Citröen C8 – tai erdvus ir universalus vienatūris, kuris šeimoms siūlo daugiau, nei tik patogų transportą septyniems. Šią mašiną mėgsta tie, kam reikia tikros vietos bagažui, vaikams ar net draugams – yra ne tik įprastų septynviečių, bet ir šešių ar net aštuonių vietų versijos. Net palikus tik priekines sėdynes gaunama daugiau nei 2900 litrų krovinio talpos – rekordiškai daug tokios klasės automobilyje.
Praktiški pasirinkimai šeimai
Kasdienį naudojimą dar malonesnį daro apgalvoti sprendimai. Automatinės galinės slankiojančios durelės – tikras išsigelbėjimas prekybos centrų aikštelėse, nes nereikia bijoti, kad vaikai durelėmis kliudys šalia stovintį automobilį.
Vairavimo ypatumai ir komfortas
Įprasti didesni vienatūriai neretai linkę linguoti, tačiau C8 išsiskiria stabilumu ir patikimu valdymu, nesvarbu, ar keliauji vingiuotais užmiesčio keliais, ar per miestą. Važiuoklė gana tvirta, todėl mieste kelio nelygumai kartais jaučiami, bet gerai sugeriami pakeliui į tolimas iškylas ar keliones su visa šeima.
Sėdėti prie vairo komfortiška, vairuotojo vieta pakelta, leidžianti gerai matyti kelią. Valdymo prietaisai patogūs, nors centrinėje panelėje integruoti instrumentai ne kiekvienam gali patikti iš pirmo karto.
Variklių ir transmisijos pasirinkimas
Dyzeliniai HDI varikliai – optimalus pasirinkimas norintiems ekonomiško ir veržlaus automobilio. 2.0 HDI versija gali pasigirti sąnaudomis maždaug 5,9 l/100 km, o galingesnis, 2.2 HDI modelis – apie 6,1 l/100 km, tačiau pasiūlo malonų papildomą sukimo momentą. Benzininiai 2.0 ir 2.2 varikliai bent kiek taupesni, bet ilgose kelionėse ar pilnai pakrautam C8 gali pritrūkti galios, o 2.0 benzino versijos sąnaudos siekia apie 7,8 l/100 km.
Eksploatacijos kaštai Lietuvoje
Kurti ilgalaikį biudžetą palanku: patikimas naudotas C8 gali kainuoti gerą sumą mažiau nei naujas modelis. Dėvėtą C8 galima lengvai įsigyti, naudoti ir vėliau perleisti be didesnių nuostolių, jei pasirinkote modelį racionaliai ir nepermokėjote perkant.
Prie eksploatacinių išlaidų Lietuvoje būtina pridėti metinį taršos (CO₂) mokestį, kuris priklauso nuo automobilio degalų rūšies, pirmos registracijos metų ir išmetamo CO₂ kiekio. Dyzeliniai modeliai, ypač turintys aukštesnius taršos rodiklius, paprastai apmokestinami didesniu mokesčiu.
Draudimo įmokos gana draugiškos tokio dydžio automobiliui, o techninės priežiūros ir aptarnavimo kaštai išlieka racionalūs – palyginami su kitais šeimyniniais dideliais vienatūriais.
Kokia įranga ir kurią versiją rinktis?
Daugelis modelių turi septynias vietas, tačiau kai kuriuose prabangesniuose variantuose rasite šešias sėdynes ir elektrines galines duris – itin pravartu auginant vaikus. Bazinė įranga (LX) apima klimato kontrolę, vairo stiprintuvą, elektrinius priekinius langus, nuotolinį centrinį užraktą, CD grotuvą. Rekomenduojama rinktis C8 SX modifikaciją, kurioje papildomai yra signalizacija, elektriniai galiniai langai bei reguliuojamos sėdynės. Norintiems dar daugiau – Exclusive modeliai turi odines sėdynes ir gausų komforto paketą.
Ką verta žinoti renkantis naudotą C8?
- Dyzeliniai varikliai – optimalus pasirinkimas pagal ekonomiškumą ir galios santykį.
- Benzininiai varikliai pigesni įsigyjant, bet sąnaudos gerokai didesnės.
- Dauguma modelių pilnai aprūpinti saugumo įranga, todėl net baziniai C8 yra saugūs kelionių kompanionai.
- Didelis modelių pasirinkimas leidžia surasti variantą pagal poreikius tiek su daugiau komforto, tiek su didesniu sėdimų vietų skaičiumi.
Kokias alternatyvas verta apsvarstyti?
Ieškant talpaus ir šeimai draugiško vienatūrio, verta atkreipti dėmesį ir į kitus populiarius modelius, kurie pasižymi panašiu dydžiu, universaliomis sėdynių konfigūracijomis bei išlaikomomis eksploatacinėmis sąnaudomis. Tačiau tarp septynviečių, Citroën C8 išsiskiria savo pritaikomumu kasdieniams poreikiams ir komfortiškais sprendimais šeimai.
