Nemaža dalis automobilių entuziastų yra pastebėję, kad kai kuriuose senesniuose transporto priemonių modeliuose stikle galima matyti įmontuotas plonas vielutes. Šios vielutės dažniausiai eina vertikaliai per priekinio stiklo vidurį, kildamos nuo stiklo apačios iki maždaug 5–8 centimetrų nuo viršaus, kur staigiai pasuka horizontaliai. Viršuje jos tęsiasi per priekinio stiklo viršutinę dalį, vadinamąją tamsintą juostą, ir baigiasi likus keliems centimetrams iki A statramsčio. Iš šono toks sprendimas stikle primena T formą.
Kodėl priekinio stiklo viduje buvo įmontuotos vielutės?
Daugeliui kyla klausimas – kokia šių vielučių paskirtis? Vaikystėje galėjome sugalvoti įvairiausių fantazijų, tačiau jų tikroji funkcija yra kur kas paprastesnė. Į automobilių priekinio stiklo vidų įlietu būdu įmontuotos vielos buvo skirtos radijo antenai. Tai buvo alternatyva išorinei teleskopinei arba kitokiai antenai. Toks sprendimas pirmą kartą pasirodė kai kuriuose septintojo dešimtmečio pabaigos bei aštuntojo dešimtmečio pradžios automobilių modeliuose.
Kada pradėtos naudoti integruotos antenos?
Gamintojai pradėjo montuoti į stiklą integruotas radijo antenas apie 1970 metus. Šios antenos buvo diegiamos įvairiuose didžiųjų gamintojų modeliuose, ypač sedanuose ir mikroautobusuose, taip pat kai kuriuose lengvuosiuose sunkvežimiuose. Specializuotuose dalių kataloguose galima rasti informacijos, kad vielutės stikle buvo gana plačiai naudojamos to laikotarpio modeliuose.
Kokie buvo šio sprendimo privalumai ir trūkumai?
- Pagrindinė priežastis, kodėl gamintojai ėmėsi integruoti antenas į stiklą, buvo noras pagerinti išorinį transporto priemonės dizainą, sumažinti antenos pažeidimo riziką ir šiek tiek prisidėti prie aerodinamikos.
- Tačiau šios dvi vielutės, einančios per priekinį stiklą, dažnai pasižymėjo gana silpnu signalo priėmimu. Vairuotojai pastebėdavo, kad garsas iš radijo dažnai nutrūkdavo pravažiuojant po viaduku ar esant sudėtingesnėms priėmimo sąlygoms.
- Dėl dažnai pasitaikančių ryšio praradimų šis sprendimas netruko ilgai. Jau aštuntojo dešimtmečio pabaigoje bei devintajame dešimtmetyje gamintojai po truputį atsisakė šios technologijos, o nuo dešimtojo dešimtmečio tokių antenų naujuose automobiliuose praktiškai nebeliko.
