Kiek laiko išsilaiko benzinas
Įprastas benzinas be etanolio bake dažniausiai išlieka tinkamas nuo trijų iki šešių mėnesių. Mišiniai su etanoliu, pavyzdžiui, E10, gali išlikti tinkami bent šešis mėnesius, jei laikomi tinkamomis sąlygomis. Kiti šaltiniai nurodo trumpesnį laikotarpį – nuo vieno iki trijų mėnesių, ypač jei kuras laikomas nepalankiomis sąlygomis.
Senesniems automobiliams situacija gali būti sudėtingesnė. Transporto priemonės su neapsaugotomis gumos ir plastiko detalėmis gali būti jautresnės etanolio poveikiui. Tokiu atveju geriau naudoti paprastą benziną be priedų, jei automobilis laikomas ilgą laiką.
Kaip saugoti benziną
Jeigu kurą reikia laikyti ilgesnį laiką, jis turėtų būti pilamas į sandarias, kurui skirtas plastikines talpas. Talpose turėtų likti kuo mažiau oro, o pačios talpos laikomos vėsioje ir sausoje vietoje. Svarbu vengti didelių temperatūros svyravimų, nes karštis ir šaltis spartina kuro garavimą bei oksidaciją.
Automobiliams, kurie stovi ilgiau, naudinga kas kelias savaites juos užvesti ir trumpai pavažiuoti. Po to baką galima papildyti šviežiu kuru. Taip sumažinamas oro kiekis bake ir apribojama drėgmės kaupimosi tikimybė.
Prie kuro galima naudoti stabilizatorius, kurie padeda pristabdyti garavimą. Tinkamai laikomas kuras su tokiu priedu gali išlikti tinkamas iki dvejų metų. Vis dėlto prieš naudojant seniau laikytą benziną reikia jį patikrinti. Blogas kuras dažniausiai atpažįstamas pagal rūgštų ar pasenusį kvapą, tamsesnę spalvą arba sutirštėjusią konsistenciją.
Skirtumai tarp kuro rūšių
Skirtingo oktaninio skaičiaus benzinas sensta nevienodai. 87 oktanų benzinas gali pradėti degraduoti maždaug po trijų mėnesių, o 93 oktanų kuras paprastai išsilaiko ilgiau – iki devynių mėnesių, kol pastebimas ryškesnis kokybės kritimas. Kuo aukštesnis oktaninis skaičius, tuo kuro stabilumas paprastai didesnis.
Lenktyninis kuras laikomas dar stabilesniu ir, esant tinkamoms sąlygoms, gali išlikti tinkamas dvejus metus ar ilgiau. Tačiau netinkamai sandėliuojamas jis genda greičiau, ypač jei patenka į saulės šviesą ar aukštą temperatūrą.
Kuro gamintojams tenka suderinti kelis tikslus vienu metu: užtikrinti atsparumą detonacijai, išlaikyti prieinamą kainą ir pritaikyti kurą skirtingoms klimato sąlygoms. Dėl to naudojami skirtingi priedai, kurių vieni geriau tinka šaltam, kiti šiltam orui.
Garų slėgis ir sezoniniai reikalavimai
Kuro stabilumui tikrinti naudojamas garų slėgio rodiklis. Degalų mišiniai sandariuose induose kaitinami iki 100 laipsnių ir matuojamas Reid garų slėgis. Kuo šis slėgis didesnis, tuo kuras lakiau garuoja. Dėl to didesnio garų slėgio kuras geriau tinka šaltesniam orui, o mažesnio – šiltesniam.
Didelę kuro kainos dalį sudaro ne tik mokesčiai ar pristatymas. Prie kainos prisideda ir įranga, reikalinga kuro kokybės bei garų slėgio bandymams, todėl dalis šių sąnaudų galiausiai tenka vartotojui.
