AutoTaktas.lt
  • Apžvalgos
  • Naujienos
  • Priežiūra
  • Paslaugos
  • Varikliai
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
AutoTaktas.lt
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
Pagrindinis Informaciniai straipsniai

Dešimt linksmiausių vaikystėje girdėtų automobilių mitų

Mantas Želvys Paskelbė Mantas Želvys
2025 20 gruodžio
Kategorija Informaciniai straipsniai
0 0
0

Vaikystėje automobiliai daugeliui atrodo paslaptingi ir sudėtingi, todėl įvairios keistos teorijos apie jų veikimą gimsta natūraliai. Šiame straipsnyje apžvelgsime dešimt įsimintinų vaikystės mitų apie automobilius, prisimintų entuziastų diskusijose. Kai kurie jų kelia juoką, o kiti leidžia pažvelgti, kaip formuojasi mūsų supratimas apie techniką.

Turinys
  1. 1.Visi automobiliai varomi galiniais ratais
  2. 2.Visi „Mustangai“ turi V8 variklius
  3. 3.Užvesti automobilį galima tik užsisegus saugos diržus
  4. 4.Arklio galia tiesiogiai lemia maksimalų greitį
  5. 5.Volkswagen vabalai – nepaskandinami
  6. 6.Kiekvienas automobilis yra kaip Herbis
  7. 7.Greitas posūkis būtinai apvers automobilį
  8. 8.Oro pagalvės gali sužeisti
  9. 9.Kruizo kontrolė – autopilotas
  10. 10.Šviesoforų veikimą reguliuoja paslaptingos būtybės
  11. 11.Dažniausi vaikystės mitai apie automobilius

Visi automobiliai varomi galiniais ratais

Daugelis vaikystėje manė, kad visų automobilių varantieji ratai yra galiniai, o priekiniai – tik vairo ir stabdžių funkcijai. Stebėjus, kaip automobilio priekiniai ratai prasisuka ant šlapio garažo slenksčio, vaizduotėje gimdavo klausimų: „Ar tai jau visų varančiųjų ratų modelis?“ Tik vėliau paaiškėja, kad ir priekiniai ratai gali perduoti galią.

Visi „Mustangai“ turi V8 variklius

Vienas iš plačiai paplitusių mitų – kad tam tikri modeliai, pavyzdžiui, „Mustangai“, būtinai turi V8 tipo variklius. Augant, reklamos ir dažni paminėjimai apie „penkių litrų“ emisiją darė įspūdį, todėl daug kas nė neįsivaizdavo, kad egzistuoja modeliai su mažesnio tūrio varikliais.

Užvesti automobilį galima tik užsisegus saugos diržus

Kai kurių vaikystėje tėvai įtikino, kad mašina nepradės veikti, kol visi keleiviai neužsisegs diržų. Esą spynelės sujungtos su užvedimo sistema ar sėdynėje įrengta slėgio jutiklis, kuris žino, ar keleivio vieta užimta. Tai primena šiuolaikinių oro pagalvių ar sėdynės užimtumo sensorių logiką.

Arklio galia tiesiogiai lemia maksimalų greitį

Kai kurie vaikai logiškai bandydavo paaiškinti: jei automobilis turi dvigubai daugiau galios, jis privalo važiuoti dvigubai greičiau. Taip galvojant kilo klausimas, kodėl gamintojai tiesiog nedubliuoja variklių, kad automobilis būtų bent kelis kartus spartesnis. Moksliškai žiūrint, visgi visos galios ir greičio priklausomybės nėra tokios tiesioginės.

Volkswagen vabalai – nepaskandinami

Remiantis perduota patirtimi, kai kurie tikėjo, kad „Volkswagen Beetle“ yra puikūs potvynių metu ir gali važiuoti net po vandeniu, nes variklis įmontuotas gale. Tačiau plaukiant per gilias balas tikrovė būdavo atskleista: automobilis linkęs plūduriuoti ir sustoti, o grįžimą namo tenka užbaigti stumiant jį per pusiau liemens vystančius vandenis.

Kiekvienas automobilis yra kaip Herbis

Vaikams žiūrint filmus apie Herbio nuotykius, atrodė, kad jų tėvų automobilis irgi gali gyventi savo gyvenimą – reaguoti į balsą ar tiesiog vairuoti pats. Vieną dieną, išbandžius „gyvą“ automobilį be tėvų, paaiškėdavo, jog realybė visai kitokia.

Greitas posūkis būtinai apvers automobilį

Tėvai, siekdami apsaugoti atžalas nuo pernelyg entuziastingo vairavimo, dažnai įtikinėdavo, kad bet koks staigesnis posūkis gali baigtis automobilio apvirtimu. Tokia baimė išlieka net suaugus, nors dauguma automobilių sukurti taip, kad įprastomis sąlygomis jie lengvai įveikia posūkius neprarasdami stabilumo.

Oro pagalvės gali sužeisti

Bandant įsigyti automobilį su saugos pagalvėmis, kai kurių šeimų nariai buvo įbauginti istorijomis, kad avarijos atveju akiniai gali atsiplėšti nuo veido ir būti pavojingai iššauti atgal išsiskleidus pagalvei. Tokios legendos ilgą laiką kėlė baimę dėl oro pagalvių naudotojų saugumo.

Kruizo kontrolė – autopilotas

Kartais aplinkiniai įtikindavo, jog naudojant greičio palaikymo sistemą automobilis gali važiuoti savarankiškai. Sėdint gale atrodė, kad automobilis valdomas automatiškai, nors iš tiesų vairo priežiūra išlikdavo vairuotojo rankose ar net keliais.

Šviesoforų veikimą reguliuoja paslaptingos būtybės

Mažiems vaikams lengva įtikėti, kad šviesoforų dėžėse gyvena „maži vyrai“, kurie perjungia signalus. Kitais atvejais jie įsivaizduodavo keistas būtybes, visą gyvenimą leidžiančias ten, o mokytojai tik bandydavo ramiai paaiškinti, kad viskas veikia be magijos ar į pasakas panašių stebuklų.

Dažniausi vaikystės mitai apie automobilius

  • Visi automobiliai sukurti galinių ratų pavarai.
  • Tam tikri modeliai būtinai turi didelio tūrio variklį.
  • Saugos diržų neprisisegus – automobilio užvesti neįmanoma.
  • Kuo daugiau arklio galių – tuo didesnis greitis.
  • Yra automobilių, kurie nepalūžta vandenyje ar nesiskandina.
  • Kiekvienas automobilis galėtų būti kaip animacinių filmų veikėjas.
  • Bet koks staigus posūkis – apvirtimo grėsmė.
  • Saugos pagalvės gali sukelti netikėtų pavojų.
  • Kruizo kontrolė visiškai pakeičia vairuotoją.
  • Šviesoforų signalus kontroliuoja nematomos būtybės arba žmonės dėžėse.

Šie mitai rodo, kaip vaikystėje bandome savarankiškai suprasti techninius dalykus, kurių dar per jauni iš tikrųjų nesuprantame. Dabar galime šyptelėti prisiminę, kokia kūrybinga buvo mūsų pasaulėžiūra pirmą kartą pažvelgus į šeimos automobilį.

Ankstesnis įrašas

Dešimt prasčiausių automobilių gamintojų svetainių

Kitas įrašas

Dešimt įžymybių ir jų netikėti automobiliai

Mantas Želvys

Mantas Želvys

Autoservisų ir autodetalių srities ekspertas, daugiau nei 15 metų dirbęs tiek meistru, tiek techniniu konsultantu. Rašo apie automobilių priežiūrą, diagnostiką, padangas, variklių problemas ir serviso praktiką. Jo straipsniai populiarūs dėl paprastai paaiškintų sudėtingų techninių dalykų ir realių patarimų automobilio savininkams.

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Apžvalgos

Automobilių apžvalga

Bjauriausi automobiliai, kuriuos mūsų skaitytojai vis tiek myli

2026 9 vasario
Automobilių apžvalga

Koks jūsų mėgstamiausias itališkas automobilis?

2026 8 vasario
Automobilių apžvalga

2025 m. „Audi Q5“ ir „SQ5“ – tikrai, tikrai geri automobiliai

2026 8 vasario
Automobilių apžvalga

Kada paskutinį kartą matei tokį švarų „Laforza“?

2026 7 vasario

Apie mus

Automobilių žurnalas internete su straipsniais apie naujienas, priežiūrą, nuomą, padangas, variklius ir daugiau. Sekite, kad būtumėte visada žingsnį priekyje automobilių pasaulyje.

Kategorijos

  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių charakteristikos
  • Automobilių naujienos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių padangos
  • Automobilių paslaugos
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių sportas
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių varikliai
  • Autoservisai
  • Informaciniai straipsniai
  • Motociklai
  • Vairavimo mokyklos

Skaičiuoklės

  • Kuro skaičiuoklė
  • Padangų dydžių skaičiuoklė
  • Taršos skaičiuoklė

Naudingos nuorodos

  • Apie mus
  • Kontaktai
  • Reklama
  • Reklamos ir rėmimo politika
  • Privatumo politika
  • Editorial Policy
  • Taisyklės ir sąlygos

Visos teisės saugomos 2021-2025

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros toliau

Pamiršote slaptažodį?

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių naujienos
  • Informaciniai straipsniai
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių varikliai
  • Motociklai
  • Automobilių padangos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių paslaugos

Visos teisės saugomos 2021-2025