Vis daugiau vairuotojų domisi, kaip padidinti savo pikapo degalų taupymą. Vienas dažniausiai aptarinėjamų sprendimų – kėbulo dangčio, dar žinomo kaip „tonneau cover“, montavimas. Ar toks aksesuaras tikrai gali sumažinti degalų sąnaudas, ar tai tik dar vienas mitas?
Kodėl verta naudoti kėbulo dangtį?
Kėbulo dangtis leidžia uždengti pikapo krovininę dalį ir ją paversti uždaru bagažo skyriumi. Tokia įranga skirta ieškantiems didesnio praktiškumo, tačiau nenorintiems atsisakyti pikapo privalumų. Pagrindinės dengiamo dangčio funkcijos – apsaugoti vežamus daiktus nuo lietaus, suteikti papildomą apsaugą nuo vagysčių bei pagerinti estetines automobilio savybes. Pastaruoju metu neretai diskutuoja ir apie galimą kuro sąnaudų mažinimą.
Ar kėbulo dangtis turi įtakos degalų sąnaudoms?
Manoma, jog įrengus dangtį virš pikapo kėbulo, oro pasipriešinimas sumažėja. Tokiu atveju oras laisviau teka palei automobilio kontūrus, kadangi nebetrikdo atviros krovininės dalies sienelės. Teoriškai sumažėjęs turbulentiškumas turėtų padėti sumažinti oro pasipriešinimą, o kartu ir degalų sąnaudas esant pastoviam greičiui. Nepaisant to, vartotojų patirtis skiriasi: vieni pastebi ekonomiškumo padidėjimą, kiti nepajunta jokio skirtumo. Svarbu įvertinti ir kitus veiksnius, turinčius įtakos degalų sąnaudoms, pavyzdžiui, vairavimo stilių ar automobilio svorį.
Ką rodo bandymų rezultatai?
Tikslų kuro sutaupymą perkant dangtį prognozuoti sudėtinga. Visgi, atlikus bandymus su tam tikrais pikapų modeliais, užfiksuota aiškių pokyčių važiuojant užmiestyje didesniu greičiu. Miesto sąlygomis skirtumai buvo beveik nepastebimi, tačiau ilgesnėse kelionėse užmiesčio keliais degalų sąnaudos sumažėjo. Pavyzdžiui, nuvažiavus apie 162 km, pasiektas vidutinis 17,6 l/100 km rodiklis, o per kitą maršrutą, įveikus 87 km, sąnaudos sumažėjo iki 16,0 l/100 km. Siekiant maksimalaus efektyvumo, rekomenduojama rinktis lengvą, konstrukciškai paprastą dangtį. Sunkesni modeliai gali panaikinti menką kuro taupymo naudą.
Alternatyvūs būdai didinti pikapo ekonomiškumą
Degalų sąnaudoms mažinti galima taikyti ir daugiau būdų, neapsiribojant tik kėbulo dangčio įsigijimu. Svarbu reguliariai tikrinti, ar padangų slėgis atitinka gamintojo rekomendacijas – per mažas slėgis padidina pasipriešinimą riedėjimui. Taip pat verta naudoti gamintojo rekomenduotą variklio alyvą, vengti ilgai palikti variklį veikiant tuščiąja eiga ir riboti kondicionieriaus naudojimą.
- Uždengti plyšius tarp kėbulo ir durelių (žinoma kaip „seaming tape“) mažina oro nutekėjimą.
- Stebėti vairavimo stilių – staigus greitėjimas ar didelis greitis ženkliai didina degalų sąnaudas.
- Važiuojant mažesniu greičiu, sunaudojama žymiai mažiau kuro.
Verta žinoti, kad kiekvienas papildomas 8 km/h greičio virš 80 km/h ribos padidina degalų sąnaudas. Todėl atsargus ir apgalvotas vairavimas išlieka efektyviausiu būdu taupyti degalus, o kėbulo dangtis gali būti papildoma, bet nebūtinai lemiama priemonė.
