Ieškant naudoto sedano, dažnai nustebina, kiek komforto, įrangos ir erdvės galima gauti už palyginti nedidelę sumą. Hyundai Sonata – viena tų mašinų, kuri sulaukia dėmesio būtent dėl šio kainos ir kokybės santykio.
Bendra apžvalga
Jei svarbiausia – talpus, nesudėtingas naudoti ir patogiai įrengtas sedanas už nedidelę kainą, Sonata pilnai atitiks šiuos poreikius. Modelis vilioja erdviu salonu, gausia įranga ir bagažo skyriaus dydžiu. Vairavimo pozicija patogi, valdikliai – lengvai perprantami, daugybė komforto bei saugumo elementų čia montuojami jau bazinėje komplektacijoje.
Kelyje
Nors Hyundai Sonata ir nežavi išskirtiniu valdymu ar sportiška važiuokle, jos pagrindinis privalumas – paprastumas eksploatuojant ir ramesnis charakteris kelyje. Mieste automobilis gali pasirodyti ne pats komfortiškiausias – posūkiuose kėbulas labiau svyruoja, o smulkūs kelio nelygumai neretai jaučiami, tačiau tolimesnėse kelionėse Sonata atsiskleidžia gerokai maloniau. Autostradoje – jis tylesnis, o salone keliaujantieji ypač vertins erdvę ir patogumą.
Kasdienės išlaidos ir aptarnavimas
Nors Hyundai Sonata naujų automobilių vertės kritimas dažnai būna ryškus, perkant naudotą modelį dėl to verta tik pasidžiaugti – didelė dalis nuvertėjimo jau „suvalgyta“, tad išperkate už patrauklią kainą. Tarp naudotų Sonatų dažnai patariama rinktis pilnai sukomplektuotas, galingesnes V6 versijas, mat 2,0 l keturių cilindrų variklis ne visiems užtikrina pakankamą dinamiką, o ekonomiškumu smarkiai neišsiskiria.
Pagrindiniai priežiūros darbai rekomenduojami kas 16 000 km arba kas 12 mėnesių. Remonto kainos dažniausiai itin draugiškos, nes Hyundai modeliams detalės – vienos pigiausių. Net ir pasibaigus gamintojo suteiktam 5 metų garantiniam laikotarpiui dažnu atveju automobilio remontas netaps finansine našta.
Draudimo išlaidos priklauso nuo variklio versijos – jos vidutinės, o realios kuro sąnaudos svyruoja nuo maždaug 7,8 l/100 km (2,0 l variklis) iki 10,5–11 l/100 km (V6 benzininiai varikliai).
Komplektacijos ir rekomendacijos
Pagrindinėse versijose Sonata jau turi automatinę klimato kontrolę, nuotolinį centrinį užraktą, elektrinius langus, veidrodėlius bei ABS. GSi – pati „paprasčiausia“, tačiau ir ji nestokoja komforto elementų. Tarp ekspertų dažniausiai rekomenduojama rinktis CDX komplektaciją su lengvo lydinio ratlankiais, odiniu salonu, papildomomis oro pagalvėmis, traukos kontrolės sistema, kelių zonų klimatu ir CD keitikliu.
Pasirinkimas rinkoje
Patikimiausi naudoti Sonata modeliai dažniausiai parduodami per oficialius atstovus, tačiau ieškant geriausio pasiūlymo vertėtų apžvelgti ir privačiai parduodamus automobilius – čia kartais pavyksta rasti patrauklesnės kainos variantų.
Palyginimai ir alternatyvos
Galvojant apie alternatyvas, šiame segmente dažniausiai ieškoma automobilių, siūlančių panašų komfortą už panašią kainą. Alternatyvūs kandidatai būtų tokie modeliai kaip Honda Accord ar Toyota Avensis – tiek darbo patikimumu, tiek erdvumu jie lygiuojasi su Sonata.
Automobilių taršos mokestis
Renkantis Hyundai Sonata ar kitą naudotą sedaną Lietuvoje, svarbu atkreipti dėmesį į galiojantį taršos mokestį. Jis priklauso nuo automobilio CO₂ emisijos, variklio kuro tipo bei pirmos registracijos metų. Nors Sonata su V6 varikliais dažniausiai pasižymi didesniu išmetamų CO₂ kiekiu, kuris lemia aukštesnį mokestį, ekonomiškesnė 2,0 l versija gali būti priimtinesnė tiems, kurie ieško pigesnės eksploatacijos.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
