Ieškantiems stilingo, tačiau praktiško šeimos automobilio, verta atkreipti dėmesį į naudotą Kia ProCeed universalą. Tai antrosios kartos modelis, pasirodęs nuo 2019 metų, ir tapęs įdomia alternatyva tiems, kuriems tradicinis Ceed hečbekas atrodo per kuklus, o Sportwagon universalas – per paprastas. Nors pirmos kartos ProCeed išsiskyrė dviduriu kėbulu, dabartinis variantas savo stiliumi ir funkcionalumu nori pralenkti įprastas SUV alternatyvas.
Bendras vaizdas
Kia ProCeed universalas yra patikimai įrengtas ir ilgaamžis – jame standartinė įranga tikrai gausi, o visi modeliai dar naujiems buvo suteikiama išliekanti garantija. Tačiau vairavimo entuziastams kai kurie konkurentai suteiks daugiau emocijų kelionėje.
- Modernus, išskirtinis dizainas
- Kokybiška komplektacija ir gera garso izoliacija
- Netgi su baziniu GT-Line paketu gausi šildomas sėdynes bei vairo šildymą
- Prastesnis matomumas per galą dėl žemėjančios stogo linijos
- Kai kurie konkurentai siūlo didesnį vairavimo malonumą
- Nėra pats erdviausias ar patogiausias pasirinkimas
Dizainas ir praktiškumas
Palyginti su Sportwagon, ProCeed universalas yra vos 5 mm ilgesnis, tačiau jo stogas nuleistas net 43 mm žemiau, o prošvaisa sumažinta 5 mm – dėl to jis atrodo sportiškoms linijoms ir natūraliai skiriasi nuo tradicinių šeimyninių universalų. Tokį automobilio tipą šioje klasėje sunkiau rasti, bet Kia pasiūla lyginama su žymiai brangesniais premium modeliais.
Salono išdėstymas ergonomiškas, kadangi vairuotojo sėdynė ir vairo padėtis lengvai reguliuojama. Visuose modeliuose yra juosmens atramos reguliavimas, o GT-Line S galima rinktis net 10 krypčių elektra valdomą vairuotojo sėdynę. Priekyje matomumas puikus, tačiau šoninis ir galinis vaizdas kiek ribotas dėl slenkančio stogo ir mažesnio galinio lango – tačiau čia pagelbės standartinė atbulinės eigos kamera ir parkavimosi jutikliai.
Salone didžioji dalis funkcijų, pavyzdžiui, klimato kontrolė, valdomos fiziniais mygtukais – tai itin patogu keliaujant. Infotainment sistemos ekranas 10,25 colių įstrižainės, atsakingai reaguoja į prisilietimus, ir veikia žymiai patikimiau nei kai kuriuose varžovų modeliuose. Integruotos Apple CarPlay ir Android Auto programėlės, taip pat navigacija.
Varikliai ir važiavimo savybės
Naudotų Kia ProCeed pasirinkimas Lietuvoje ribotas tik benzininiais varikliais – galėsite rinktis arba 1,5 litro 158 AG, arba 1,6 litro 201 AG agregatą. Pirmasis komplektuojamas su 6 laipsnių mechanine, arba – už papildomą kainą – 7 laipsnių dvigubos sankabos automatinėmis greičių dėžėmis. Galingesnis 1,6 variklis visada turi automatinę pavarų dėžę.
1.6 litru variklis traukia užtikrintai – sukimo momentas prieinamas jau nedidelėse apsukose, tad lenkimas užmiestyje nesukels keblumų. 1.5 litro variklis kiek vangokas važiuojant mažesniais apsisukimais, nors popieriuje dinamika solidi. Norint greičiau įsibėgėti, teks smarkiau paspausti akseleratorių, tačiau bendrai ekonominė nauda ir mažesnė kaina daro jį praktiškesniu pasirinkimu kasdienai.
Važiuoklės darbas subalansuotas – automobilis nėra labai minkštas, tačiau komfortas tinkamas net ilgesnėse kelionėse. Posūkiuose automobilis išlieka stabilus, o kėbulo svyravimų beveik nėra, tad galima mėgautis tiksliu valdymu. Sportiškos pakabos versijoje GT – pakaba kiek standesnė, todėl automobilis gyvesnis, tačiau dėl to komfortas gali pasirodyti minimaliai mažesnis, ypač kai keliai būna prastesni.
Interjeras ir erdvė
Interjeras solidus ir šiuolaikiškas – Kia pavyzdingai išdėstė kontrolės mygtukus, kokybiškos medžiagos naudojamos netgi pagrindinėje versijoje. Gale vietos užtenka net aukštesniems keleiviams, stogas perduoda tik minimaliai ribotą galvos erdvę, tačiau tikrai nesumažina bendro komforto sėdintiems gale.
Bagažinės talpa siekia 594 litrus – tik nežymiai mažiau nei panašios klasės VW Golf ar Skoda Octavia universalų pasiūloje. ProCeed pasižymi kiek siauresne krovinių anga, aukštesniu slenksčiu, o žemėjantis stogas gali trukdyti vežant didesnius daiktus. Tačiau vietos užtenka tiek kasdieniam šeimos naudojimui, tiek ilgesnėms kelionėms. Sėdynės standartiškai nulenkiamos santykiu 60/40, GT-Line S aprangoje – 40/20/40. Po bagažinės grindimis rasite gausių papildomų daiktadėžių, o aukščiausioje versijoje įrengtos grindų bėgeliai kroviniams tvirtinti.
Eksploatacijos kaštai Lietuvoje
ProCeed benzininiai varikliai nėra itin ekonomiški – galingesnis 1.6 T-GDi modelis vidutiniškai sunaudoja apie 6,8 L/100 km, o 1.5 T-GDi – apie 5,8 L/100 km. Šis pasirinkimas yra tarp racionaliausių tiems, kurie ieško subalansuoto kainos ir ekonomiškumo santykio. Visi modeliai pritaikomi Lietuvos taršos mokesčiui, kuris priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro tipo bei pirmos registracijos metų. Prieš įsigydami naudotą automobilį, būtinai įvertinkite galimus papildomus mokesčius, susijusius su tarša.
Tepalų keitimas ir kiti techninės priežiūros darbai benzinu varomiems modeliams rekomenduojamas kasmet arba kas 16 093 km. Priklausomai nuo automobilio priežiūros istorijos, verta patikrinti ankstesnių aptarnavimų įrašus.
Kainos ir patarimai pasirenkant
Lietuvoje naudotų 2018 metų Kia ProCeed automobilių kainos prasideda nuo maždaug 16 380 eurų. Už geriau įrengtus (pvz., GT-Line) teks mokėti apie 18 720 eurų, o naujesni – 2021–2022 metų – modeliai dažnai vertinami 21 060–28 080 eurų ribose. Renkantis automobilį verta pasidomėti, ar automobilis turėjo visus laiku atliktus aptarnavimus bei papildomas garantijas.
Variklio pasirinkimas
Daugeliui pirkėjų optimaliausias variantas – 1.5 T-GDi su GT-Line įranga. Ši versija siūlo subalansuotą dinamiką, gerą degalų sąnaudų ir kainos santykį bei gausią standartinę įrangą – šildomas sėdynes, kruizo kontrolę, dviejų zonų klimatą ir 17 colių ratlankius.
Pagrindiniai rivalai
Tarp pagrindinių alternatyvų – erdvus Skoda Octavia universalas, siūlantis didesnę bagažinę ir platesnį variklių pasirinkimą, taip pat ekonomiškus dyzelinius variklius. Taip pat verta atkreipti dėmesį į modernų Ford Focus universalą, kuris pasižymi patogesne multimedija, daugiau vietos gale ir labai maloniu valdymu.
Rinkdamiesi naudotą Kia ProCeed Lietuvoje, įvertinkite eksploatacines išlaidas, taršos mokestį ir ekonomiškumą – šis automobilis tampa patraukliu pasirinkimu tiems, kuriems svarbi ne tik išvaizda, bet ir patikimas šeimos pagalbininkas kasdienybėje.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
