Visuomenėje vis dažniau ieškoma būdų sumažinti automobilio kuro sąnaudas. Pirkėjai domisi, kaip sutaupyti degalų kasdienėje eksploatacijoje ir kartu išsaugoti gerą automobilio valdymą – ypač sudėtingesnėmis oro ar kelio sąlygomis. Šiuo klausimu vis dažniau kyla diskusijų apie visų varančiųjų ratų pavaros (AWD) įtaką kuro suvartojimui ir jos privalumus kasdienėje eksploatacijoje.
Kaip AWD įtakoja kuro sąnaudas?
AWD sistema Lietuvoje populiari dėl geresnio sukibimo žiemą ir galimybės saugiau važiuoti slidžiais ar purvinais keliais. Tačiau verta žinoti, kad visų varančiųjų ratų pavaros konstrukcija dažnai turi įtakos kuro sąnaudoms. Palyginus su priekiniais arba galiniais ratais varomais automobiliais, AWD modeliuose paprastai suvartojama daugiau kuro.
AWD sistemų svoris ir sudėtingumas
Pagrindinės priežastys, kodėl AWD automobiliai naudoja daugiau degalų, yra didesnis svoris bei sudėtingesnė pavara. Papildoma transmisijos įranga padidina bendrą automobilio masę, todėl varikliui tenka atlikti daugiau darbo. Didesnė masė ir sudėtingesni mechanizmai lemia didesnį pasipriešinimą judant, o tai tiesiogiai didina kuro sąnaudas.
- AWD sistemos papildomai apkrauna variklį, nes reikia perduoti jėgą visiems keturiems ratams.
- Dažnai tokie automobiliai būna didesnių kėbulų, pavyzdžiui, visureigiai ar krosoveriai, o didesni gabaritai taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms.
- Sudėtingesnė transmisija padidina mechaninius nuostolius, kurie matomi bendrai kuro sąnaudoms augant.
Kiek papildomai degalų sunaudoja AWD?
Skaičiuojant kuro sąnaudas, AWD modeliai paprastai vartoja apie 0,4–0,8 litro daugiau degalų 100 kilometrų nei analogiški dviejų varančiųjų ratų versijos automobiliai. Tyrimų duomenimis, kai kuriuose 4×4 modeliuose skirtumas gali siekti net apie 1,2 litro/100 km. Tikslus skirtumas priklauso nuo automobilio modelio, transmisijos tipo ir eksploatacijos sąlygų.
- Nedidelis AWD sistemų kuro sąnaudų padidėjimas dažniausiai svyruoja tarp 0,4–0,8 l/100 km, priklausomai nuo modelio.
- Keturių varančiųjų ratų (4WD) sistemose, kurios skirtos rimtesniam bekelės naudojimui, skirtumas gali būti dar didesnis.
- Realios sąnaudos taip pat priklauso nuo to, ar AWD funkcija nuolat aktyvi, ar jungiama tik pagal poreikį.
Žinoma, visų varančiųjų ratų sistema turi ir pliusų: geresnis pravažumas, stabilumas ir saugumas žiemą ar sudėtingesnėse kelio atkarpose. Galutinis pasirinkimas priklauso nuo asmeninių poreikių – jei didesnis saugumas ar universalumas svarbiau už keliais procentais didesnes kuro sąnaudas, AWD gali būti tinkama investicija.
