AutoTaktas.lt
  • Apžvalgos
  • Naujienos
  • Priežiūra
  • Paslaugos
  • Varikliai
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
AutoTaktas.lt
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
Pagrindinis Automobilių sportas

Ką laikytumėte geriausiu visų laikų „Indy 500“ lenktynininku?

Mantas Želvys Paskelbė Mantas Želvys
2026 13 sausio
Kategorija Automobilių sportas
0 0
0

Indy 500 lenktynės šį savaitgalį vėl sutrauks milžinišką auditoriją ir primins, kodėl šis startas daugeliui laikomas vienu svarbiausių autosporto įvykių. Į trasą išriedės 33 pilotai, o vienas iš jų papildys nugalėtojų istoriją ir įsirašys į elitinį sąrašą, kuriame vietą užsitarnauja tik patys geriausi.

Tačiau būtent čia ir kyla pagrindinis klausimas: jei nugalėtojų yra daug, kuris iš jų vertas vadintis visų laikų didžiausiu Indy 500 lenktynininku? Šios lenktynės vyksta nuo 1911 metų, kai dalyvavimui dar pakakdavo ratą įveikti maždaug 121 km/val. vidutiniu greičiu. Per visą laikotarpį tik 75 sportininkai yra laimėję tiek, kad jų pavardės ir atvaizdai atsidurtų ant garsiojo Borg-Warner Trophy trofėjaus.

Keturių pergalių klubas ir dabartinis kontekstas

Per visą istoriją tik keturiems vairuotojams pavyko Indy 500 laimėti po keturis kartus. Tai A.J. Foyt, Al Unser, Sr., Rick Mears ir Hélio Castroneves. Šiandien startuojančių pilotų gretose nėra nė vieno, turinčio daugiau nei dvi pergales, todėl tikimybė išvysti dar vieną pirmą kartą laimėsiantį sportininką išlieka labai reali.

Kodėl Hélio Castroneves daugeliui atrodo kaip geriausias

Vertinant „visų laikų geriausio“ statusą, daliai sirgalių itin ryškiai išsiskiria Hélio Castroneves. Jo ketvirtoji pergalė 2021 metais daug kam tapo simboliniu tašku, kai jis galutinai įsitvirtino tarp ryškiausių Indy 500 legendų. Iki tol jis buvo spėjęs pasiekti ir reikšmingų laimėjimų ištvermės lenktynėse su prototipais, o prieš sugrįžimą į pergalės kelią jo karjeroje netrūko ir didelių permainų komandos lygiu.

Tuomet jis suvažiavo itin tiksliai, atlaikė stiprią konkurenciją ir dar kartą įrašė savo pavardę į lenktynių istoriją. Daugeliui įsiminė ir emocinis momentas po finišo, kai jis dar kartą pakartojo savo legendinį triumfo gestą – užlipimą ant tvoros.

Kiti kandidatai į Indy 500 „GOAT“ vardą

Vis dėlto „geriausio visų laikų“ diskusija čia toli gražu nesibaigia. Indy 500 istorijoje netrūksta pergalių, kurios įsimena ne tik rezultatu, bet ir kontekstu, laikotarpiu, sugrįžimu po ilgos pertraukos ar išskirtinėmis aplinkybėmis. Todėl pasirinkimas dažnai priklauso nuo to, kokius kriterijus laikote svarbiausiais: pergalių skaičių, dominavimą konkrečioje eroje, sportinį lūžį ar istorinio momentumo svorį.

  • Juan Pablo Montoya – dvi pergalės, pasiektos su 15 metų pertrauka, kaip retas ilgaamžiškumo ir sugrįžimo pavyzdys.
  • Bobby Rahal – 1986 metų laimėjimas, pasiektas atstovaujant Jim Trueman komandai likus 11 dienų iki Trueman mirties nuo vėžio, dažnai minimas kaip viena prasmingiausių istorijų.
  • Jim Clark ir Graham Hill – vardai, kurie į GOAT diskusiją įtraukiami dėl savo išskirtinio talento ir palikimo autosporte.
  • Parnelli Jones ir Mark Donohue – dažnai prisimenami dėl savo įtakos ir ryškių pasirodymų Indy 500 istorijoje.
  • Al Unser dinastijos atstovai – vieni ryškiausių pavardžių lenktynių metraščiuose, nuolat minimi kalbant apie didžiausius.
  • Emerson Fittipaldi – dar vienas legendinis vardas, kurio reikšmė lenktynių istorijai neapsiriboja vien statistika.

Akivaizdu viena: nugalėtojų sąrašas čia perpildytas legendų, todėl „teisingo“ atsakymo greičiausiai nėra. Klausimas tik tas, kuri istorija, kuris pasiekimas ir kuris lenktynininkas jums atrodo labiausiai vertas Indy 500 didžiausiojo vardo.

Ankstesnis įrašas

Pirmasis istorijoje daugiavolių automobilių susidūrimo „krūvos“ bandymas crash testu („pileup“)

Kitas įrašas

„Can-Am Canyon“ kupinas nuotykių dvasios, bet man ne prie širdies

Mantas Želvys

Mantas Želvys

Autoservisų ir autodetalių srities ekspertas, daugiau nei 15 metų dirbęs tiek meistru, tiek techniniu konsultantu. Rašo apie automobilių priežiūrą, diagnostiką, padangas, variklių problemas ir serviso praktiką. Jo straipsniai populiarūs dėl paprastai paaiškintų sudėtingų techninių dalykų ir realių patarimų automobilio savininkams.

Parašykite komentarą Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Apžvalgos

Automobilių apžvalga

„Fiat Tris“ – tobulas mažas pikapas

2026 14 sausio
Automobilių apžvalga

2025 m. „Subaru WRX tS“: iš esmės ištaisė viską, kas man nepatiko WRX, o tam tereikėjo dar maždaug 9 200 €

2026 14 sausio
Automobilių apžvalga

„Can-Am Canyon“ kupinas nuotykių dvasios, bet man ne prie širdies

2026 13 sausio
Automobilių apžvalga

„Evo“ varikliu aprūpintas „Mirage“ – taip turėjo pasielgti „Mitsubishi“

2026 12 sausio

Apie mus

Automobilių žurnalas internete su straipsniais apie naujienas, priežiūrą, nuomą, padangas, variklius ir daugiau. Sekite, kad būtumėte visada žingsnį priekyje automobilių pasaulyje.

Kategorijos

  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių charakteristikos
  • Automobilių naujienos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių padangos
  • Automobilių paslaugos
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių sportas
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių varikliai
  • Autoservisai
  • Informaciniai straipsniai
  • Motociklai
  • Vairavimo mokyklos

Skaičiuoklės

  • Kuro skaičiuoklė
  • Padangų dydžių skaičiuoklė
  • Taršos skaičiuoklė

Naudingos nuorodos

  • Apie mus
  • Kontaktai
  • Reklama
  • Reklamos ir rėmimo politika
  • Privatumo politika
  • Editorial Policy
  • Taisyklės ir sąlygos

Visos teisės saugomos 2021-2025

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros toliau

Pamiršote slaptažodį?

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti
Nėra rezultato
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Automobilių apžvalga
  • Automobilių naujienos
  • Informaciniai straipsniai
  • Automobilių priežiūra
  • Automobilių varikliai
  • Motociklai
  • Automobilių padangos
  • Automobilių nuoma
  • Automobilių supirkimas
  • Automobilių paslaugos

Visos teisės saugomos 2021-2025