Packard markės istorija prasidėjo dar 1899 metais, kai buvo įkurta Packard Motor Car Company, tapusi viena pirmųjų prestižinių automobilių gamintojų. Ilgą laiką šis gamintojas buvo asocijuojamas su prabangos automobilių segmentu, o tarp išskirtinių modelių galima paminėti Packard Eight. Šie automobiliai pasižymėjo elegantišku dizainu, komfortu ir buvo rimti konkurentai kitiems to laikmečio prabangiems automobiliams.
Packard markės raida ir jos įtaka automobilių pramonei
Per pirmus šešis savo gyvavimo dešimtmečius Packard ne tik suformavo prabangaus automobilio etaloną, bet ir prisidėjo prie reikšmingų techninių sprendimų. Tarp jų – vairo mechanizmo, saloninio kondicionavimo, galinių žibintų, dėtuvės pirštinėms, riboto slydimo diferencialo įdiegimas. Šie inovatyvūs sprendimai vėliau tapo standartu daugelyje kitų gamintojų modelių.
Ekonominiai iššūkiai ir paskutiniai dešimtmečiai
Auganti konkurencija ir nuolat besikeičiantys vartotojų poreikiai lėmė, kad pardavimai pradėjo mažėti. 1954 metais Packard susijungė su Studebaker, tikėdamasi sustiprinti savo pozicijas rinkoje, tačiau šis žingsnis nepadėjo. 1959 metais markė buvo oficialiai uždaryta, o nauji automobiliai nebegaminti nuo 1958 metų.
Markės ženklo savininkų kaita ir bandymai prisikelti
Po gamybos nutraukimo Packard pavadinimas ilgą laiką keitė savininkus. 1978 metais Bayliff Coach Corporation įsigijo teises ir gamino individualiai užsakytus automobilių replikas, panaudodami kitų markių važiuokles. Dešimtą dešimtmetį Packard ženklą perpirko Roy Gullickson, kuris sukūrė Packard Twelve prototipą, planuodamas serijinę gamybą, tačiau sumanymas taip ir nebuvo įgyvendintas dėl investuotojų stygiaus.
Naujos Packard eros perspektyvos
Pastaraisiais metais ženklą įsigijo prabangių laikrodžių gamintojas Scott Andrews, kuris yra įsigijęs visą konstrukcinę dokumentaciją – net 135 tūkst. brėžinių. Jo planuose – riboto tiražo Packard Victoria, dviejų durų kabrioleto, atkūrimas pagal originalius projektus. Šio modelio atgaivinimas žada autentiškus, istoriškai tikslius automobilius su visomis XX amžiaus pradžios dizaino detalėmis.
- Šiuo metu vyksta pasirengimo darbai, įskaitant gamyklos steigimą ir reikiamų investicijų pritraukimą.
- Senasis Packard gamyklos pastatas nugriautas, todėl naujam gamybos etapui reikalinga laiko ir pastangų.
- Būtina prisitaikyti prie šiuolaikinių rinkos reikalavimų bei atitikti galiojančių normų keliamus kriterijus.
Automobilių pasaulyje retas prekės ženklas turi tiek reikšmės istorijai, kiek Packard. Nors daugybė markių laikui bėgant nunyko, būtent šis vardas ilgam išliko kolekcininkų ir entuziastų atmintyje kaip itin svarbus prabangių automobilių pramonės kūrėjas. Jeigu atgimęs Packard Victoria netrukus pasirodys keliuose, šis ženklas ir vėl gali tapti išskirtine vertybe ir įdomiu palikimu naujai vairuotojų kartai.
