Fiat Grande Punto yra penkerių durų hečbekas, kuris puikiai tinka ieškantiems patikimo ir ekonomiško miesto automobilio. Nepaisant pavadinimo, šis modelis siūlo gana daug erdvės – salone patogiai telpa keturi suaugę žmonės, o bagažinė nustebins savo talpa.
Kasdienio vairavimo įspūdžiai
Grande Punto valdymas palieka gerą įspūdį – automobilis patikimai laikosi posūkiuose, važiuojant jausitės užtikrintai. Kėbulo svyravimo beveik nejaučiama, o sukibimas su keliu solidus.
Važiuojant lėtais greičiais per blogesnės kokybės asfaltą, suspensija gali pasirodyti kiek per kieta. Tačiau didesniu greičiu kelio nelygumai daug mažiau juntami, o bendra važiavimo kokybė pagerėja.
Saugumas ir įranga
Saugumo požiūriu Fiat Grande Punto surinko penkias Euro NCAP žvaigždes. Visuose modeliuose, išskyrus bazinį, rasite šonines ir užuolaidines oro pagalves. Standartinėje įrangoje taip pat yra elektriniai priekinių langų kėlikliai, centrinis užraktas su nuotoliniu valdymu, CD grotuvą, ABS ir ISOFIX vaikiškų kėdučių tvirtinimo taškus.
Vairavimo pozicija nėra ideali, bet visi valdikliai lengvai pasiekiami ir interjeras dvelkia tvirtumu. Vis dėlto, savininkai kaip pagrindinį trūkumą dažnai mini prastesnį patikimumą, o ankstesni savininkų tyrimai ne kartą atskleidė dažnas smulkias problemas.
Eksploatacijos išlaidos ir sąnaudos
Šio modelio prieinamumas naudotų automobilių rinkoje leidžia jį įsigyti gana nebrangiai. Eksploatacinės išlaidos gali maloniai nustebinti – kuro sąnaudos nedidelės, draudimo įmokos paprastai nėra didelės. Lietuvoje taršos mokestis apskaičiuojamas pagal CO₂ emisiją, kuro tipą ir pirmos registracijos metus, tad ekonomiškesnių versijų metinis mokestis išlieka žemas.
Benzininių variklių sąnaudos siekia apie 5–6 L/100 km, priklausomai nuo pasirinktos versijos; 1.4 litro turbininis variklis sunaudoja vidutiniškai 6–6,6 L/100 km. Dyzelinių agregatų sąnaudos ypač žemos – 1,3 litro versija vidutiniškai sunaudoja apie 4,5 L/100 km, o 1,9 litro – iki 5,6 L/100 km.
Dyzelinio variklio techninė priežiūra paprastai kainuoja kiek mažiau nei benzininio, tačiau bendrai aptarnavimo išlaidos šiam modeliui gali būti didesnės, palyginti su kai kuriais konkurentais, todėl verta pasilyginti kainas keliuose servisuose. Naujesnių Grande Punto, kurie dar turi gamintojo garantiją, remontas dažniausiai kainuos mažiau.
Praktiškumas ir pasirinkimo galimybės
Penkerių durų Grande Punto ypač patogus tiems, kurie dažniau vežasi keleivius gale, tačiau ir trijų durų versija nėra labai nepatogi. Penkerių durų modeliai naudotoje rinkoje paprastai kainuoja 350–600 eurų brangiau, priklausomai nuo komplektacijos.
Variklių pasirinkimas tikrai gausus: nuo ekonomiško, nors ir garsiai dirbančio, 1.0 litro benzininio iki 1.4 litro 16V, kuris pasižymi sklandžiu veikimu. Didžiausio galingumo ieškantiems siūlomas 1.4 T-Jet su 120 AG, taip pat sportiška Abarth versija su net 153 AG.
Dyzelio mėgėjams tiks 1,3 litro (75 arba 90 AG) bei 1,9 litro (130 AG) motorai. Pirmieji pasižymi tylumu ir ekonomiškumu, tačiau 1,9 litro variklis gali nuvilti didesniu turbinos vėlavimu.
Įrangos lygiai
Dynamic komplektacija vertinama kaip viena optimaliausių: gausite lengvojo lydinio ratlankius, oro kondicionierių, valdymą nuo vairo bei MP3 grotuvą. Dynamic Sporting pasižymi papildomais sportiškais akcentais – rūko žibintais, kėbulo apdailos elementais bei galiniu aptaku. 2008 m. atnaujinus modelį, Dynamic Sporting pakeitė GP komplektacija; visi nuo to laiko gaminti Grande Punto turi penkerių metų neribotos ridos garantiją.
Ką verta rinktis?
Ieškantiems praktiškumo rekomenduojama rinktis penkerių durų komplektaciją su ekonomišku dyzeliniu varikliu. Jei prioritetas – sportiškas vairavimas, verta ieškoti galingesnių benzininių versijų arba sportinės Abarth modifikacijos.
Kokius modelius galima laikyti alternatyvomis?
Šioje klasėje konkurentais išlieka Renault Clio, Peugeot 207, Opel Corsa ir Toyota Yaris. Jie taip pat pasižymi ekonomiškais varikliais, solidžiu saugumu ir gera vidaus erdve.
