinkimas tiuningui, tačiau tam tikra bendruomenė aplink šį modelį jau egzistuoja. Dažniausiai ji remiasi dalių keitimu iš „Mazda 3“ bei ieškojimais specializuotų komponentų Japonijos rinkai.
Nors šis automobilis labiau siejamas su praktiškumu nei su dinamika, kai kas jį mato kaip įdomų pagrindą nestandartiniams projektams.
Nissan versa
„Nissan Versa“ siūlomas kaip vienas iš tų automobilių, kurie galėtų tapti prieinamu startu tiuningo pasaulyje. Ankstesniais dešimtmečiais būtent pigūs ir lengvai randami modeliai dažnai tapdavo pirmąja modifikacijų platforma. Šiandien naujų automobilių kainos gerokai išaugusios, todėl toks modelis kaip „Versa“ išlieka vienas iš nedaugelio ekonomiškesnių variantų.
Automobilis yra labai paprastas, tačiau būtent dėl to jis gali būti vertinamas kaip tuščia drobė modifikacijoms. Be to, kai kurie iki 2025 metų modeliai buvo siūlomi su 5 pavarų mechanine greičių dėže.
Mazda 6
Paskutinės kartos „Mazda 6“ taip pat minima tarp modelių, kurie nusipelno daugiau dėmesio. Nors jų buvo parduota ne tiek daug, o gamyba jau nutraukta, automobilis laikomas labai vykusiu.
„Mazda“ dažnai vertinama dėl to, kad jos automobiliai yra malonūs vairuoti net ir tada, kai jie nėra skirti sportiniam naudojimui. Šio gamintojo modeliuose jaučiamas tam tikras „Miata“ charakteris.
Jaguar xk
„Jaguar XK“ priskiriamas prie išskirtinių, dažnai nepelnytai pamirštamų automobilių. Tokie modeliai kaip XK, XJ ar net F-Type galėtų turėti platesnę antrinių detalių ir modifikacijų rinką, tačiau praktikoje pasirinkimas vis dar ribotas.
Su šiais automobiliais dažnai susiduriama su aukštomis dalių kainomis, ribotu pasiūlos kiekiu ir tuo, kad nemaža dalis komponentų prieinama tik Europoje. Vis dėlto jų išvaizda ir solidus įvaizdis išlieka stipriu argumentu tiems, kurie ieško neįprasto projekto.
Ford maverick
„Ford Maverick“ minimas kaip priminimas, kad kompaktiški gatvės pikapai vis dar turi savo vietą. Šiam modeliui jau atsiranda tam tikrų modifikacijų kryptys, tačiau daliai entuziastų vis dar norisi matyti dar radikalesnius sprendimus, pavyzdžiui, automobilį nuleistą ant žemės ar pritaikytą pneumatinę pakabą.
Mazda 3
„Mazda 3“ laikoma stipria ir tikslingai sukurta platforma, kuri nusipelno daugiau dėmesio iš tiuningo bendruomenės. Tai vienas tų modelių, kurie gali būti patrauklūs tiek vizualinėms, tiek techninėms modifikacijoms.
Nors kai kurie vairuotojai tikėjosi kitokio sportiškumo lygio, ši platforma vis tiek išlieka tinkama projektams ir modifikacijoms.
Acura tlx type s
„Acura TLX Type S“ turi nedidelę, bet esamą gerbėjų bazę. Šis modelis vertinamas dėl gero pagrindo, tačiau jam dar trūksta platesnio palaikymo, daugiau galios ir didesnio dalių pasirinkimo.
Kol automobilio kaina išlieka aukšta, jis labiau primena prabangų modelį nei tradicinį tiuningo pagrindą. Vis dėlto laikui bėgant situacija gali keistis.
Penktos kartos honda prelude
Penktos kartos „Honda Prelude“ dažnai įvardijama kaip vienas tobuliausių vairuotojo automobilių. Jai trūksta tik papildomos galios, kad būtų dar įdomesnė modifikacijų entuziastams. Anksčiau buvo siūlomas „Jackson Racing“ kompresorius, tačiau šiandien tokį sprendimą rasti sudėtinga.
Šis modelis dažnai lieka „Integra Type R“ šešėlyje, nors turi savitą charakterį ir istoriją. Dėl savo važiuoklės bei bendro balanso jis išlieka įdomus tiems, kurie vertina ne tik galią, bet ir vairavimo pojūtį.
