Važiuojant automobiliu daugelį vairuotojų gali išmušti iš vėžių netikėtai užsidegusi įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje. Nors kuro bako dangtelio tikrinimo perspėjimas paprastai laikomas mažiau rimta bėda nei kiti pranešimai, nereikėtų jo ignoruoti, nes kartais tokia indikacija slepia kur kas rimtesnius gedimus.
Ką reiškia įspėjimas patikrinti kuro bako dangtelį
Ši žinutė daugelyje šiuolaikinių automobilių atsiranda tuomet, kai sistema užfiksuoja, kad kuro bako dangtelis nėra sandariai uždarytas. Kai kurie modeliai perspėjimą pateikia konkrečiai, kiti – kaip bendrą „tikrinkite variklį“ žinutę. Tokiu atveju gedimo kodą galima nustatyti prijungus diagnostinį skaitytuvą OBD2 – dažnai šį įrankį galima rasti automobilių dalių parduotuvėje arba autoservise.
Dažnai pakanka sustoti saugioje vietoje, atsidaryti kuro bako angą ir labiau prisukti dangtelį – įspėjimas greitai išnyksta. Tačiau situacija gali būti banalesnė: jeigu palikote dangtelį degalinėje ant siurblio ar pametėte jį, gali tekti sugrįžti atgal. Vis dėlto, jei grąžinus ar tinkamai pritvirtinus dangtelį indikatorius lieka įjungtas, reikėtų ieškoti kitos problemos priežasties.
Sandarumo svarba ir kuro bako dangtelio tarpinė
Šiuolaikiniuose automobiliuose įrengtos garų emisijų kontrolės (EVAP) sistemos, kurių tikslas – sulaikyti kuro garus ir neleisti jiems patekti į aplinką. Šios sistemos pagrindą sudaro vakuuminė sandara bei anglies filtras, surenkantis dujas ir nukreipiantis jas į variklį vėlesniam sudeginimui. Sandarumo praradimas dažnai susijęs su pažeistu ar blogai uždėtu kuro bako dangteliu, tačiau nėra vienintelė galimybė.
Jei kuro bako dangtelis tvirtai uždėtas, bet pranešimas nedingo, verta apžiūrėti kitoje pusėje esančią tarpiklį arba žiedą. Nusidėvėjusi, pradingusi ar stipriai užteršta tarpinė gali neleisti dangteliui tinkamai užsidaryti, sukeldama nuotėkį. Daugumai automobilių galima įsigyti naują tarpiklį, tačiau, jei originalios detalės nėra, tenka keisti visą kuro bako dangtelį. Kai kurie vairuotojai renkasi užrakinamus dangtelius dėl apsaugos nuo kuro vagysčių.
EVAP sistemos pažeidimai – kitos galimos priežastys
Jeigu pats dangtelis yra tvarkingas ir tinkamai uždėtas, toliau reiktų patikrinti garų emisijų kontrolės (EVAP) sistemos elementus. Dažniausiai problemos kyla dėl sutrūkinėjusių arba laisvų žarnelių, netesyvios ventilio veiklos ar skylėto anglies filtro. Taip pat galimi sutrikimai kuro užpylimo vamzdyje bei kitose vietose, kur sistemos elementai tiesiogiai jungiasi prie kuro bakelio.
Ignoruojant nuolat įsižiebiančią „patikrinkite kuro bako dangtelį“ lemputę, galima pastebėti ne tik prastesnį variklio darbą, netolygų tuščiąją eigą ar pablogėjusį degalų sąnaudų balanso rodiklį. Tokie gedimai gali lemti, kad automobilis neatitiks taršos normų ar neišlaikys techninės apžiūros, kurioje tikrinami išmetamųjų dujų parametrai.
- Kuro bako dangtelio netinkamas uždėjimas – dažniausia aliarmo priežastis.
- Dangtelio tarpinės pažeidimai ar užterštumas gali lemti nuotėkius.
- EVAP sistemų gedimai dažniau aptinkami vyresniuose ar dažnai eksploatuojamuose automobiliuose.
- Užsitęsęs įspėjimas gali komplikuoti variklio darbą ir padidinti išlaidas kurui.
- Kritinių EVAP ar kuro sistemos sandarumo klaidų taisymui rekomenduojama kreiptis į autoservisą.
