Pastaraisiais metais „Hyundai Ioniq 5“ tapo populiari tarp elektromobilių pirkėjų, išsiskirdama savo išskirtiniu dizainu. Pardavimų statistika pirmąjį 2025 metų ketvirtį parodė 14 % augimą, tačiau jų skaičiai galėjo būti dar didesni, jei modelis būtų kvalifikavęsis 7 500 € valstybiniam mokesčių lengvatų mechanizmui.
Anksčiau ši lengvata buvo taikoma tik išperkamosios nuomos atveju. Norintiems elektromobilį įsigyti nuosavybėn, toks pasiūlymas nebuvo prieinamas. Naujienų portalo „InsideEVs“ duomenimis, situacija pasikeitė, kai Aplinkos apsaugos agentūra atnaujino automobilių sąrašą, galinčių pasinaudoti šia mokesčių lengvata. Pagal 2025 metų gegužės 1 dienos sąrašą, „Hyundai Ioniq 5“ sugrįžo tarp tinkamų modelių.
Gamintojas pritaikė gamybą europietiškoms sąlygoms
Dabartinis „Ioniq 5“ modelis gaminamas naujoje „Hyundai“ gamykloje, o tai buvo vienas svarbiausių kriterijų norint gauti valstybės paskatinimą. Dar neseniai šio modelio akumuliatorius ruošdavo kitos šalies gamintojas, tačiau pastaruoju metu šie komponentai taip pat surenkami Lietuvos gamykloje, todėl automobilis vėl atitinka visus reikalavimus pilnai 7 500 € lengvatai gauti. Nors galimos tarifų permainos gali daryti poveikį galutinei kainai, didelė dalis gamybos vietinioje rinkoje turėtų padėti sušvelninti didesnių kaštų riziką.
Kuriems modeliams taikomos lengvatos
Pagrindinis „Ioniq 5 XRT“ modelio pranašumas – leidžia klientams tikėtis mažesnės nei 50 000 € kainos, tačiau 600 AG galios „Ioniq 5 N“ versija ir toliau surenkama užsienyje, todėl ji į šią lengvatą vis dar neįtraukiama. Teoriškai „Hyundai“ galėtų perkelti gamybą į vietinę rinką, tačiau šiuo metu to nenumatoma.
Kreditų teikimo sąlygos
Norint pasinaudoti mokesčių kreditu, būtina įsigyti elektromobilį, kurio rekomenduojama kaina nesiekia 80 000 €, o pajamos neturėtų viršyti 150 000 € asmeniui, 225 000 € namų ūkio vadovui arba 300 000 € bendrai deklaruojant pajamas su sutuoktiniu. Dėl galimų politinių sprendimų rekomenduojama neatidėlioti pasirinkimo, nes yra tikimybė, kad valstybės subsidijos elektromobiliams bus nutrauktos arba sumažintos.
- Įsigijimo kaina neturi viršyti 80 000 €
- Pajamos turi būti žemesnės nei 150 000 € individualiai, 225 000 € namų ūkio vadovui arba 300 000 € sutuoktiniams
- Automobilis ir akumuliatorius turi būti surinkti vietinėje gamykloje
Politinės permainos gali keisti lengvatų sąlygas
Pirmoje metų pusėje buvo pasiūlyta pakeisti elektromobilių mokesčių sistemą bei apskritai atsisakyti šių paskatų. Kritikai akcentuoja, kad apie elektromobilių sėkmę turėtų spręsti rinka, tačiau dažnai nutylima faktas apie didelį valstybės vaidmenį siekiant mažesnės oro taršos ir švaresnės aplinkos. Investicijos į švaresnį transportą padeda sumažinti ilgalaikes išlaidas, kurių reikalautų taršos pasekmių šalinimas. Nepaisant pažadų apie biudžeto taupymą, prognozuojama, kad kai kurie nauji pasiūlymai mokesčių srityje gali ilguoju laikotarpiu padidinti valstybės išlaidas daugiau nei 2 trilijonais eurų.
