AutoTaktas

Visos JAV valstijos, kuriose neleidžiama tempti dvigubai

Priekabų vilkimas iš eilės, dar vadinamas dvigubu arba trigubu vilkimu, kai vienu metu tempiamos dvi priekabos, nėra retenybė. Tačiau prieš kabinant valtį prie кемperio verta pasitikrinti taisykles, nes toks važiavimas ne visur leidžiamas.

Visos JAV valstijos, kuriose neleidžiama tempti dvigubai
Šiame straipsnyje

Kur dvigubas vilkimas draudžiamas

Poilsiniam dvigubam vilkimui draudimai galioja 20 valstijų. Tarp jų yra Alabama, Konektikutas, Delaveras, Florida, Džordžija, Havajai, Meinas, Masačusetsas, Naujasis Hampšyras, Naujasis Džersis, Niujorkas, Šiaurės Karolina, Oregonas, Pensilvanija, Rodo sala, Pietų Karolina, Vermontas, Virdžinija, Vašingtonas ir Vakarų Virdžinija.

Rytinėje JAV pakrantėje toks vilkimas apskritai neleidžiamas beveik visur – nuo Meino iki Floridos. Išimtis taikoma Merilandui. Draudimai galioja ir Vašingtone, Oregone bei Havajuose.

Kai kurios valstijos numato išimtis komerciniam transportui. Pavyzdžiui, Floridoje toks vilkimas leidžiamas tik tam tikrais maršrutais. Šiaurės Karolinoje leidimas suteikiamas tik Nacionalinio tinklo keliuose, o Virdžinijoje dvigubas vilkimas galimas tik su specialiu leidimu. Ten pat miestai gali nusistatyti ir papildomus ribojimus.

Federaliniuose greitkeliuose komerciniams sąstatams su dviem priekabomis leidžiama važiuoti visose valstijose, jei bendras ilgis neviršija 65 pėdų, tai yra apie 19,8 metro, o bendroji masė neviršija 80 000 svarų, tai yra apie 36 287 kilogramus.

Net ir leidžiamas vilkimas turi ribas

Valstijose, kur dvigubas vilkimas leidžiamas, dažnai taikomi papildomi apribojimai. Jie gali apimti tempiamų priekabų svorį, bendrą sąstato ilgį, vilkiko masę, leidžiamus kelius ir net tai, kokio tipo transporto priemonė gali būti tempiama ant antros priekabos.

Ilinojuje bendras sąstato ilgis nuo buferio iki buferio negali viršyti 60 pėdų, tai yra apie 18,3 metro. Taip pat draudžiama tuo pačiu metu tempti dvi pilno dydžio kemperių priekabas. Antroji priekaba turi būti valtis, vandens motociklai, keturračiai arba panašus krovinys.

Mičigane galioja taisyklė, kad galinė priekaba negali būti sunkesnė už vilkiką arba kitą priekabą. Toks pats principas taikomas ir Ilinojuje. Kalifornijoje transporto priemonė, tempianti dvi priekabas, be krovinio turi sverti bent 4 000 svarų, tai yra apie 1 814 kilogramų.

Jei sąstatas suformuotas neteisingai arba nesaugiai, vairuotoją gali sustabdyti policija.

Ko reikia saugiam važiavimui

Dvigubam vilkimui būtina tinkama įranga ir patirtis. Toks važiavimas nėra vieta improvizacijai. Net ir tempiant vieną priekabą reikia tinkamos įrangos, o tempiant dvi priekabas jos svarba dar didesnė.

  • Ilinojuje visi dvigubo vilkimo sąstato automobiliai turi turėti stabdžius, nepriklausomai nuo svorio.
  • Mičigane vilkikas turi būti su penktuoju ratu.
  • Kanzase pirmoji priekaba turi turėti supimosi slopintuvą, o antroji – veikiančią stabdžių sistemą.
  • Taip pat būtini valstijų reikalavimus atitinkantys žibintai ir veidrodėliai, leidžiantys matyti abi priekabas.

Toks vilkimas nėra skirtas pradedantiesiems. Sąstatas tampa mažiau stabilus, lengviau praranda kontrolę ir gali virsti, ypač staigiai vairuojant. Šis reiškinys vadinamas „crack-the-whip“ efektu. Stabdymo kelias taip pat gerokai pailgėja, ypač didesniu greičiu. Pavyzdžiui, stabdant 40 mylių per valandą greičiu sustojimas trunka maždaug keturis kartus ilgiau nei važiuojant 20 mylių per valandą greičiu.

Važiuoti atbuline eiga su tokiu sąstatu nerekomenduojama. Jei reikia manevruoti atgal, antrą priekabą geriau atkabinti.

Tempiant dvi priekabas svarbiausia yra saugumas. Prieš kelionę būtina pasitikrinti kiekvienos valstijos, per kurią bus važiuojama, taisykles ir įsitikinti, kad įranga bei įgūdžiai atitinka tokio važiavimo reikalavimus.

Pasidalinkite f in @
Gabrielė Vaičytė
Apie autorių

Gabrielė Vaičytė

AutoTaktas autorius

Automobilių kultūros ir gyvenimo būdo temų autorė, aktyviai besidominti motociklais, jaunimo mobilumo tendencijomis ir miesto transporto sprendimais. Gabrielės straipsniuose daug dinamikos, šiuolaikinių temų ir aktualijų. Dažnai kalbina vairuotojų bendruomenes, mokyklas ir renginių organizatorius.

Daugiau straipsnių

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Visi straipsniai