Kas turėtų būti žinoma apie alyvos nuotėkio stabdymo priedus ir kada juos verta išbandyti? Senesnių automobilių savininkams alyvos dėmės ant važiuojamosios dalies ar garažo grindų yra įprastas reiškinys. Dažnai kyla tas pats klausimas: ar verta mokėti už brangų remontą, ar rinktis pigesnį sprendimą? Ypač kai kuriems gedimams sutvarkyti, pavyzdžiui, galiniam riebokšliui pakeisti, gali prireikti daug darbo ir išlaidų.
Ką daro alyvos nuotėkio stabdymo priemonės
Dėl šios priežasties alyvos nuotėkio stabdymo produktai daugeliui vairuotojų atrodo patrauklūs. Dažniausiai jie kainuoja mažiau nei 20 eurų ir žada sustabdyti alyvos pratekėjimą bei leisti automobiliui toliau važiuoti. Naudojimas taip pat paprastas: produktas supilamas per alyvos įpylimo angą, o po to tiesiog papildoma variklio alyva. Nuvažiavus kelis šimtus kilometrų, priedas turėtų užpildyti smulkius tarpus, suminkštinti sukietėjusius sandariklius ir tarpiklius, kad jie išbrinktų ir sandariau priglustų. Tokiu atveju nereikia nei lįsti po automobiliu, nei iš karto vykti į servisą.
Ar tokie produktai tikrai veikia
Dažnai teigiama, kad alyvos nuotėkio stabdymo priemonės neveikia ir tik užkemša variklį. Vis dėlto tai nėra visiškai tikslu. Specialistų teigimu, rezultatas priklauso nuo to, koks yra gedimas ir kada produktas naudojamas. Jei nuotėkis nedidelis ir jį sukelia susidėvėjęs sandariklis arba tarpiklis, kokybiškas priedas gali padėti kaip laikinas sprendimas.
Šiuose produktuose esantys plastifikatoriai patenka į guminius sandariklius ir tarpiklius, todėl jie tampa didesni ir lankstesni. Kai kuriuose produktuose taip pat būna keramikos dalelių ir skaidulų, skirtų užpildyti mažas ertmes. Kiti turi natrio silikato, kuris padeda užsandarinti įtrūkimus, paveikdamas gumą taip, kad ji užsivertų sandariau. Dėl šių sudedamųjų dalių tokie produktai gali būti naudingi sprendžiant nedidelius nuotėkius. Tarp žinomų pavyzdžių minimi ATP AT205, Bar’s Leaks, Blue Devil, Lucas Oil #10278 ir Liqui Moly.
Kada jų nenaudoti
Nors šiuolaikiniai alyvos nuotėkio stabdymo produktai paprastai yra gana saugūs, jų nereikėtų naudoti per dažnai. Tos pačios dalelės, kurios skirtos užpildyti tarpus aplink sandariklius, gali nusėsti ir kitose variklio vietose. Dėl to kartotinis naudojimas nėra geras sprendimas. Jei nusprendžiama tokį produktą naudoti, būtina vadovautis ant pakuotės pateiktomis instrukcijomis. Paprastai vienas butelis skirtas maždaug 4–6 litrams alyvos. Jeigu po naudojimo ir nuvažiavus kelis šimtus kilometrų nuotėkis nesustoja, problemą reikėtų spręsti kitais būdais.
Alyvos nuotėkio stabdymo priemonės nesutvarkys sugedusio alyvos siurblio, įtrūkusios alyvos padėklės ar pažeistos cilindrų galvutės. Pirmiausia reikia nustatyti tikrąją nuotėkio priežastį, o tik tada spręsti, ką daryti toliau. Gedimas laikui bėgant gali stiprėti ir galiausiai pareikalauti mechaninio remonto, kol situacija netapo rimta. Net ir tada, kai toks produktas veikia, jis skirtas tik laikinam naudojimui, o kartojamas gali užkimšti variklio sistemas.
Kitas galimas sprendimas
Jei automobilis senesnis, verta svarstyti ir didesnės ridos automobiliams skirtą alyvą. Tokios alyvos dažnai būna papildytos medžiagomis, kurios padeda prižiūrėti sandariklius ir tarpiklius. Tai gali būti viena iš situacijų, kai siūlomas papildomas variantas per alyvos keitimą iš tiesų yra prasmingas.
