Fiat 500X puikiai tinka tiems, kurie nori išsiskirti stiliumi, tačiau ieško praktiškesnio automobilio šeimai. Jeigu žavėjotės mažuoju Fiat 500, bet dabar reikia daugiau vietos vaikams ar daiktams, verta atkreipti dėmesį į didesnį 500X modelį. Šis automobilis sujungia miesto automobilio dizainą ir krosoverio erdvę bei patogumą.
Bendra apžvalga
Fiat 500X – kompaktiškas SUV, kuris išsiskiria iš konkurentų savo dizainu. Ši transporto priemonė dažnai pasirenkama šeimų, ieškančių skoningai atrodančio, bet vis dar praktiško automobilio. Interjere naudojamos kokybiškos, malonios liesti medžiagos, o salono dizainas – ryškus ir nebanalus. Lyginant su santūresniais konkurentais, tokiais kaip Skoda Yeti ar Citroën C4 Cactus, 500X labiau patrauklus vizualiai.
Varikliai ir važiavimo savybės
Ankstyvieji 500X modeliai siūlė gana platų variklių pasirinkimą. Ekonomiškiausi – 1,3 l ir 1,6 l dyzeliniai varikliai, abu pasižymintys mažomis kuro sąnaudomis, apie 4,1 L/100 km, o 1,6 l variklis dar ir dinamiškesnis. Norintiems benzininio varianto galima rinktis 1,4 l turbobenzinį variklį su 101 kW (138 AG), kuris tinkamas, jei nesiruošiate ilgoms kelionėms. 2,0 l dyzelinis modelis komplektuojamas su visų varančiųjų ratų sistema ir labiau pritaikytas tiems, kuriems reikalinga papildoma trauka žiemos ar sudėtingesnėmis kelio sąlygomis.
Po atnaujinimo 2018 metais Fiat 500X atsisakė dyzelinių variklių ir pasiūlė naujus benzininius agregatus. Mieste labai patogus 1,0 l trijų cilindrų variklis (87 kW/118 AG), o 1,3 l variantas (109 kW/148 AG) atrodo pajėgesnis, tačiau automatinė pavarų dėžė šiek tiek slopina pagreitėjimą ir verčia automobilį jaustis lėtesniu nei tikėtasi.
Važiuojant mieste su mažesniais ratlankiais važiuoklė gerai sugeria nelygumus, tačiau didesniu greičiu bei posūkiuose automobilio pakaba tampa minkštesnė – tai nėra modelis, skirtas dinamiškam vairavimui. 500X žavi komfortu, tačiau sportiškumo ieškoti nereikėtų. Vairas galėtų būti labiau informatyvus, tačiau automobilis vis tiek suteikia pakankamai pasitikėjimo – ypač su Cross Plus versijomis, kur įrengta aktyvi visų varančiųjų ratų sistema. Ji pravers važiuojant šlapiu keliu ar žvyrkeliais.
Erdvė ir praktiškumas
Vairuotojas ir keleivis priekyje gauna daug erdvės, o sėdynių aukštį galima reguliuoti pagal savo poreikius. Tiesa, norint nustatyti optimalų atlošo kampą, tenka šiek tiek pamankštinti ranką – sistema nėra pati patogiausia. Gale pakaks vietos dviem vidutinio ūgio suaugusiesiems, o durys atsidaro beveik iki stačio kampo, todėl patogu sodinti vaikų kėdutes. Bagažinės talpa – vidutinė klasei, tačiau dėl taisyklingos formos ir gylio nesunkiai tilps vežimėlis ar didesni pirkinių krepšiai.
Įrangos lygiai ir modelių skirtumai
Fiat 500X pasirinkimas prasideda nuo ekonominės Pop versijos su kondicionieriumi, kruizo kontrole ir elektriniais langais. Pop Star papildomai siūlo 43 cm skersmens lengvojo lydinio ratlankius, dviejų zonų klimato kontrolę ir 12,7 cm ekraną informacinei sistemai. Jeigu norite dar daugiau, Lounge įrengta palydovinė navigacijos sistema ir bi-xenon žibintai. Trokštantiems SUV įvaizdžio siūloma Cross ir Cross Plus su raumeningesne išorės apdaila, 45–48 cm ratlankiais, be raktelio atrakinimo sistema ir papildomais patogumais.
Po 2018 m. atnaujinimo modelių gama pasikeitė. Pradinė Urban versija turi modernų 18 cm informacinį ekraną, klimato kontrolę, pagalbos juostos palaikymą, kelio ženklų atpažinimą ir pastovaus greičio palaikymą. Lounge modelyje papildomai įrengti parkavimo jutikliai, lietaus ir šviesų jutikliai, išmaniojo telefono integracija. Sport modifikacija pasižymi sportiškais akcentais, oda aptrauktomis sėdynėmis ir didžiausiais 46 cm ratlankiais.
Eksploatacinės išlaidos ir taršos mokestis
Ekonomiškiausi yra 1,3 l ir 1,6 l dyzeliniai modeliai – jų sąnaudos siekia iki 4,1 L/100 km. Benzininiai varikliai kiek „alkanesni“ – 1,6 l benzininio modelio vidutinės sąnaudos siekia apie 6,7 L/100 km, o 1,4 l turbo – apie 6,0 L/100 km. Didžiausi varikliai su visų varančiųjų ratų pavara suvartoja apie 5,5 L/100 km. Naujesni 1,0 ir 1,3 l benzininiai varikliai siūlo sąnaudas atitinkamai 5,8 L/100 km ir 6,1 L/100 km.
Lietuvoje Fiat 500X taršos mokestis priklauso nuo CO₂ emisijos, degalų rūšies ir pirmosios registracijos metų. Mažiausiai mokėsite už ekonomiškiausius dyzelinius modelius, tačiau naujesni benziniai varikliai taip pat pasižymi palankiomis sąnaudomis bei emisijų rodikliais.
Techninės priežiūros kaštai panašūs į pagrindinius konkurentus. Galima rinktis fiksuoto kainoraščio techninio aptarnavimo planus arba įprastą periodinę priežiūrą.
Geriausias pasirinkimas naudotų Fiat 500X pirkėjui
Ieškantiems senojo modelio, patariama rinktis Pop Star ar City Cross dėl optimalios įrangos ir komforto. Po atnaujinimo racionaliausias pasirinkimas – City Cross su 1,0 l benzininiu varikliu. Atkreipkite dėmesį į automobilius su papildomu „City“ paketu – jis papildo automobilį parkavimo jutikliais priekyje ir galinio vaizdo kamera. Komforto mėgėjai turėtų dairytis „Comfort“ paketo, su kuriuo gaunama centrinė porankė, papildoma galinės sėdynės atrama ir reguliuojamas bagažinės grindų aukštis.
Tarp senesnių modelių universalumu pasižymi 1,6 l dyzelinis variantas. Jei renkatės tarp benzininių variklių po atnaujinimo, 1,0 l agregatas bus optimaliausias dėl sąnaudų ir manevringumo. 1,3 l benzininiame modelyje automatinė dėžė gali pasirodyti vangoka, tad verta tai įvertinti bandant automobilį.
Konkuruojantys modeliai
Norintiems keisti automobilį iš Fiat 500X verta apžvelgti kelis pagrindinius konkurentus. Skoda Yeti – išsiskiria išvaizda, siūlo platų variklių pasirinkimą tiek benzininių, tiek dyzelinių, o valdymas – tikslesnis, nors važiuoklė kai kuriais atvejais kiek kietesnė. Citroën C4 Cactus siūlo originalų dizainą ir itin komfortišką važiavimą.
Kiti variantai – Jeep Renegade, kuris labiau orientuotas į bekeles ir siūlo autentišką visureigio pojūtį, žavintis išraiškinga išore ir tikra visų varančiųjų ratų pavara. Tai puikus pasirinkimas ieškantiems išskirtinumo.
Apibendrinant, Fiat 500X patiks tiems, kurie vertina išskirtinį stilių, bet nenori atsisakyti kasdienio praktiškumo – čia dera ekonomiški varikliai, pakankamai erdvus salonas ir patraukli įranga. Rinkoje atrasite tiek racionalių, tiek išskirtinių pasirinkimų, tačiau Fiat 500X sugeba išsiskirti asmenybe tarp konkurentų.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
