Kia Soul EV – tai išskirtinis elektrinis miesto visureigis, žavintis savo erdviu salonu, ryškia išvaizda ir kompaktišku kėbulu. Lietuvoje ši elektromobilio versija patraukli ne tik dėl savo ekonomiškumo, bet ir dėl praktiškumo kasdienėms kelionėms.
Bendra apžvalga
Kia Soul EV pasižymi puikiu startu, didele salono erdve bei komfortišku vairavimu. Ankstesnių modelio metų automobiliuose baterijos talpa ir nuvažiuojamas atstumas yra gana ribotas, tačiau po 2019 metų atnaujinimo šios charakteristikos smarkiai patobulėjo. Nors automobilio važiuoklė yra kiek standesnė – tai akivaizdu ypač nelygiame kelyje, bendrai važiuojant kasdien kainuoja mažai nervų net ilgesnėse kelionėse.
Salono erdvė ir išskirtinumas
Soul EV interjeras palieka malonų įspūdį. Prietaisų skydelis pagamintas iš kokybiško plastiko, čia dominuoja skaitmeniniai prietaisai, didelis centrinis liečiamas ekranas ir keletas šiuolaikiškų funkcijų. Vairuotojo vieta siūlo didelį sėdėjimo aukščio bei vairo reguliaimo diapazoną, todėl tiek aukštesni, tiek žemesni vairuotojai gali lengvai prisitaikyti sau patogią poziciją. Galimybė pasižvalgyti per priekinius langus – puiki, bet galinis matomumas kiek ribotas dėl plačių statramsčių, tačiau standartinė galinio vaizdo kamera palengvina manevravimą.
Galima džiaugtis gausybe vietos tiek priekyje, tiek gale. Keliaujantieji su šeima įvertins didžiulę erdvę virš galvos bei tvirtą ir kvadratinę bagažinę, kuri leidžia patogiai patalpinti prekes ar kelioninį bagažą.
Įranga ir komfortas
Lietuvos pirkėjui dažniausiai siūlomas vienos komplektacijos Soul EV, tačiau jo standartinė įranga – daug daugiau nei tipiška elektriniam miesto automobiliui. Čia rasite dviejų zonų klimato kontrolę, elektra šildomus ir reguliuojamus veidrodėlius, beraktę užvedimo ir patekimo sistemą, šildomą vairą ir sėdynes, parkavimo jutiklius, pastovaus greičio palaikymo sistemą bei privatumo suteikiantį langų tamsinimą. 8 colių įstrižainės ekranas valdo tiek navigaciją, tiek specialią elektromobilio stebėsenos programėlę.
Važiavimo savybės ir nuotolis
Kia Soul EV pasižymi greita akceleracija – 0–100 km/h pasiekia per 10,8 sekundės. Staiga šoktelinti galia ypač naudinga mieste, tačiau jau nuo 80 km/h automobilio reaktyvumas šiek tiek sumažėja, nors autostradoje išlaiko pastovų tempą. Važiuoklė yra standesnė, todėl didesni kelio nelygumai gali būti jaučiami labiau, tačiau kasdienėse situacijose didesnio nepatogumo nesukelia.
Ankstyvosios Soul EV versijos realiai įveikia apie 110 kilometrų su pilnai įkrauta baterija, o gamintojo deklaruotas nuotolis – apie 212 kilometrų. Po 2019 metų atnaujinimo, su naujuoju akumuliatoriumi, realus nuotolis padidėjo iki maždaug 280 kilometrų pagal WLTP standartą – toks atstumas įprastai perkopia ir kitų miestui skirtų elektromobilių galimybes.
Krovimas
Turint namų ar darbo vietoje sumontuotą 7 kW arba 22 kW stotelę, akumuliatorių visiškai įkrauti galima per maždaug 5 valandas. Automobilyje pritaikyta greitojo įkrovimo CHAdeMO jungtis leidžia pasiekti 80% baterijos talpos vos per 35 minutes. Tai patogu ilgesnėms kelionėms ar staiga prireikus papildomo nuotolio.
Eksploatacinės išlaidos ir taršos mokestis
Eksploatacinės išlaidos
Elektra Lietuvoje kainuoja pigiau nei tradiciniai degalai, tačiau įkrovimo iš viešųjų ir greitojo įkrovimo stotelių kaina gali būti ženkliai didesnė nei kraunant namuose. Namų įkrovimo stotelės įrengimas – vienkartinė investicija, dažnai siekianti apie 350 eurų, tačiau ilgalaikėje perspektyvoje padeda sutaupyti dėl mažesnės račionuojamos elektros kainos.
Taršos mokestis
Lietuvoje elektromobiliams taršos mokestis nėra taikomas, todėl Kia Soul EV savininkai tampa ne tik aplinkai draugiškais, bet ir ekonomiškai laiminčiais pasirinkusiais. Privalomasis draudimas ir techninė priežiūra dažniausiai kainuoja mažiau, nei įprastų automobilių, nes nereikia keisti alyvos ar atlikti daug kitų procedūrų, aktualių vidaus degimo varikliams. Be to, baterija šiam automobiliui nuosavybės teisėmis priklauso nuo įsigijimo momento.
Už kiek galima įsigyti naudotą Kia Soul EV?
Senesnių metų, pavyzdžiui, 2015 metų, Kia Soul EV kainos Lietuvos rinkoje dažnai prasideda nuo 16 380 eurų. Už automobilį su mažesne rida iš patikimo atstovo teks mokėti 17 550–19 890 eurų, o 2017–2018 metų modeliai greičiausiai atsieis apie 23 400 eurų ar daugiau. Naujesnės, nuo 2019 metų gamybos, versijos kainuoja nuo 35 100 eurų. Perkant, būtina atsižvelgti į automobilio ridos istoriją ir aptarnavimo įrašus – dėl to galima pasirinkti sau saugesnį ir patikimesnį variantą.
Kurie Kia Soul EV modeliai verti dėmesio?
Lietuvoje dažniausiai siūlomas vienos komplektacijos Soul EV, kuris savo standartine įranga nenusileidžia kitiems elektromobiliams. Jau bazinėje versijoje rasite lengvojo lydinio 16 colių ratlankius su mažo pasipriešinimo padangomis, 8 colių ekraną su navigacija ir įkrovimo stotelių paieška, klimato kontrolę, beraktę užvedimo sistemą, šildomas sėdynes priekyje, šildomą vairą, tamsintus langus ir galinio vaizdo kamerą. Tokia komplektacija užtikrina, kad net ir įsigiję naudotą modelį, nejausite komforto stokos.
Kokius elektromobilių konkurentus verta apsvarstyti?
- Renault Zoe – puikus pasirinkimas ieškantiems itin ekonomiško ir tylaus miesto automobilio. ZOE siūlo didesnį realų nuotolį ir malonias važiavimo savybes kasdienėms kelionėms, todėl yra itin paklausus tarp naudotų elektromobilių pirkėjų.
- Volkswagen e-Golf – šis modelis žavi erdviu salonu, tradiciniu vokišku kokybės jausmu ir puikiu valdymu. Jo įrangos lygis itin aukštas, o realus nuotolis pranoksta ankstyvąsias Soul EV versijas.
Apibendrinant, Kia Soul EV yra racionalus ir išsiskiriantis elektromobilio pasirinkimas Lietuvos miestų gyventojams – ypač tiems, kurie ieško praktiško, įdomaus ir ekonomiško šeimos automobilio su žymiai mažesnėmis eksploatacinėmis išlaidomis.
