Padėdamas mamai išsirinkti naujas padangas jos nedideliam visureigiui „Mercedes GLB250“ (2020 m.), pats dar kartą įsitikinau, kad padangos nusidėvi ne tik pagal protektorių. Automobilis nuo naujo buvo nuvažiavęs tik apie 10 500 km, tačiau jis visą laiką stovėjo lauke, o padangų šonai buvo smarkiai sutrūkinėję. Nors protektoriaus gylis atrodė pakankamas, apie 6 mm, saugumo sumetimais padangas reikėjo keisti.
Kodėl senos padangos gali būti pavojingos net su geru protektoriumi
Įtrūkimai, matomi išorėje, dažnai reiškia, kad panašūs pažeidimai gali vystytis ir padangos viduje. Principas paprastas: sena, išdžiūvusi guma praranda elastingumą ir gali trūkti net nuo įprastos apkrovos. Jei vidinės konstrukcijos sluoksniai ar metaliniai kordai pradeda atsiskirti nuo protektoriaus, didėja rizika prarasti automobilio kontrolę arba patirti staigų padangos sprogimą.
Net jei situacija nepasiekia tokio kritinio lygio, senstančios padangos gali sukelti ir mažiau dramatiškų, bet realiai jaučiamų problemų:
- dažnesnius slėgio praradimus dėl mikroįtrūkimų ir sandarumo suprastėjimo,
- didesnę akvaplanavimo tikimybę šlapiame kelyje,
- ilgesnį stabdymo kelią staigiai stabdant.
Kiek metų gali tarnauti padangos
Padangų amžius yra ribojantis veiksnys net tada, kai jos laikomos apsaugotai ir nėra veikiamos prastų oro sąlygų. Guma natūraliai sensta, todėl anksčiau ar vėliau padanga pasiekia ribą, kai ją naudoti nebėra saugu.
Dalies gamintojų rekomendacijose minima, kad padangas verta keisti maždaug po 6 metų nepriklausomai nuo likusio protektoriaus. Kiti padangų gamintojai nurodo ilgesnį terminą ir padangas leidžia eksploatuoti iki 10 metų, tačiau su aiškia sąlyga: nuo penktų naudojimo metų kasmet būtina atlikti vizualinę patikrą ir ieškoti įtrūkimų ar kitų senėjimo požymių.
Kaip sužinoti padangos pagaminimo datą
Padangos pagaminimo laiką galima nustatyti pagal keturių skaitmenų kodą ant šoninės sienelės. Dažniausiai jis būna mažame pailgame ovale. Šie keturi skaičiai reiškia pagaminimo savaitę ir metus.
Pavyzdžiui, kodas „2719“ nurodo, kad padanga pagaminta 2019 metų 27-ą savaitę, tai yra apie 2019 m. liepos mėnesį.
Kur ieškoti kodo ir ką svarbu žinoti
Praktikoje šis keturių skaitmenų kodas kartais būna atsukęs į automobilio vidinę pusę, todėl jo paieškai gali prireikti žibintuvėlio, o kai kuriais atvejais patogiau nuimti ratą. Taip pat pasitaiko, kad vieno automobilio padangų pagaminimo datos šiek tiek skiriasi net tada, kai jos pirktos tuo pačiu metu. Skirtumai paprastai turėtų būti nedideli, labiau keli mėnesiai, o ne keli metai.
Perkant naujas padangas verta šį kodą patikrinti dar prieš išvykstant iš montavimo vietos. Net ir nemontuotos padangos gali būti kurį laiką stovėjusios sandėlyje, o tai reiškia trumpesnį jų realų eksploatacijos laiką. Kai kuriais atvejais tai gali būti pagrindas derėtis dėl kainos arba apskritai atsisakyti per senų „naujų“ padangų.
Kas dar trumpina padangų tarnavimo laiką
Padangos sensta ne vien dėl kalendorinio amžiaus. Tarnavimo trukmę gali smarkiai sutrumpinti ir aplinkos bei eksploatacijos sąlygos. Vienas dažniausių veiksnių, kai automobilis dažnai stovi lauke, yra tiesioginiai saulės spinduliai. Be to, gumos irimas greitėja esant aukštai temperatūrai, taip pat aplinkoje, kur ore daugiau druskų.
Ne mažiau svarbūs ir kasdieniai mechaniniai poveikiai. Padangos, kurios reguliariai trinasi į bortelius, patiria papildomą šoninės sienelės apkrovą. Slėgis taip pat turi įtakos: nepakankamai pripūstos padangos paprastai sensta greičiau nei tos, kurių slėgis palaikomas pagal gamintojo nurodymus.
Kada protektorius nusidėvi greičiau nei padangos pasensta
Dauguma vairuotojų per metus nuvažiuoja nemažą atstumą, todėl dažniau pasitaikanti situacija yra protektoriaus nusidėvėjimas anksčiau, nei pasiekiama 10 metų riba. Visgi yra vairuotojų, kurių rida per metus nedidelė: automobilis naudojamas tik savaitgaliais, laikomas kaip kolekcinis, eksploatuojamas mieste trumpais atstumais arba važinėjama retai. Tokiais atvejais padangos gali atrodyti „geros“, bet pavojus kyla būtent dėl amžiaus.
Nepamirškite atsarginės padangos
Galiausiai verta įvertinti ir atsarginės padangos būklę bei pagaminimo datą. Dažna situacija, kai per automobilio eksploatacijos laiką pakeičiami vienas ar keli pagrindinių padangų komplektai, o atsarginė padanga taip ir lieka savo vietoje nepaliesta. Dėl to prieš realiai prireikiant ją naudoti svarbu įsitikinti, kad ji nėra pasenusi, nėra sutrūkinėjusi ir yra tinkamos būklės kelionei.
