Trečiosios kartos Volkswagen Tiguan pristatymas žymi sugrįžimą prie sportiškumo ir išskirtinumo. Šį kartą gamintojas siūlo naują Turbo versiją, kurios galia pranoksta net GTI modelį. Toliau pateikiama detali apžvalga apie atnaujintą Tiguan ir jo technines naujienas.
Naujoji Tiguan Turbo versija: daugiau galios nei GTI
Paskutinis Tiguan atnaujinimas Volkswagen dalį modelių asortimento paverčia išskirtiniais pagal sportiškumo lygį. Tiguan Turbo komplektuojamas su 2,0 litrų darbinio tūrio EA888 evo5 keturių cilindrų turbobenzininiu varikliu. Šis agregatas pasiekia net 268 AG galią ir 350 Nm sukimo momentą, nenaudojant brangesnio aukštesnės kokybės benzino. Palyginimui, ankstesnioji Tiguan karta siūlė tik 184 AG ir 300 Nm, tad naujasis variklis užtikrina žymiai geresnes dinamines savybes. Lyginant su GTI, Tiguan Turbo pasižymi net 27 AG didesne galia, tačiau sukimo momentas yra kiek mažesnis.
Norint pasiekti tokius parametrus, variklyje sumontuotas didesnis turbokompresorius, sustiprinti stūmokliai ir švaistikliai, užtikrintas papildomas stūmoklių aušinimas alyva, o alkūninis velenas padengtas nitridais bei įdiegta kintamo vožtuvų pakėlimo sistema. Visos Tiguan Turbo versijos komplektuojamos su 4Motion visų varančiųjų ratų sistema, todėl visa pajėgumas efektyviai perduodamas į dangą. Dėl lengvesnių medžiagų naudojimo trečiosios kartos modelio svoris sumažintas apie 77 kg, tad bendras automobilio svoris siekia maždaug 1800 kg.
Atnaujintas dizainas ir įranga
Naujos kartos Tiguan Turbo pasižymi atnaujintu dizainu ir moderniomis detalėmis. Vizualiai šis modelis išsiskiria LED šviesos juostomis ir apšviestais logotipais priekyje ir gale, juodu stogu bei standartiniu galiniu aptaku. Be to, modelis gauna naujus 51 cm skersmens lengvojo lydinio ratlankius. Klientams siūloma papildoma spalvų gama: Avocado Green Pearl, Sandstone Uni ir Monterey Blue Pearl.
Salonas ir technologiniai sprendimai
Saloje svarbiausių techninių sprendimų išskirčiau natūralaus riešutmedžio apdailą, Varenna odos sėdynes bei svirtį, sumontuotą ant vairo kolonėlės aštuonių laipsnių automatinei transmisijai. Pastebėtina, kad naujasis Tiguan siūlomas tik penkiavietėje modifikacijoje, trečios eilės nebėra. Pagrindiniais valdikliais ant vairo naudoti tikri mygtukai, didelis 38 cm įstrižainės jutiklinis ekranas veikia su Volkswagen multimedijos sistema ir lytėjimo jautriais temperatūros reguliatoriais. Tarp priekinių sėdynių sumontuotas specialus „Driving Experience Dial” valdiklis, kuris veikia kaip važiavimo režimų, garsumo ir naujos „Atmospheres” funkcijos, integruojančios interjero apšvietimą su garso nustatymais, valdymo mygtukas.
Komforto ir saugumo sprendimai
- Projekcinis ekranas vairuotojui
- 12 garsiakalbių Harman Kardon garso sistema
- Priekinės sėdynės su masažo funkcija, vėdinimu ir 12 krypčių elektriniu valdymu
- 30 spalvų interjero apšvietimas
- Trijų zonų klimato kontrolė
- Belaidis įkroviklis
- Šildomas vairas ir galinės išorinės sėdynės
- IQ.DRIVE pagalbinės sistemos: adaptinė pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinis stabdymas prieš pėsčiuosius, eismo juostos palaikymas, automatinė parkavimosi pagalba ir funkcija, skirta iškviesti pagalbą avarijos atveju
Kol kas kainos bei prekybos pradžios data naujai Tiguan Turbo versijai nėra paskelbtos. Gamintojas informuoja, kad detalės paaiškės artėjant pristatymo pradžiai rudenį. Tiguan Turbo grąžina sportiškumo dvasią, kuri pirmosios kartos modelį išskyrė rinkoje, todėl galima tikėtis, kad šis automobilis sulauks didelio susidomėjimo tarp ieškančių vairavimo malonumo ir aukštos kokybės įrangos.
