Dacia Sandero Stepway – puikus pasirinkimas tiems, kas ieško ekonomiško, bet praktiško miesto automobilio su aukštesne prošvaisa ir SUV įkvėptu dizainu. Šis modelis sukurtas tiems, kuriems įprastas hečbekas atrodo per nuobodus – Sandero Stepway pasižymi ne tik didesne prošvaisa, bet ir tvirtumu alsuojančiais dizaino elementais.
Sandero Stepway charakteristika
Nors visureigių įkvėpti mažieji automobiliai nėra itin dažni antrinėje rinkoje, jų populiarumas auga. Sandero Stepway gali drąsiai konkuruoti su kitais miesto krosoverio tipo mažyliais. Be to, vietoj tipiško miesto hečbeko jis siūlo patogesnį važiavimą ir daugiau vietos salone, išlaikydamas žemą eksploatacijos kainą.
Privalumai ir trūkumai
- Ypatingai gera kaina antrinėje rinkoje
- Erdvus ir praktiškas salonas
- Ekonomiškas 0,9 l TCE benzininis variklis
- Labai paprasta konstrukcija
- Pajudėjimo ir sustojimo technologija nuo 2017 metų gamybos
- Viduje jaučiasi „taupumo“ įspūdis, ypač prastėsniuose komplektacijose
- Vairavimo dinamika nėra stiprioji pusė
Variklių gama ir komplektacijos
Pirkėjams siūlomi du pagrindiniai varikliai: 0,9 litro trijų cilindrų turbo benzininis ir 1,5 litro dCi dyzelinis. Benzininis variklis kasdienėje eksploatacijoje veikia tyliai ir taupiai, o dyzelinis pasižymi didesniu sukimo momentu, todėl juo maloniau važiuoti užmiestyje.
Skirtingai nei paprastas Sandero modelis, Stepway siūlomas ne pačioje žemiausioje komplektacijoje – pasirinkimas prasideda nuo Ambiance su pagrindinėmis funkcijomis (16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, radijas, oro kondicionierius, reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė). Geriausios komplektacijos Lauréate prideda dar daugiau komforto: kelionės kompiuterį, 7 colių jutiklinį ekraną, kruizo kontrolę, parkavimo daviklius gale, elektra valdomus veidrodėlius ir galinius langus.
Kainos ir eksploatacinės išlaidos
Kiek kainuoja naudotas Dacia Sandero Stepway?
Ankstyvųjų 2013 metų Sandero Stepway kainos prasideda nuo maždaug 5265 eurų (paversus iš 4500 svarų). Šioje kainų kategorijoje dažniausiai automobiliai jau nuvažiavę daugiau kilometrų, gali būti ir turėję nedidelių pažeidimų. Už šiek tiek aukštesnę sumą – apie 6435 eurus (5500 svarų) – galima rasti geriau išlaikytą Ambiance modelį su nedidele rida.
Dyzelinio variklio modeliai iš 2014 metų kainuoja apie 7020–7610 eurų (6000–6500 svarų), priklausomai nuo ridos ir būklės. O jei domina beveik naujas Sandero Stepway, už iš anksto užregistruotą automobilį su minimalia rida dažniausiai prašoma apie 11 700–12 870 eurų (10 000–11 000 svarų).
Išlaidos ir mokesčiai
Sandero Stepway išsiskiria maža eksploatacijos kaina. Vertinant ekonomiškumą, 0,9 litro benzininio variklio modeliai suvartoja apie 5,42 l/100 km, o dyzeliniai – vos 3,81 l/100 km. 2017 metų ir vėliau pagaminti automobiliai su „start/stop“ sistema gali pasigirti dar mažesnėmis sąnaudomis iki 5,1 l/100 km.
Lietuvoje šio modelio taršos mokestis priklauso nuo variklio tipo, automobilio pirmos registracijos metų ir konkrečios CO₂ emisijos, todėl, renkantis automobilį, verta tiksliai pasitikrinti šias vertes. Papildomos techninės priežiūros išlaidos taip pat nedidelės – gamintojas siūlo reguliarius techninės priežiūros planus.
Kurį modelį rinktis?
Iš Dacia Sandero Stepway siūlomų variantų populiariausias ir dažniausiai rekomenduojamas – 0,9 litro turbo benzininis Ambiance komplektacijos modelis. Šis variantas užtikrina gerą pusiausvyrą tarp kainos, komforto ir ekonomiškumo, be to, puikiai tinka miesto sąlygoms. Dyzelinė versija patraukli dažnai keliaujantiems, tačiau ją įsigyti brangiau, be to, ji yra triukšmingesnė.
Kokios alternatyvos?
Ieškant analogiškų automobilių verta apsvarstyti Ford Ecosport, kuris pasižymi patikimumu ir didesniu pasirinkimu, tačiau vidinio dizaino kokybė gali nuvilti. Kita alternatyva – ilgai gaminamasis Fiat Panda 4×4 su tikra visų varančiųjų ratų sistema, jei planuojate važinėti sudėtingesniais keliais.
Sandero Stepway – praktiška, ekonomiška ir funkcionali alternatyva, ieškantiems mažo, bet universalaus automobilio su šiek tiek daugiau sportiško įvaizdžio nei įprasti miesto hečbekai.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
